d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

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N!NuX
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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par N!NuX » dim. 12 oct. 2008, 11:14

Oui c'est exact, une très bonne modif pour une 100ch d'ailleurs ;)

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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » dim. 12 oct. 2008, 14:16

oki ninux, et cette bestiole à 4 tubes, ca coute combien, a peu près ??
je vais aller voir dans le tutoriel pour savoir tout c equ'il faut savoir... niveau gain etc...

et euh, combien coute un passage au banc ???

car après le montage du collecteur + décata, j'aurais une ligne complète, une admission, et j'aimerais savoir le gain au niveau couple, nombres de chevaux en plus, etc,
d'après vous, vous avez une idée de la différence ???
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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par N!NuX » dim. 12 oct. 2008, 16:33

C'est moins de 200€ un Raceland :)

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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » dim. 12 oct. 2008, 20:01

ah bah ca va, c'est pas abuser le prix, je vais me laisser tenter. :d

ah, est il faut quoi d'autre quand on achète un collecteur... pour le décata par exemple :?: :?:

ou alors, pour le pare chaleur??? x'est fourni avec :?:
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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par N!NuX » dim. 12 oct. 2008, 20:11

Tu as une 100ch donc il te décata ;)
Il te faut une bande thermique, va voir dans les autres topic tu trouveras tout ce qu'il faut ;)

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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » dim. 12 oct. 2008, 21:03

ah bah c cool !!!

oui je vais aller voir ca ;)

merci :)
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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par Guigui90 » mar. 14 oct. 2008, 21:48

Prend un Raceland ma poule!
Tu as deja assez conduit ma VTS pour constater que le 4/2/1 c'est bien! :buzz:
Franchement, pour 200€ c'est un excelent investissement! ;)

Et la BAR, ca vien? :ho: :d
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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par vic25 » mar. 14 oct. 2008, 22:08

On va tous avoir notre collecteur inox lol ,aussi je vien avec un autre forum le samedi 22 novembre normalement chez MP développement a bezac.
Saxo vts 1L6 16s modele 2002 BGP,jantes parotech mygale,ligne Gr N,admission citroën sport,etc...
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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » mar. 14 oct. 2008, 22:40

oui guigui, raceland 4/2/1, c'est ce qui es prévu.

seul souci, ca va etre le montage car il faut bouger le filtre à huile, et ca, ca me fais un peu peur, faut avouer.

sinon vic 25 ta aussi un raceland, ou autre collecteur ??
tu me dira ce qui t'on dis chez MP dévoloppement ;)
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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par barbuspace » mar. 14 oct. 2008, 22:56

Il te faut un filtre de 90cv pour le déport de filtre à huile.

Comme l'as dit NuX c'est la modif' à faire, il te décatalyse au passage.

Pas de tube afrique à avoir.

Pour le collecteur Barry65 vend le sien.

Pour la bande thermique, 5m de 5cm de large et 15m de 2,5cm de large, pris sur Aluform pour en gros 60 € mais ça tient nickel, pas de grosse vieille odeur.

Gain sensible en bas régime, et moteur très libéré dans les tours, avec un bon mieux vers 4500 trs, regarde les courbes de 100cv avec admi + ligne compléte, c'est très parlant.

Sur ma prés page 26 par exemple y a un comparatif avant/après.

Bons achats et bonne méca.
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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » mer. 15 oct. 2008, 12:35

barbuspace a écrit : Il te faut un filtre de 90cv pour le déport de filtre à huile.

Comme l'as dit NuX c'est la modif' à faire, il te décatalyse au passage.

Pas de tube afrique à avoir.

Pour le collecteur Barry65 vend le sien.

Pour la bande thermique, 5m de 5cm de large et 15m de 2,5cm de large, pris sur Aluform pour en gros 60 € mais ça tient nickel, pas de grosse vieille odeur.

Gain sensible en bas régime, et moteur très libéré dans les tours, avec un bon mieux vers 4500 trs, regarde les courbes de 100cv avec admi + ligne compléte, c'est très parlant.

Sur ma prés page 26 par exemple y a un comparatif avant/après.

Bons achats et bonne méca.

Merci barbuspace, :d la je suis beaucoup moins dans le flou ;)
j'ai vu que barry 65 en avait un a vendre mais il me semble qu'il y a deja des options dessus :voyons:
je vais bien regarder sur le tuto comment faire pour pas faire d'érreur, mais jpense que ca devrais bien se passer ya pas de raison.
et sachant que j'ai l'admi, l'intermédiaire et le silencieux qui ne sont plus d'origine, et avec le décata et collecteur qui seront bientot au rendez vous, le gain, en ponneys, ca tourne autour de combien a peu près ?? en en gros avec le collecteur, ca gagne plus ou moins en haut régime et en bas, c'est ca ? :langue:
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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par Guigui90 » mer. 15 oct. 2008, 12:58

Tu gagne partout ma poule! ;)
Et a 4000 elle va vraiment ouvrir! :bien:
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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par vic25 » mer. 15 oct. 2008, 19:55

bin c'est un collecteur inox 4/2/1 d occasion provenant de Gt2i.Le vendeur me le cede a 150euro non bander
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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » dim. 19 oct. 2008, 21:01

ayé la B.A.R est monté !!!

par contre, comment savoir quel est le reglage pour la dureté de la B.A.R ???

sinon tout petit soucis, quand j'ai monté la bar j'ai du enlever le truc rouge ( qui sert a couper le moteur en cas de tonneau )
et je l'ai retourner. donc je l'ai réactivé, mais depuis y a un voyant au compteur.. comment l'enlever ??
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Re: d3w3y_vts | Saxo VTS 8v 100ch | Belfort (90)

Message par Guigui90 » lun. 20 oct. 2008, 12:27

Laisse la comme elle est... ;)
C'est tres bien... ;) La mienne est juste seré a contacte... :)

C'est pour quand les bacquets?
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