TAZ 83 | Saxo 1.1 SX Slalom L1 | Toulon (83)

[TAZ 83]

journée open du 3 février au circuit du Luc :

petite vidéo : http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 0927612081

[TAZ 83]

Bonsoir à tous,

quelques nouvelles :

lundi soir, aprés le plein de carburant, panne de la saxo en pleine côte au col de la bigue, apparament un manque d'essence, j'ai pu rentrer à la maison et contacter un agent citroën.
Il m'a donné un rendez-vous pour le landemain matin, rapide et serieux, il a regarder les codes-défaut (il y en avait aucun) vérifier l'essence, apparament le soucis venait de ça, quelques impuretées, pourtant j'ai fait le plein à total. Coût de l'opération un filtre à essence .

Merci à Citroën STAA La Farlède, pour le serieux et la rapidité de l'intervention

la Sax' fonctionne à nouveau au top, j'avoue avoir eu peur de ce petit incident et imaginer renoncer aux slaloms, mais le mal est réparé


La saison des slaloms approche, et suis déjà inscrit pour le slalom du Luc les 23 & 24 août.

viendront ensuite :

- le 14/09 : 9ème Slalom de Salon - Eyguières.

- le 11 & 12/10 : 3ème Slalom de l'Asa du Beausset.

- le 18 & 19/10 : 5ème Slalom de Bollène.

comptant pour le challenge des slaloms comité PACA 2008.

amitiés sportives...

[TAZ 83]

Bonjour à tous,

dernière nouveauté : montage de la barre anti-dévers AR diam. 24mm d'AX grA enfin je l'ai trouvé et à petit prix

ce week-end au slalom du Luc :

[N!NuX]

A quand la petite cylindrée du fofo avec nous sur piste ?

[TAZ 83]

Bonjour Ninux,

j'aimerai bien qu'on se retrouve sur piste et pourquoi pas en slalom

mais pour la fin de saison, l'objectif, c'est le challenge PACA des slaloms et y obtenir une belle place avec la sax'

le slalom d'Eguyères étant annulé, les prochaines dates sont :

- le 11 & 12/10 : 3ème Slalom de l'Asa du Beausset.

- le 18 & 19/10 : 5ème Slalom de Bollène.

j'ai une question, l'activité circuit s'étant dévelloppée pour le netclub la sax', les slaloms peuvent-ils en faire parti et permettre de nous rencontrer d'avantage dans chaque région et d'avantage de dates ?


d'autres photos :

[TAZ 83]

Reçu ce matin par mail, le classement du challenge PACA des Slaloms : 4ème avec 7pts

[Cri STi]

félicitation!!!

comme quoi, c'est pas la taille qui compte mais la manière de s'en servir

[TAZ 83]

j'ai fais mieux que mes deux premiers challenges et je pense maintenir mon objectif du top 10

une 4ème place, c'est une belle entrée et la 3ème marche du podium est jouable, si je fais un sans faute.

faire mieux avec la sax 1124 sera dur pour cela, il me faudra l'aide de la 5 alpine sur le dernier slalom.

faire 4ème ou 5ème avec la sax' ou tenter le podium avec une autre auto

Prochaines dates :

- le 11 & 12/10 : 3ème Slalom de l'Asa du Beausset. avec la sax'

- le 18 & 19/10 : 5ème Slalom de Bollène. sax' ou 5 alpine

[benji16v]

Les modifications que t'a fait, c'est pas un peu de la triche ?

[TAZ 83]

si je regarde les autres autos, quelque peu modifié, je pense que nous sommes à armes égales

le 1.1 reste le 1.1, j'arrive au temps des 1,4 sans faire mieux, la sax' est à sa place.

[barbuspace]

De la triche pas sur non, si tu met des DeCarbon, je pense que ça se voit pas du tout, vu qu'ils sont noirs.

Super résultats, magnifique levée de patte en tout cas.

Elle est jolie comme ça en tout cas ta 1,1i elle paie pas de mine, mais tu t'en sors plus que bien.

[benji16v]

a partir du moment ou tu fais des choses qui sortent du réglement, c'est antisportif....

c'est comme ca qu'a une époque on se rtetrouvait avec des gr N qui faisait plus de 150 cv.....

[TAZ 83]

De la triche pas sur non, si tu met des DeCarbon, je pense que ça se voit pas du tout, vu qu'ils sont noirs.

Super résultats, magnifique levée de patte en tout cas.

Elle est jolie comme ça en tout cas ta 1,1i elle paie pas de mine, mais tu t'en sors plus que bien.

t'as bien raison pour le levée de patte, j'adore regarder les dernières photos, une belle récompense pour le travail accompli et de bons souvenirs

merci à toi

[TAZ 83]

a partir du moment ou tu fais des choses qui sortent du réglement, c'est antisportif....

c'est comme ca qu'a une époque on se rtetrouvait avec des gr N qui faisait plus de 150 cv.....

et c'est comme ça qu'aujourd'hui je me retrouve avec un 1100 faisant plus de 60cv qui en réalité fait moins de 65cv
en conformité avec le code de la route et contrôle technique, accéssoire de confort ou esthétique de grande diffusion autorisé....
comme beaucoup j'ai contourné le reglement avec de la pièce constructeur ou de remplacement, quel propriétaire de sax' payerai au prix fort des amortos d'origine en concession, il noserai même pas avoir l'idée de mettre des amortos gabriel au risque de mettre la sécurité de son auto et sa vie en jeu: donc koni ou bilstein ( B6 ou B6 sport) et pas forcement des combinés filetés reglables...

c'est une réalité et un grand débat de ces dernières années en loisir devenu dépassé car rébarbatif, c'est pour cela que le reglement reste vague mais limite les abus. cette petite liberté permet à certains jeunes avec leurs autos (disons le : personalisées... ) de pouvoir découvrir et s'aligner sur cette discipline du sport auto, sachant qu'il n'y a pas de prime.

beaucoup de pilotes te confirmerons qu'il est plus facile de pointer du doigt une auto devant toi qui est non conforme alors que souvent celles de derrières le sont encore plus, la différence reste le coup de volant.

s'aligner sur un challenge quelque soit l'auto, c'est faire preuve de volonté et de régularité quelque soit les circonstances de chaques épreuves. Le classement n'est que la récompense finale dont tu tireras la satisfaction d'avoir atteint tes objectifs qu'ils soits petits ou grands aprés de multiples sacrifices.

[barbuspace]

Des vrais paroles de sages, dans la mesure ou c'est vague et que des choses sont tolérées, autant les exploiter comme tous les autres, sinon t'es hors course.

Elle est bien belle de gris vêtu, lui manque plus que le kit VTS et on pourrait le croire, sauf qu'il lui manquerait des chevaux.