[Topic Récapitulatif] E 85 ???

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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS » mar. 05 août 2008, 19:53

Ben oui ,c'est pour ça que je préfère mon 8s :d
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rufus
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Message par rufus » mer. 06 août 2008, 01:04

Le truc c'est que ce serait intéressant de pouvoir prendre du bons régimes vu que c'est un peu une sportive...
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Re:

Message par Manu_VTS » mar. 26 août 2008, 11:32

rufus a écrit :Le truc c'est que ce serait intéressant de pouvoir prendre du bons régimes vu que c'est un peu une sportive...
Je vais pouvoir te répondre maintenant rufus :d

Avec mes injecteurs de Mi16, je peux maintenant prendre 6000tours sans étouffement et donc utiliser ma sax comme telle. (Même si pour mon usage courant, de l'autoroute, je ne dépasse pas les 3500 mais si je veux pousser, je peux maintenant ;) )

Pour ce qui est de la conso, je viens de bouffer 2 pleins de 100% d'E85 depuis que j'ai mis les injecteurs de MI16.

Ma conso s'est stabilisée à 7.8 litres aux cents soit une surconso de 32% par rapport au 100% SP95.

J'ai donc bien enrichi mon mélange et le calculo gère bien car avec 100 d'E85 sans modifs, je consommais seulement 16.9% de plus.

En prenant 1.4€ le SP et 0.799€ l'E85, sur mes 6000km par mois, je dépense maintenant 373 euros au lieu des 495 euros de SP soit 120 euros de gagné malgré la surconso de presque 2 litres :danseuse:
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Re: [question]E 85 ???

Message par Div' » sam. 30 août 2008, 00:30

Sachant que le e85 est passé à 0.99€ par chez moi. Ca fait chier. :L
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Re: [question]E 85 ???

Message par rufus » mar. 02 sept. 2008, 09:02

Et niveau perfs ?
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Re: [question]E 85 ???

Message par Manu_VTS » mar. 02 sept. 2008, 09:49

rufus a écrit : Et niveau perfs ?
Niveau perfs, c'est disons kif kif avec le SP sauf qu'à très bas régime (1500-2000tr) ça reprend un peu moin bien quand même.

Au ralenti, ça vibre un peu (comme si j'avais un AAC pointu :d ) c'est peut etre du aux injecteurs de MI16 qui engorgent trop.

Après dè qu'on dépasse les 3000, ça part très bien mais vu qu'il n'y a pas de mesure peut etre que c'est pareil qu'avec le SP.
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Re: [question]E 85 ???

Message par letsteyr » mar. 02 sept. 2008, 11:13

ça veut dire que ton réglage d'afr est pas au top car le gain à 100% se ressent très bien surtout au niveau reprise. Tu dois être trop gras certainement.

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Re: [question]E 85 ???

Message par TurboSnake » mar. 02 sept. 2008, 11:41

L'éthanol augmente aussi, il est passé à 0.83 au lieu des 0.799 de départ :L
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Re: [question]E 85 ???

Message par Manu_VTS » mar. 02 sept. 2008, 13:48

letsteyr a écrit : ça veut dire que ton réglage d'afr est pas au top car le gain à 100% se ressent très bien surtout au niveau reprise. Tu dois être trop gras certainement.
Oui je pense que ça engorge en dessous de 2500. Au dessus ça part très bien (j'ai testé ce midi) ;)

Qu'est ce que je peux faire docteur :oops:


L'E85 est toujours à 0.799 chez carrouf, tourville-la-rivière
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Re: [question]E 85 ???

Message par N!NuX » mar. 02 sept. 2008, 13:58

Reprog chef :bah:

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Re: [question]E 85 ???

Message par Manu_VTS » mar. 02 sept. 2008, 15:05

N!NuX a écrit : Reprog chef :bah:
Je parle de trucs gratuits à faire :W
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Re: [question]E 85 ???

Message par N!NuX » mar. 02 sept. 2008, 15:06

Ne pas aller en dessous des 2500trs alors :d

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Re: [question]E 85 ???

Message par Manu_VTS » mar. 02 sept. 2008, 15:11

Ben sur l'autoroute je suis à 3500 donc pour l'instant, ça ne me dérange pas trop.

Il y a juste le ralenti cafouillant qui est un peu pénible. Je vais pas tarder à changer les bougies (elles ont 40 000), on verra.
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Re: [question]E 85 ???

Message par letsteyr » mar. 02 sept. 2008, 19:31

C'est vrai que toi t'as pas trop solution vu que tu peux pas mettre de régulateur :voyons: :voyons: :voyons:

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Re: [question]E 85 ???

Message par Div' » jeu. 04 sept. 2008, 12:06

Attend aussi que le calculo s'adapte.
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