KLOSH-SAX'] a écrit : Snif notre cadeau de noel est partis ...
tes chier d'avoir Pris mon frero pour la nounou MDR
Ta eu raison ca lui fait un peu la b***
Salut,Vtsgrey a écrit : vivement qu'elle revienne
, mais je ne sais pas quand encore car j'ai pas mal de déplacement de prévu jusqu'au moi d'Avril 
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Je viens de rentré chez moi et j'ai vu qu'il etait au lit ... dc tu etait au courant avant miGaël a écrit :KLOSH-SAX'] a écrit : Snif notre cadeau de noel est partis ...
tes chier d'avoir Pris mon frero pour la nounou MDR
Ta eu raison ca lui fait un peu la b***
Salut,
Mais je ne savais pas que ton frère était malade donc je lui ai demandé de rentrer au chaud et de jeter un oeil sur Alex...
En plus, on était 6 pour porter la saxo...largement assez en fait, elle n'est plus très lourde....
Gaël
Salut,alex 08 a écrit : Du super boulot gael,
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je me suis mal exprimer les 1500 euros cetait pour avoir le frein a main hydrolique qui permet de rester en configuration en Y pour les durite c sur c beaucoup moin chere en tt cas merci je vais lui demander .Trust a écrit : Pour le Full aviat je pense que tu n'en as pas pour 1500euros
Chris31l'a fait demande lui par mp qu'il t'explique.
Salut,gabvts a écrit : Salut Gael alors comme ca tu m'a devancé ta voiture est partie avant la miene chez carrocier
La miene est partie hier et je me pose deja pas mal de question pour apres car elle revient la semaine prochaine donc mes question sont :
- Je veus suprimer l'ABS mais quel est la meillieur solution :
* Je remonte tout et j'enleve le fusible ou la broche de l'ABS
* OU je vais chercher a la casse tt les canalisation d'un saxe sans abs et je monte le tt 5solution envisagée)
* OU je commende de la durite avia et je refait tout les conduit en avia
Car il parait que tt est posible il faut juste rester en freinage en Y donc on peut meme passé en frein a main hydraulique sauf qu'il faudrai payer un systeme qui coute 1500 euros pour rester en Y .
-En suite j'aimerai remonter le systeme de ventilation qui est obligatoire d'aillieur seulement ya un souci lol :
Comment faire maintenan qu'il ya les renfort au coupelle l'emplacement du ventilateur interrieur n'est plus posible a sa place d'orrigine ????? comment fair .
-Puis derniere question pour se qui est du faiseau a tu pensai a le simplifier et prervoir pour la rempe de fare la plaque avec coupe cirquit inter et fusible eclairage :
Je voudrai suprimer l'airbag et décaler tout les relai et fusible sur une plaque a la place de celui cote passagé est ce posible ??
Voila c'est a peu pret tout j'atten un max de reponce de ta part ainsi que des autres bien sur.
Je vous remercie d'avance
) , je vais prévoir le faisceau rampes de phares et AB (peut être en prenant le faisceau AB d'origine), ainsi que le coupe circuit.
Salut,ludconception a écrit : salut gaël désolé je ne tes pas envoyé les photos de l'arceaux car je sort de l'hospital on a fait une sortie de route a un rallye j'étais dans le coma j'ai vu que t'avais bien avancé super je revenu au même stade que toi ma nouvelle saxo est a la soudure bon courage lud
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