djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

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Momo
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Re: djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

Message par Momo » jeu. 29 janv. 2009, 22:13

Des modifs sympa ! c'est cool !

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rico5788
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Re: djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

Message par rico5788 » jeu. 29 janv. 2009, 23:08

nickel les feux de phase 3 :bien:
ça faisait moche les autres :cyp:
On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s :!:
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??

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Re: djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

Message par Mickael50 » ven. 30 janv. 2009, 00:02

Très mignonne comme ça ta Sax Laurent :rs: :bien:
Amuses toi bien pour le décrantage! :d
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Re: djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

Message par barbuspace » ven. 30 janv. 2009, 00:06

Chauffe si ça viens pas, sur la mienne il y a fallu faire comme ça et c'est venu tout seul alors qu'on avait tappé comme des bourrins.

Bonne chance. ;)
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Re: djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

Message par djandmadinina » ven. 30 janv. 2009, 20:37

Et bien ce soir, j'ai pu vraiment la motivation d'avant, elle va me faire craquer !!! :( :tourne:
On a tapé comme des bourrins avec al masse à inertie mais rien n'y fait, j'ai vidé pratiquement 2 bombes de wd40 dessus :mad: , on a même cassé la masse à inertie donc on a arrété là pour ce soir pis il fait nuit donc :L !!!
Demain je réssaie comme ça et si ça vient pas je vais le chauffer comme tu dis barbu :roll: !
J'espère que demain soir je roulerais en saxo parceque la renault 19 1.4 carbu j'en ai marre :non: !!!

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Re: djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

Message par kRiGER » ven. 30 janv. 2009, 21:12

Courage maninina :p sa va venir :oui:

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Re: djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

Message par barbuspace » ven. 30 janv. 2009, 21:42

Aller DJ fais péter !!!

Franchement chauffe, on a chauffé 2 min à peine contre 30 min de bourrinage, et le chauffage a été le plus efficace, hésite pas.
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Message par djandmadinina » sam. 31 janv. 2009, 01:58

Mirci les gars ! :fleur:
Je vous tiens au courant !!!

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Re: djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

Message par Mickael50 » sam. 31 janv. 2009, 14:47

+1 pour le chalumeau! :oui:
La ferraille va se dilater et ça va sortir tout seul après! ;)
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Message par djandmadinina » sam. 31 janv. 2009, 20:22

Salut tout le monde :L !!!

Bon alors, j'ai 2 nouvelles en fait, une bonne et une nouvelle :
- La bonne : Une barre de torsion est sortie avec le marteau à inertie donc :bien: et la deuxième était surgrippée :mad: , on a donc adopté la méthode de poussoir au cul, on lui a tapé sur la gueule avec une masse ;
- C'est là qu'intervient la mauvaise nouvelle et le besoin d'aide :ouin: , La barre est bien sortie mais le bras s'est décollé du train en gros, j'ai pris des photos, en gros j'ai le bras qui est sortie de l'axe qui est dans la barre jaune !

Le souci est que je ne connais pas plus que ça le train arrière, si jamais un expert passe par là je veux bien des explications détaillées :fleur: .

J'avoeu que ça me fait un peu peur :peur: .

Voici les photos :

Image Image

Svp, aidez moi là je ne sais pas ce qu'il faut faire :( !
J'ai l'impression qu'il faut que je cale le bras d'un coté et que je tape à la masse de l'autre côté car l'arbre sur lequel est fixé le bras a deux diamètre différent ! M'nefin comme je connais pas :bah:

Merci

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Re: djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

Message par ice-ice » sam. 31 janv. 2009, 20:28

Pour le train AR je peux pas t'aider, mais par contre pour le choix des jantes je pense que des vésuves lui irait à ravir ;)

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Re: djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

Message par crazy-man » sam. 31 janv. 2009, 20:31

Je ne comprend pas tellement ton interrogation :voyons:
Tu t'inquiètes parce que le bras a reculé et a découvert un peu la portée de la traverse? Si c'est ça ce n'est pas grave, il suffit de le repousser.
Mais du moment que tu démontes ton train ar, je te recommande vivement de changer préventivement les roulements de bras, c'est déjà démonté tu n'as plus grand chose à faire, et comme cela tu sera tranquille pour un moment ;)

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Message par djandmadinina » sam. 31 janv. 2009, 20:37

Bah en fait, sur la 1ère photo, tu vois l'arbe sur lequel est fixé le bras alors que normalement on ne le voit pas, et si je tape dessus pour le renfoncer, il me décale l'autre bras de l'autre côté et je retrouve ce jour de l'autre côté ! :(
J'espère que je suis clair :L

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Re: djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

Message par crazy-man » sam. 31 janv. 2009, 20:44

Et tu es sur que tes barres de torsions sont bien mises?
Tu as bien nettoyé les "crans" dans lequel viennent se loger les barres?
Quand tu remontes ça se décale toujours un petit peu au départ, mais là tu as beaucoup d'écart
Il doit y avoir de la crasse qui gène.

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Re: djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

Message par djandmadinina » sam. 31 janv. 2009, 20:49

Nan, Lorsque j'ai tapé au cul de la barre de torsion coté devant de la caisse, la barre est sortie du bras coté passager mais pas du coté conducteur, c'est pas la barre qui sortait donc mais le bras coté conducteur entier qui sortait du train, ce qui fait que je me suis retrouvé avce un jeu de 1 cm environ, j'ai alors taper sur le bras coté conducteur afin de le remettre mais je trouvais l'écart côté passager après !
Faut il le caler et le frapper fort pour le remettre ?
Je n'ai pas encore remis les barres, j'attend que mon train soit niquel ! Et pareil, de chaque côté il y a la pièce qu'il faut soulever pour avoir accès à la barre coté coffre (photo 2 !), comment dois je remettre cette pièce car elle s'est barrée dans l'histoire :L !

Merci crazy man en tout cas !!!

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