[Résolu] Pb après chgt courroie distri ( Panne sèche )

[cyzier]

Plus qu'a tout redémonter donc

[N!NuX]

L'outil que tu montre Cizier, c'est l'outil de "blocage" villebrequin et non l'outil de "pigeage"

Il bloque pas le VM a la même position ?

[-NoNo-]

Jamais fait gaffe à ça

[Momo]

Bon bah ca devrait le faire pour cette courroie maintenant !

[babou]

C'est vrai que ce n'est pas forcement evident la premiere fois !!

Bon courage pour le re demontage

[-NoNo-]

Cela dit il aurait ptet mieux vallu demander avant que après avoir fait la connerie

[babou]

Ouai pas tort !!!

Temps qu'il n'y a pas de casse sa va il est encore temps !!

[-NoNo-]

L'a de la chance le cizo

[Manu_VTS]

C'est clair .

Comme quoi rien ne vaut de belles photos pour expliquer

[cyzier]

Le coup de la connerie, tu sais que c'est une connerie généralement que quand c'est fais ...

Sinon c'est pas une connerie, c'est volontaire et c'est aut' chose .

Je pense pas qu'il y ait de la casse, à la main, on sentait pas de résistance comme quoi les soupapes touchaient quoi que ce soit.

Si faut, c'est le capteur qui est mort ce qui m'a permis de voir cette erreur ^^.

Si j'ai de la chance, c'est bien une des rares fois tellement j'en ai pas en temps normal.

Le redémontage, bah je commence à connaître la, le tout est de pas se presser et d'oublier un truc.

[N!NuX]

Prend ton temps, fait nous ça bien
Du moment que t'es rien cassé c'est le principal

[cyzier]

Je vais faire en sorte ce coup-ci de prendre des photos pr faire un tuto pour la distri sur 16

[juchapel]

L'outil que tu montre Cizier, c'est l'outil de "blocage" villebrequin et non l'outil de "pigeage"

Il bloque pas le VM a la même position ?

ben "visiblement" si. Maintenant à l'utilisation, je sais plus trop

A la limite si cela joue que sur 1/4 de décalage de dent, sachant que l'on affine ensuite avec les poulies d'AAC, estce que cela rattrape l'éventuel (je dis bien l'éventuel) décalage?

edit: le mesage est pas sorti:
Parceque ce matin, j'ai tout remonté, la nouvelle courroie, repèré que les 3 traits de courroie correspondaient bien aux repères des AAC et du vilo, fait les 4 (plutot 50 pour être sur ) tours à la clé et tout allait bien... visiblement. En ayant tourné, j'ai regardé la pige, la VRAIE, et cela coincidait bien avec celle que j'utilisais (la ptite vis). Donc je sais plus trop quoi en penser...

[juchapel]

ah oui, last thing: qqun a une vue de ce à quoi ressemble le logement de pigeage sur le volant moteur?

[juchapel]

Je vais faire en sorte ce coup-ci de prendre des photos pr faire un tuto pour la distri sur 16

Par rpport à celui du forum 106S16, il faudra rajouter qq astuces concernant la dépose de la pompe à eau (très galère quand soudée)...