[Topic Récapitulatif] Eproms

[vtsafond]

je pense avoir trouver le soucis de mon anti demarrage.je pense avoir un faut contact soit dans le faisceau ou soit dans le calculateur car en bougeant le faisceau la voiture a demare et nickel.
30min apres avoir roule,j'ai a de nouveau voulu redemarer et impossible de nouveau ce temoin anti demarrage qui clignotte et cette fois ci meme en bougeant la prise du faisceau rien faire.on m'a dis aussi que si mes perfs etaient comme celle d'origine avec ces deux eproms differentes essaye en plus et aucun gain par rapport a l'origine sa peut venir de la.soit calculo defectueux ou faisceau defectueux;car quand on regarde la prise du faisceau qui se branche au calculateur c'est pas tres joli dedans il y a des connecteur qui sont completement en arriere d'autre en travers.donc voila;j'attends vos conseils merci.c'est unfaisceau une broche que j'ai sur botier 1ap41

[vtsafond]

est ce que sa peut etre lie au relais double.ma voiture a toujours le temoin anti demarrage et ne veux pas demarrer

[vtsafond]

j'ai vraiment besoin de ma voiture sa serait cool que vous m'aidiez

[magone1]

A ma connaissance, le relais double n'a rien à voir avec l'anti démarrage...

Par contre si ton "reprogrammeur" t'as soudé un porte éprom sur ton calculateur, tu devrais regarder qu'il n'y ai pas une patte de désoudée et qui ne fasse pas contact en permanence.

[gass306]

Réponse simple: sur les calculateurs 1 broche il n'y a pas d'obd donc on ne peut avoir acces aux carto qu'en remplacant l'eprom

tu m'explique pourquoi moi j'ai une reprog qui m'a ajouter pas mal de cheveau et elel c'est faite par la prise ODB?

[magone1]

Non, je ne l'explique pas, ta saxo est de quelle année pour avoir un calculateur 1 broche et l'OBD?

[vtsafond]

on aregarde le support eprom et tout est nickel.il y a un faut contact car hier en bougeant le faisceau et le calculateur le voyant ne sait pas allume et a demarrer nickel
donc je sais pas du tout d'ou sa pourrait venir
aujourd'hui j'ai beau bouger le faisceau avec le calculateur rien a faire sa marche pasle voyant clignotte toujours.sa m'enerve grave

[magone1]

Tu n'as pas essayé de virer l'anti démarrage pour voir si c'est pas lui qui fout le bazard?

[vtsafond]

il se trouve ou l'antu demarrage eactement?

[Manu_VTS]

Là on dérive beaucoup dans le HS les gars !

vtsafond, tu peux aller sur un topic qui parle de problème d'antidémarrage en faisant une petite recherche STP car ici c'est un topic général et que toi tu as un pb précis

[viper01]

Salut tout le monde, j'aurais aimé savoir si il est possible de supprimer la correction que la sonde lambda effectue sur l'injection sur les boitiers d'origine, car du coup on perd un peu au niveau de la reprog car elle cherche tout le temps a corriger

Vous me direz "prends un cybelle ou equivalent" mais c'est pas le meme prix non plus

[N!NuX]

Oui c'est possible, certaines gestion PTS ou CS n'ont pas cette fonction active.

[viper01]

Ok, et est ce possible d'y réaliser sur un boitier d'origine?Je voulais mettre ma courbe pour illustrer mais image shack beug donc je peux pas

Ca serait intérressant de voir si on peut le faire et quel gain ca peut apporter, je pense que ca peut etre sympa, courbe encore plus "onctueuse", voyer ce que je veux dire?

PS: comment on met un lien de son topic (pour la courbe)?

[N!NuX]

normalement ca le détecte le lien

[viper01]

viewtopic.php?f=13&t=4700&st=0&sk=t&sd=a&start=270

Voir en bas de la page, on voit bien que de 4000tr a 5000tr ca chute