forcenoire65 | skyline r32 gtr + saxo 16v en daily

[Julien86]

Les 1321715 sont très dangeureux posés sur une culasse stock, Ninux ne prendra pas le risque de les caler, c'est certain

Il ne faut pas comparer le moteur de Jean Charles à un origine attention...

[forcenoire65]

c'est rai que meme avec une culasse (non stock ) faut pas deconner avec le calage.
ca passe vraiment trés trés pres.

[N!NuX]

Les 1321715 sont très dangeureux posés sur une culasse stock, Ninux ne prendra pas le risque de les caler, c'est certain

Toi tu me connais

[gass306]

culasse ok mais si ils sont bien regler julien qu'entend tu par dangereux
j'ai une connaissance qui regle les aac speciaux pour saxo et s106 donc je vais aller chez lui il a plusieur voiture de rally donc sax et 106 il me prend 460 euro pour le reglage des arbre cher mais sans soucie donc laffaire est close pour le reglage

[forcenoire65]

honnetement je trouve que 460e juste pour un reglage des aac ca fait un peu cher.....
a moins qu'il compte la pose et tout le reste dans l'ensemble....

[Julien86]

Dernier message à ce sujet, car on est hors sujet.

Il ne s'agit pas de la qualité du calage. Aussi bon soit-il, la levée PMH avec ces arbres est bien trop juste sur une culasse stock tout simplement. Tu pourrais aller voir M. Biotteau lui même, il ne ferait pas mieux...

Déphaser les AAC pour favoriser la fiabilité réduit à néant les performances, essais sur banc à l'appui.

Mais tout ceci, je l'ai déjà dit et redit...

Lé débat a deja eu lieu à ce sujet sur un autre post. Point final pour ma part.

[forcenoire65]

merci .....

[gigi12]

Dernier message à ce sujet, car on est hors sujet.

Il ne s'agit pas de la qualité du calage. Aussi bon soit-il, la levée PMH avec ces arbres est bien trop juste sur une culasse stock tout simplement. Tu pourrais aller voir M. Biotteau lui même, il ne ferait pas mieux...

Déphaser les AAC pour favoriser la fiabilité réduit à néant les performances, essais sur banc à l'appui.

Mais tout ceci, je l'ai déjà dit et redit...

Lé débat a deja eu lieu à ce sujet sur un autre post. Point final pour ma part.

( sur le mien par exemple il y a presque 1 an.....) fin de mon HS.

[forcenoire65]

bon ben les choses sérieuses commencent demain matin...
il est même parti l'essayer ce soir...(enfin je le soupçonne car la sax' n'était pas dans son garage... )

[gass306]

Dernier message à ce sujet, car on est hors sujet.

Il ne s'agit pas de la qualité du calage. Aussi bon soit-il, la levée PMH avec ces arbres est bien trop juste sur une culasse stock tout simplement. Tu pourrais aller voir M. Biotteau lui même, il ne ferait pas mieux...

Déphaser les AAC pour favoriser la fiabilité réduit à néant les performances, essais sur banc à l'appui.

Mais tout ceci, je l'ai déjà dit et redit...

Lé débat a deja eu lieu à ce sujet sur un autre post. Point final pour ma part.

( sur le mien par exemple il y a presque 1 an.....) fin de mon HS.

je te suit pas l'ami

[ludo77193]

Dernier message à ce sujet, car on est hors sujet.

Il ne s'agit pas de la qualité du calage. Aussi bon soit-il, la levée PMH avec ces arbres est bien trop juste sur une culasse stock tout simplement. Tu pourrais aller voir M. Biotteau lui même, il ne ferait pas mieux...

Déphaser les AAC pour favoriser la fiabilité réduit à néant les performances, essais sur banc à l'appui.

Mais tout ceci, je l'ai déjà dit et redit...

Lé débat a deja eu lieu à ce sujet sur un autre post. Point final pour ma part.

( sur le mien par exemple il y a presque 1 an.....) fin de mon HS.

je te suit pas l'ami

Tu peux faire confiance à Julien, c'est son boulot

[forcenoire65]

Et il le fait trés bien en plus...

[gigi12]

moi pour l'instant, je n'ai rien à dire...il m'as fais du bon travail.

[forcenoire65]

bon ben je viens de passer chez roumiguier..
bilan voiture sur le banc avec boitier demonté.
on l'a apercu dans son bureau.....
vivement la suite. j'y repasse demain soir. c'est pas que je vais lui mettre la pression......mais bon...

[kainry]

Il te fais durer les suspense .