ludo77193 | Mes Anciennes SAXO | Saone & loire (71)

[ludo77193]

Salut

Je m'appel François, je suis de Chalon sur Saône dans les 71 et je suis délégué de cette région pour le forum .

J'ai une 1ère Sax' qui est une VTR de 97 qui a 120 000 km et que je monte pour la piste :

Voila les modifs : Tout n'est pas encore fait mais ça va arriver par la suite

Train AV :

Amortisseurs Bilstein sur mesure
Ressorts 60 N/mm de dureté
Coupelle supérieur sur mesure (Julien86)
Platines supérieure type CS (KRS)
Triangles PS Asphalte
Biellettes de barre stab plus courtes

Train AR :

Amortisseurs Viarouge Piste
Grosses barres de torsion
Bagues téflon à la place des roulements (Julien86)
Douille alu + traverse "neuve"

Caisse :

Caisse soudée et déblaxonnée en partie
Arceau soudé 10 points Sabelt + modfis maison
Renforts de bol CS
Renfort des "côtelettes"
Suppression de toutes les pattes de fixation

Freinage :

AV :

Etriers de 306 S16 BV6
Disques "GrN" Zimmerman
Plaquettes FERODO DS3000

AR :

Etriers 206 RC
Disques OMP "Road & Sport"
Plaquettes OMP "Road & Sport"

Divers :

Rapartiteur manuel à molette
Fam Hydraulique verticale
Circuit complet en durite "Aviation"

Moteur :

Moteur TU5JP4 16s 110 CV de 206 XS, 9000 KM (Julien86)
Paire d'AAC Cat Cams avec calage spécifique (Julien86)
Collecteur d'admission de C2 VTS
Papillon de Clio RS Ph1
Entretoise d'adaptation (Julien86)
Collecteur 4/2/1 Supersprint
Gestion SYBELE Challenger 4+
Support moteur PS
Radiateur d'huile 16 Rangées
Radiateur d'eau CS
Pompe à eau électrique de Clio Williams

Boite :

Boite d'origine révisée et renforcée (Julien86)
Couple 14*60
Volant moteur Saxo 1L 180 mm
Kit embrayage Sasch renforcé 180 mm
Commande de boite uniball
Support boite PS

Poste de pilotage :

Sièges Oreca Cevennes (Pro2000)
Harnais 4 points 3"
Volant tulipé Oreca NIKE Tulipage 65 mm
Pédalier SPARCO
Embase de levier de vitesse alu (Ebay UK)
Tableau de bord allégé
Triplette de Mano de contrôle
Panneaux de portes Fibre (Oreca)

Carrosserie :

Capot Fibre
Hayon Fibre
Vitrage Makrolon 3mm
Suppression antenne

Je dois en oublier je pense

La 2nd Sax' est une VTR elle aussi, de 1996, elle totalise 217 000 km bleu grand pavois

Les "modifications"

Calandre sans sigle en fibre
Étriers peints en rouge
Antenne courte
BAR supérieur
Jantes toulouses
Quickshift

Dessus je pense y rajouter :

Ligne Inoxcar avec PF
Admission Raceland





Voila pour le moment

[kainry]

Ya !!! elle claque avec la neige
Beau ptit programme de jouvance pour la mémére .

[Neo]

Jolie bête !

[ludo77193]

Il y a des trucs louches deçu .

Airbag
Télécommande haute fréquence
Les injecteurs sont vert et non bleu



Il y a aussi des grosses bourdes des anciens proprios

Filtre à huile pas serré du tout
Le raccords du filtre à essence complètement explosé
Des retouche de peinture faites avec un stylo bien dégueulasse
Les bougies qui devaient avoir 100 000 km
La roue de secours qui est tombé toute seule quand l'auto était sur le pont
Il manquai des vis de fixation sur la boite
....

Du coup j'ai vérifié tous les serrages

MAJ de la page 1

[B.Khénaton]

Il est bien attaché le moteur au moins

Alors passé 200 000 km sa donne quoi? sa pousse encore ^^?

[ludo77193]

Il est bien attaché le moteur au moins

Alors passé 200 000 km sa donne quoi? sa pousse encore ^^?

Ça marche encore pas mal oui

[Neo]

Elle a atterri entre de bonnes mains... heureusement

[ludo77193]

J'avais oublié, j'ai eu ça avec la VTR

[kainry]

ça va cool ça .
Tu pourras test avec ta vtr tu5jp4 dans 15ans

[ludo77193]

ça va cool ça .
Tu pourras test avec ta vtr tu5jp4 dans 15ans

Bah même pas, avec les freins en 283 le 14 ça passe pas

[N!NuX]

Fait tourner, je vais te les aiguiser moi

[Momo]

fépété

[forcenoire65]

ouais. file les moi. demande a trust je les exploite les slicks moi....

[Trust]

A ca il les exploite oui! Ou alors il les explose Je sais plus...

[-NoNo-]

Pour tirer des cables à chaque virage ça sert à rien autant mettre des savonettes