martoolze76 a écrit :
La Sax' approche des 60 000 km
J'ai pensé à vidange+filtre à huile+filtre à air+filtre à essence+bougies.
Qu'est qu'il faut en sus que je pense à faire?(vidange de boite?vidange du liquide de refroidissement?).Quelle huile je dois acheter ect ect... (je pense que je commanderais tout sur oscaro)
Là je pense que t'as déjà une bonne révision.
Pour l'huile de boite, met de la 75w80 (norauto ou équivalent)
La vidange du liquide refroidissement, les dernières versions ont un liquide à vie. Je sais pas si t'es dans ce cas là mais de toute façon, personnellement, je le changerai quand même.
Moi je mets du Liquide ECO+ à 3.40 euros les 5 litres (j'ai pas trouve moins cher ailleurs
). Tu rinces bien le circuit avant.
Voilà et pour finir une petite question, j'ai remarqué que ma sax' chauffe plus qu'avant en ville.Ce dernier mois j'ai effectué quasiment que des petits trajets qui ne permettent pas à la voiture de chauffer, pensez-vous que ça a pu dégrader quelque chose?Quel serait la solution pour réparer ce "problème"?
Merci!
(bon manu_vts j'attend ta réponse
)
Fais ta révision et rince bien le circuit et change ton calorstat tant que tu y est c'est moins de 10 euros. ça vient peut etre de là
et ta sax elle est super propre 
