smartizzzzVTS |207 RC| Lyon(69)

[smartizzzzVTS]

Oui, pour la grN

Moi aussi j'ai vu de bonne critique et sur leur site les commentaire sont plutot bon, mis appart pour l'usure, comme tu dis.
J'ai pris de gomme GG, c'est les plus dur, pour l'avant et l'arrière. Le mec de TOYO m'a dit de prendre 4 en même gomme.
On vera je voulais mettre plus tendre derrière mais après les GG, y'a que les SG>super tendre en 195/50-15 j'avais peur qu'il se boufe trop vite les SG.

Pour un régionnal, ou les spéciales ne sont pas trop long, sa devrait le faire car pour des spéciales plus long, même en gome dure, ils morflent les TOYO

Enfin, tout sa pour dire....................putin faut que jm'afole
Et je dois m'acheter un casque en plus homologué Hans

[Max.73]

Tu as bien fais.


Pour le casque tu as encore une année de repis si je dis pas de betises, le hans obligatoire (ou alors le systeme complet..)c'est pas pour la saison prochaine?
En tout cas moi j'ai bien fais de prendre direct avec le hans sinon je me retrouverais avec un casque neuf sur les bras...

[smartizzzzVTS]

Ba justement si!

Ils ont fait le truc bien je pense. Sa évite de tout acheter en une seul fois.
Cette année ils obligent les baquets et le casque homologué Hans et l'an prochain faudra acheter le hans

Donc faut que j'achete un casque. J'ai vu chez RRS. Casque integrale homologué pour hans, 250€. je vais acheter celui là je pense, pas cher du tout

http://www.rrs-w.net/component/page,sho ... Itemid,38/

Et pour ton casque, je te l'avais dit
Moi j'ai fait pareil quand j'ai pris les baquets, j'ai pris des compatible hans

[Max.73]

Ba justement si!

Ils ont fait le truc bien je pense. Sa évite de tout acheter en une seul fois.
Cette année ils obligent les baquets et le casque homologué Hans et l'an prochain faudra acheter le hans

Donc faut que j'achete un casque. J'ai vu chez RRS. Casque integrale homologué pour hans, 250€. je vais acheter celui là je pense, pas cher du tout

http://www.rrs-w.net/component/page,sho ... Itemid,38/

Et pour ton casque, je te l'avais dit
Moi j'ai fait pareil quand j'ai pris les baquets, j'ai pris des compatible hans

Vraiment pas cher du tout meme c'est presque divisé par 2 le prix d'entrée de gamme chez les grosses marques.
Bien vu l ami.

[smartizzzzVTS]

Ouai!!!
Dommage je ne connaissais pas cette marque avant d'acheter mes baquets y'a 2 ans, car en fibre, homologué FIA et Hans, ils sont à 230€ pièce contre 400 pour mes sparco rev

[smartizzzzVTS]

La suite en photo pour illustré

La console







Faut brancher maintenant pour que sa marche
Et les pneus




A pluche

[beuneu]

salut

je viends de me lire les 60 pages jolies autos

et joli montage pour la Grn

++

[smartizzzzVTS]

Merci a toi

Voilà la grN nouvellement chaussé avec les targa en 15 et les TOYO







Petit galo d'essai va faloir bien faire chauffer les arrières sinon spéctacle assuré

[smartizzzzVTS]

A y est!!! la console est branché.............en parti...........

Et sa marche, je peux démarer avec mes boutons
Faut encore que je branche le coupe circuit et faire la coupure moteur










Voilà pour aujourd'hui

[pec_74]

salut,
superbe ton montage!
je me demandais si tu pouvais mettre un shema de ton montage parceque je vais bientot devoir cabler mon coupe circuit moi aussi et jai peur de me planter ...enfin c'est si ca te dérange pas et j'ai une seconde question pour toi, en groupe N on a le droit de passer en 15?
merci
a+

[clément,33]

sympa la console centrale trés bien réalisé je trouve

[sebsax]

Salut les filles ( raph et freddy )

Et ben mon ptit smartizzzz , de mieu en mieu cette GrN en attente de la revoir bientot .. elle est superbe .















gros bisous a ta douce

[smartizzzzVTS]

Merci

Pour te répondre pec;

-Les saxo sont bien homologué en 15 en grN
-Et pour le coupe circuit, je fais simple (il faut bien sûr un coupe circuit 6 pôle) et je vais couper la masse de la batterie
il sufit de tirer un gros cable de la batterie au CC, du CC à la caisse et ensuite, vu que j'aurrais suprimé le cable qui va de la batterie à la boite, il faut que je tire un gros cable de masse de la boite à la caisse
Ensuite pour faire ma coupure moteur, j'ai vais ralonger le faisceau du capteur à inertie, qui alimente la bobine, et le brancher derrière le CC.

Merci mon ptit seb, tu m'a appellé!!!!! désoler!! je t'ai pas r'appellé, j'ai oublier
Bis a ta tite famille

[pec_74]

d'accord,
mais qu'elle est l'interet de couper la masse? ca serais pas plus simple de repartir sur le faisceau existant?

[smartizzzzVTS]

Ba, un coupe circuit sa sert a couper le moteur et a couper la batterie.

Et étant donné que je préfère couper la masse plutôt que le plus, je coupe la masse batterie pour isoler la batterie et je coupe l'alim de la bobine pour la coupure moteur.

Au pire, tu peux brancher les alims et sorties contact du neman sur le CC directement, mais tu n'aurras pas la coupure batterie.