Les photos sur les hauteurs de Brive, c'est le coin où on était aller voir si le transfo avait pété?
N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
- Neo
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)
Content que ca roule 
Les photos sur les hauteurs de Brive, c'est le coin où on était aller voir si le transfo avait pété?
Les photos sur les hauteurs de Brive, c'est le coin où on était aller voir si le transfo avait pété?
- barbuspace
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)
Si par zazar tu pourrais mettre une little photo de ton pivot avec ton bel étrier bosch, je suis preneur.
Histoire de voir comment tu as limé tout ça, et si surtout tu as du limer.
Merci beaucoup d'avance.
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)
Tiens voilà pour toi la différence, tu peux y aller y'a aucun souci pour cette modif 


- barbuspace
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)
Merci mais je parlais du pivot.
Voir la tête qu'il a le tien.
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)
Il n'existe qu'une seule référence de jambe de force chez Citroen.
Une fois meulé de toute facon ca n'appuis pas sur ma jdf, j'ai pas fait du sur mesure pile poil
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)

Voila c'st le bordel rond au dessus des fixations de l'étrier avant.
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)
Faut pas toucher a ta jambe de force, juste a la chape de ton étrier de 206 
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Div'
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)
J'ai le droit de rien comprendre ?N!NuX a écrit : Il n'existe qu'une seule référence de jambe de force chez Citroen.
Une fois meulé de toute facon ca n'appuis pas sur ma jdf, j'ai pas fait du sur mesure pile poil
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)
Non
En fait le bord qu'on meule sur la chape de l'étrier, il épouse pas la forme pile poil de la jambe de force une fois monté
En fait je suis ptetr pas bien clair
En fait le bord qu'on meule sur la chape de l'étrier, il épouse pas la forme pile poil de la jambe de force une fois monté
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Div'
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)
Ah si tu me parle d'épouser toussa..... 
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)
Faut monter du plus & play 
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)

Fraîchement pesé a 900kg avec le plein
Reprog by 106gtitom
Couple: 17,5mkg à 5234 trs/min
Puissance : 151ch à 6577 trs/min
Just for fun, comparaison avant/après swap

Bon c'est sur, c'est un powerdyn, mais le dernier powerdyn que j'ai fait il y avait même pas un ch d'écart avec le banc chez Roumiguier, donc je suis assez positif (j'ai fait le powerdyn 12 fois, n'y croyant pas
J'ai même rempli la pression athmo pile poil et la température au thermomètre 2mn avant essai
Je suis super content, effort récompensé, encore merci à tout ceux qui m'ont aidé de près ou de loin
Bien sur je la passerai au banc plus tard pour officialisé, mais bon c'était surtout pour me donner une idée car n'ayant aucun point de repère...
Donc verdict: ce ptit montage marche pas trop mal en fait
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 | Brive (19)
Trop content pour toi coupaing

ps: tu pourras me filer une ou deux photos par MP?
J'te dirai quoi
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Semper Fidelis
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