LILZIZ | Saxo VTS 8s 90cv | Compiègne (60)

[N!NuX]

Pour une Daily car, faut pas jouer c'est clair

[mimile]

je me sert de ma tite tuture tout les jours

Pour une Daily car, faut pas jouer c'est clair

ah c'est ca une Daily car...j'croyais qu'vous parliez d'la camionnette Daily blanche des marchands

[N!NuX]

T'es au top mimile

[mimile]

[See.Real]

Mimile, t'abuse

[LILZIZ]

oh voyons Mimile

[OkCmoua]

Mimile , fidele a lui meme

[LILZIZ]

bon voila une tite photo des butée:



sinon j'ai trouvé un daily pour mimile :

http://news-images.caradisiac.com/IMG/j ... grande.jpg

[LILZIZ]

allez un peu de news
Donc la bleu gp est partie a la décharge!!!(enfin)

Sinon sur la nouvelle nouveau radiateur! au moins plus besoin d'allumer le ventillo qui se déclenche toujours pas tout seul!!
Dimanche j'ai été a un petit rasso organisé par le forum 106 teamracing avec saxo_vtr trés sympa malgré le froid!

2,3 photos prises vite fait:


Normalement Samedi rabaissement de titine et changement de boite!!
C'est a peu prés tout!

A plus tout le monde!!!

Lil'Ziz

[Saxo_Vtr]

Bien sympa ce petit rasso... Mais t'as oublié Sboub et noug@che.

[LILZIZ]

ouai je c mais ils sont arrivé aprés

[LILZIZ]

salut alors un peu de news!!!

-bon le mec qui devait refaire mon train arrière ma mit un plan donc je le fait moi même!

Du coup aujourd'hui début des hostilités!!

Donc le train arrière de la bleu GP après avoir passé 3h pour enlevé les bras et tout ce qui va avec!



État de la traverse:



plutôt pas mal!!

Ensuite je m'attaque au roulement de bras mais avant y'a un p'tit soucis a réglé:


Soucis réglé après 200 coup de marteau et une bombe de dégrippant!!!

P'tite photo de la barre Stab. :

Petite question au passage: pourquoi elle n'est pas jaune?

Après avoir passé une heure sur les roulements pose des SB de train Arrière (5min enfin un truc pas trop chiant!!!)


pour finir j'ai tout remonté a blanc pour pas que l'intérieur des bras prennes la poussière parce qu'il faut que je trouve quelqu'un qui sait décranté pour me donné un coup de main!

Résultat après l'après-midi de taf:


Et après un peu de rangement!


Voila fini pour aujourd'hui reste plus qu'a:

-démonté le train arrière de la sax'
-remonté l'autre le décranté
-changé les durites au passage
-changé les amortos et les ressorts avant

Et puis ce serra déjà bien!!!

A+ tout le monde et long vie a nos Sax'

Lil'Ziz

[Guigui90]

ok ça fait crade je laisse tombé lol

au fait kevin la prochaine fois que tu passe devan mon garage arrete toi !!!

Lil'Ziz

Enfoiré! Elle etait pas moche!
C'etait une NM un peux bisard... d'origine en noir!

D'ailleur, depuis que je l'ai vendu, je ne l'ai jamais revu, ni entendu parler...

Sinon désolé pour ta BGP...
Mais tu a une superbe Grise maintenant...

Tu as remis les Green stuff... Ca donne quoi concretement? Usure, tenu en température?...

[LILZIZ]

ok ça fait crade je laisse tombé lol

au fait kevin la prochaine fois que tu passe devan mon garage arrete toi !!!

Lil'Ziz

Enfoiré! Elle était pas moche!
C'était une NM un peux bisard... d'origine en noir!

D'ailleurs, depuis que je l'ai vendu, je ne l'ai jamais revu, ni entendu parler...

Sinon désolé pour ta BGP...
Mais tu a une superbe Grise maintenant...

Tu as remis les Green stuff... Ca donne quoi concrètement? Usure, tenu en température?...

c'est vrai après les gouts et les couleurs!

Pour ce qui est des green stuff bah écoute ça freine bien tout le temps pas besoin d'appuyer comme un malade en plus je viens de mettre mes durites et liquide de frein Dot 5.1 mais en même temps j'ai pas beaucoup roulé en origine et niveau usure l'avant ca va par contre l'arrière s'use plus vite je doit être a 30% devant et 50% a l'arrière par contre le nombre de kilomètre je c po!

[Saxo_Vtr]

Oh Laurent, c'est quand tu mets les photos de ta sax décrantée et rabaissée? .
PS: merci pour le petit MMS de mardi soir