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gigi12
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Re: forcenoire65 | Saxo VTS 16v | Maubourguet (65)

Message par gigi12 » sam. 03 janv. 2009, 20:27

Manson a écrit :
gigi12 a écrit : c'est quoi que tu met comme bougies ( marque et ref ) ? Moi jai des ngk iridium. :)
BKR6EIX ?
oui c'est ça que j'ai.
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Manson
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Re: forcenoire65 | Saxo VTS 16v | Maubourguet (65)

Message par Manson » sam. 03 janv. 2009, 21:36

je pensai mettre les BKR7EIX au debut ( un grade plus froide ) mais apparement ca ne sert à rien si on augmente pas le RV du moteur
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Re: forcenoire65 | Saxo VTS 16v | Maubourguet (65)

Message par gass306 » sam. 03 janv. 2009, 21:51

simple infi le fait de changer tes bougie par plus froide a par si tu n'a pas un moteur très très preparé n'accentue en rien les bougie prescrite constructeur a 30 euros chez leclerc
serieusement
metre beaucoup de sous sur des bougie quand tu n'a pas une grosse prepa moteur cela ne sert a rien

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Re: forcenoire65 | Saxo VTS 16v | Maubourguet (65)

Message par Manson » sam. 03 janv. 2009, 21:58

160 cv au lieu de 120 on peut appeler ca comment ? prepa legere ou alors le gain des bougies froide peut se faire ressentir.
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Re: forcenoire65 | Saxo VTS 16v | Maubourguet (65)

Message par gigi12 » sam. 03 janv. 2009, 22:19

Manson a écrit : 160 cv au lieu de 120 on peut appeler ca comment ? prepa legere ou alors le gain des bougies froide peut se faire ressentir.
très bonne question....faudrai peut etre demander à julien, histoire de connaitre son avis. :voyons: vu que nos prépa vont etre quasi identiques.
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Re: forcenoire65 | Saxo VTS 16v | Maubourguet (65)

Message par Julien86 » sam. 03 janv. 2009, 23:19

L'indice thermique d'une bougie est surtout lié au RV réel (et non théorique) du moteur.

Une chose à savoir. Une bougie ne fera pas gagner de puissance en soit, mais elle peut en faire perdre.

Un exemple typique : une bougie trop froide dont la température de fonctionnement optimale n'est jamais atteinte (combustion trop froide).

Sur une préparation comme la votre, un indice 6 ou 7 NGK fonctionnera parfaitement. Surtout pas au dela.

Sur des versions S1600 par exemple, on monte à 9 pour obtenir une bougie très très froide.

Bon courage JC, n'oublie pas de m'appeler surtout ;)

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Message par Manson » sam. 03 janv. 2009, 23:28

j'ai les 2 ref chez moi, BKR6 et BKR7, je tente les 7 ?
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Message par Neo » dim. 04 janv. 2009, 01:51

Ça m'intéresse cette histoire de bougies tiens, moi qui ait encore de l'origine ...

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Re: forcenoire65 | Saxo VTS 16v | Maubourguet (65)

Message par Titi » dim. 04 janv. 2009, 02:12

Sur un moulin d'origine, ca n'as pas d'interet... :jap:

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Message par Neo » dim. 04 janv. 2009, 02:13

Si tu t'adresses à moi, mon moteur n'est plus vraiment d'origine :roll:

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Re: forcenoire65 | Saxo VTS 16v | Maubourguet (65)

Message par Titi » dim. 04 janv. 2009, 02:20

Autant pour moi, j'ai confondu avec l'auto de quelqu'un d'autre! :oui: , belle auto au passage :p .

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Re: forcenoire65 | Saxo VTS 16v | Maubourguet (65)

Message par Neo » dim. 04 janv. 2009, 02:23

No pb, merci bien :jap:

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Re: forcenoire65 | Saxo VTS 16v | Maubourguet (65)

Message par gigi12 » dim. 04 janv. 2009, 12:32

merci julien
:jap:
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Re: forcenoire65 | Saxo VTS 16v | Maubourguet (65)

Message par kainry » dim. 04 janv. 2009, 12:33

Garde la pêche JC et courage elle va rouler ta tiote :bien:

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Re: forcenoire65 | Saxo VTS 16v | Maubourguet (65)

Message par Fafou65 » dim. 04 janv. 2009, 12:49

arrété d'étre tous gentil avec lui :roll: dans son malheur il a quand même pas mal de chance :W aprés avoir eu ma titine quelque jours, il va ce retrouver au volant d'un saucisson XSI :cyp:
Ça m'intéresse cette histoire de bougies tiens, moi qui ait encore de l'origine ...
Mr Nicolet ne t'avais pas conseillé de passer sur des bougies froide ?
si un jour je quitte ce monde au volant de ma sax's, ne pleurez pas pour moi car je partirrais heureux, pleurez plutot ma pauvre sax's si elle est bonne pour la casse :cry:

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