Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
Petit essais en cette soirée.
Le train avant semble plus "en contact" avec la route. Il y a + de remontées dans le volant. Mais la modification, si elle est un +, n'apporte pas un changement flagrant; Je dirais que ça complète l'action de la BAR inf.
Le train avant semble plus "en contact" avec la route. Il y a + de remontées dans le volant. Mais la modification, si elle est un +, n'apporte pas un changement flagrant; Je dirais que ça complète l'action de la BAR inf.
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la brillance conceptuelle ne rend pas les lois de la physique aveugle
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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
Tu as bien reserré les vis quand meme rassure moi 

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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)

Pour quoi faire? Elles servent à rien.

Elles étaient déjà pas mal serrées de toute façon...

Je le fais au plus vite.
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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
donc tu as vu, un apport limité tout de même car un poil mou je dirais.
Mais je sais pas si tu as la totale a l'avant mais y'a quand même un pti plus
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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
SB sur les triangles + SB sur la barre stab en gamme motorsport, ils sont vraiment très dur.
Il y a un petit mieux quand même.
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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
Vis de maintien des SB de barre stab ressérés. 
Bon il y a un mieux sur le train avant quand même. Mais je ne suis pas satisfait pleinement de l'auto. Après un petit test en conditions réelles, et réflexion sur le comportement global de la chableuse, il se trouve que les amortos à l'avant sont rinçés.
J'attends donc les remplaçant impatiemment.

Bon il y a un mieux sur le train avant quand même. Mais je ne suis pas satisfait pleinement de l'auto. Après un petit test en conditions réelles, et réflexion sur le comportement global de la chableuse, il se trouve que les amortos à l'avant sont rinçés.
J'attends donc les remplaçant impatiemment.

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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
Je suis tout a fait de votre avis, le petit test de remonté des Koni nous signale un rebond inquietant sur les changements d'appui.
Il est donc de rigueur et de bonne augure de passer a une gamme legerement plus un petit plus carrement plus dure
Apres ça, ça sera un vrai kart ta Schtrass'meule
Il est donc de rigueur et de bonne augure de passer a une gamme legerement plus un petit plus carrement plus dure

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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
J'aime bien faire des tests avec toi.
Il faudra que tu l'essayes un peu avec les SB kamême.
La tienne est plus seine, c'est clair.
Il faudra que tu l'essayes un peu avec les SB kamême.

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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
Faut dire que les Koni sont tout neuf aussi, les tiens sont rincés !
Le Ted a pas le bout de tuyau au fait
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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
Putain il est où?
Je vais voir de suite où tu sais.
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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
Bon ben voilà! tu vois j't'avais bien dis qu'il étais dans ma cave. 



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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)


T'as interet a


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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
gamme motorsport, si ils sont plus dur c'est cool...
Je mettrais bien des SB très dur pour le train avant
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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
Effectivement, ils sont toujours sur mes triangles depuis ...... 150 000kmBen@Killer a écrit : lol !
Manu l'avait pas enlevé je crois moi je l'avais enlevé avec un marteau et un tournevisca va tout seul ensuite.

Va peut etre falloir changer les SB pour la deuxième fois tiens

Content pour toi div que tu ai réussi à serrer tes vis

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ZX6R Ninja, ZR-7, Solex, 102, Flandria Record
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Re: Div' | Saxo New Morning 16v | Nancy (54)
C'est Lolo qui l'a fait. 

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