Degazage d'huile par le reniflard

[arnocosworth]

ouai on vient de me confirmer pour ma segmentation, les compression peuvent etre bonne alors que le segment fait mal sont etanchiété et mais de la pression dans le bas moteur et fait remonter l'huile

[arnocosworth]

ben alors reflechie uen seconde huile trp chaude qui remonte c'est pire que de l'eau donc les joint ne font pas leur effect
un conseil si le temp d'huile monte a fond met un radiateur et sa ira tous seul
c'est a cause de ta conduite tous ses probleme un moteur qui surchauffe ne dure pas longtemp c'est pas un 2L ou un 3L ton moulin on peut pas rester comme moi avec mon ancienne s16 bv6 a 230 de toulouse a bezier tous le long
t'est obligé de ralentir sinon tu vas tous casser
donc fait refroidir ton huile ou alors casse ton moteur mais il n'y a aucun solution a ton probleme a par sa

sa le fait en tirant une pointe sur 2kms, pas besoin de rester a fond 1heure

[chrisvts38]

Est ce que c'est grave ci c'est les segment? C'est cher ci je fais fair au garage pour reparer tous ca?

[nicorag]

certain garage ne font plus ce genre de reparation moi je touche les segment a 90E mais apres il y a tout le reste joint de culasse goujon etc ......

[arnocosworth]

ouai y en a pour 300€ de piece si tu le fait toi meme ou au black, moi je vais deculasser en esperant que j'ai pas un segment qui a casser et qui a rayer mon bloc car sa me la fait d'un coup

[chrisvts38]

Mais c'est bizarre..moi ca a commencé vendredi soir les projection, chaque foi que je roulais(sans monté dans les tours) ca m'en mettais partout..ca coulais en dessous tous ca..
Et depuis dimanche soir que j'ai enlevé mon pti reniflar et remis le petit coude d'origine qui sert de reniflar et bien plus de projection...mais quelques goute qui coule en dessous voila..

[arnocosworth]

ton huile retourne dans le moteur par l'admission, demonte ta boite a aire, tu vera y vas y avoir de l'huile de partout

[chrisvts38]

Nan impossible le pti coude je ne les pas raccordé dans ladmi , je n'est rien mit pour linstant au bout tu vois,

[chrisvts38]

problème résolu pour moi, ca venais bien de mon reniflar jlai viré

[arnocosworth]

problème résolu pour moi, ca venais bien de mon reniflar jlai viré

comment sa, explique moi stp!

[chrisvts38]

Bien en faite jai du dramatisé en pensant que ca pouvait venir des segment..

En faite sur ma 8v, sur le cache culbus jai un un petit coude noir relié a a la boite a air dorigine,
sur la gauche du petit coude Jai une petite durite relié(si tu lenleve et tu met ton doigt ca cal le moteur)
bref moi jai viré ce coude et mit directement le ptit filtre.
Donc a force de fermer mon capot le reniflar secraser, ce plier donc depuis que jai remis le pti coude et reinserer la petite gaine plus de soucis, plus de projection.
Mais je vais quand meme changer le join cache culbu ainsi que ma jauge dhuile.

[arnocosworth]

ouai mais en faite je comprend toujour pas pourquoi tu avait des remonter d'huile juste a cause du reniflar

[chrisvts38]

moi non plus pour etre franc, mais deja c 'est sur a 100% que c'était a cause du reniflrar que j'ai retrouvé plein d'huil de partout.

Ci tu veut, mon reniflar il était posé verticalement sur le trou du cache culbu, donc avec le capot ca lecrasait et bouchait le trou du cache culbu,
en bref,a cause de ca, ca a du crée des remontés au niveau de la jauge(elle était morte) puis aussi de mon join culbu(il était naze..dur..il était plus ètanche quoi. )

Fin voila quoi c'est peu un spece cette histoire..
MaintenanT tous va bien, j'ai beau monter mes rapport au tacké j'ai plus rien,plus de projection..

ta regardé l'état de ta chauge (la partie en caoutchou) ou ton join du cache culbu?

[106rallye45]

ben alors reflechie uen seconde huile trp chaude qui remonte c'est pire que de l'eau donc les joint ne font pas leur effect
un conseil si le temp d'huile monte a fond met un radiateur et sa ira tous seul
c'est a cause de ta conduite tous ses probleme un moteur qui surchauffe ne dure pas longtemp c'est pas un 2L ou un 3L ton moulin on peut pas rester comme moi avec mon ancienne s16 bv6 a 230 de toulouse a bezier tous le long
t'est obligé de ralentir sinon tu vas tous casser
donc fait refroidir ton huile ou alors casse ton moteur mais il n'y a aucun solution a ton probleme a par sa

qu est ce qui dit