Broutage + voyant autodiag [résolu]

[escape]

bah le mien a fini par s'eteindre tout a l'heure, et apres un gros essai hier soir, le moteur tracte toujours aussi fort

donc, apparement nettoyer le pas a pas ne resoud pas l'affaire du voyant si je comprends bien ?

Je suis pas sûr qu'on ai bien le meme pb finalement.
Mon voyant est éteint la plupart du temps.
Sauf que de temps en temps, j'ai des saccades bien sévères, et à ce moment là, le voyant s'allume jusqu'a l'extinction du moteur. (voire plus)

J'ai un petit pb de moteur pas à pas depuis longtemps, ça ne faisait pas des saccades mais plutot des montées en régime.

Enfin pour revenir au pb, ça fait 2-3 jours qu'elle ne me l'a pas refait, je la passe à la valise chez Smartizz la semaine prochaine normalement.

[N!NuX]

Ca mange quoi l'hiver ?

[TurboSnake]

Tu as vérifié ton amplificateur module d'allumage? Souvent ça vient de là

Oula, va me faloir des explications là
Ca se trouve où? Comment on vérifie?
merci

Sur xsi le probleme est souvent récurent et brutal au bout d'un certain kilométrage.
Sur ma xsi le module est sur un support qui est derriere la bobine, sur 1.6 90ch je ne sais pas si c'est fait pareil. Tu as une photo de ton moteur au niveau de la bobine?

Voilà ou il se situe sur ma xsi, j'espere que ça résoudra ton probleme

[escape]

Ca mange quoi l'hiver ?

'a pas compris NiNux



@ Turbosnake > J'ai une photo oui.

[N!NuX]

T'a une bobine intégrée complète, tu devrai pas avoir ce problème

[escape]

T'a une bobine intégrée complète, tu devrai pas avoir ce problème

Je comprends mieux pourquoi j'avais l'impression de Turbosnake me parlait en chinois

[TurboSnake]

Oki donc xsi/vts sont différents
Donc bah bobine et module intégré qui déconne alors
Essaye de tester avec une autre d'une sax qui fonctionne bien

[Max.73]

Tu roule trop comme un papy , elle s'encrasse la pauvre..

[escape]

Ouai, si tu fait référence à l'etat du moteur, c'etait une photo en rentrant de vacances

[Canou]

Bon ben pour moi rien de nouveau, je l'ai laissée 2 jour au garage pour vidange + changement câble FAM, mais pas moyen de passer la valise, le voyant a jamais voulu s'allumer !

[jia]

bah le mien a fini par s'eteindre tout a l'heure, et apres un gros essai hier soir, le moteur tracte toujours aussi fort

donc, apparement nettoyer le pas a pas ne resoud pas l'affaire du voyant si je comprends bien ?

Je suis pas sûr qu'on ai bien le meme pb finalement.
Mon voyant est éteint la plupart du temps.
Sauf que de temps en temps, j'ai des saccades bien sévères, et à ce moment là, le voyant s'allume jusqu'a l'extinction du moteur. (voire plus)

le mien aussi est eteind, c'etait la 1ere fois qu'il s'allumé

et au mois d'aout, j'avais quelques gros broutages de temps a autre sur autoroute, surtout au lever de pieds

[escape]

Verdict de la valise

Premier point, la sonde de temp d'eau.
Les fils sont bouffés juste avant la prise, mon pb de variation de ralenti vient de là, c'est sûr.
Maintenant, je ne sais pas si ça va regler le pb de broutage et de voyant autodiagnostic, j'ai un petit doute...
Va faloir souder la nouvelle prise que j'ai récupéré (merci Smartizzz!)

Deuxieme point, défaut sur les injecteurs.
C'est un défaut qui à été notifié, mais après un petit test, tout à l'air de bien marcher pour les injecteurs..
Puis de toute manière je m'en serais aperçu si yavait un pb de ce coté là

Conclusion.
Je vais changer ma prise de sonde temp d'eau en soudant les nouveaux fils, puis voir si tout rentre dans l'ordre ou pas.

[escape]

Bon, voici la suite des opérations.
C'est compliqué alors je vais essayé d'etre clair pour que vous puissiez m'aider un peu

Déjà je tiens à préciser que je n'ai plus le voyant auto-diag allumé, et ce depuis un peu plus d'1 semaine.


Samedi j'ai soudé une nouvelle fiche (qui se branche sur la sonde de temp d'eau)
Cela à nettement réduit mes pb de ralenti (que j'ai uniquement à froid), mais pas completement.
On avait remarqué avec Smartizz, que lorsqu'on bougeait cette fiche branchée sur la sonde, le ralenti montait tout seul.

Comme changé cette fiche n'a pas totalement réduit le pb, j'ai donc nettoyé les cosses de la sonde en me disant qu'elles devaient etre sales, et donc l'info devait mal passer (Smartizzzz, tu te souviens ce que la valise a dit exactement sur la sonde?)
Mais ce matin, quelques variations de ralenti sont apparues, avec un a-coup qui ressemblait à ceux que j'avais dernierement, sauf que le voyant ne s'est pas allumé.

Je me demande s'il faudrait pas que je change carrement la sonde? (la valise ne l'avait pas détectée comme morte)
Vous en pensez quoi?

[smartizzzzVTS]

Salut l'ami

Me souviend plus en détail ce que ça disait, mais au pire tu peu revenir me voire on regardera ça de plus près

[escape]

Ouai faut que je vois avec toi 2-3 trucs, parce que ça commence à me gonfler..

On devrait se voir dimanche matin normalement