un couple court en 16x65?

[saxvts13]

Je me pose la question en ce moment pour un couple court sur mes 2 sax' ,si on met la boite entiére d'une 1.0i sa le fait pas?

J'aurais d'autres question par la suite,pas la meme utilisation pour les 2 voitures

[hostyls]

Trop fragile si tu mets la boite entiére

[saxvts13]

Ah daccord merci

Quelqu'un aurait la différence de rapport de boite entre la 16v et la 90ch?

desolé pour le HS

[Manu_VTS]

Ah daccord merci

Quelqu'un aurait la différence de rapport de boite entre la 16v et la 90ch?

desolé pour le HS

ça tu trouves sur la RTA il me semble

[sircyr14]

Je reviens donner mes impressions sur le 16*65 avec le pignon de 5èmeD, et ben c'est nikel pour ma part, la première est vite arrivée au rupteur, donc je ne vois pas l'intérêt de mettre encore plus court, ayant un usage routier quotidien, personnellement ça me convient carrément.
J'ai plus de couple entre les rapports, encore moins de trou à chaque passage, elle repart direct.
J'avais déjà plus de couple qu'une 16v sous 2000T, eh ben là, la différence se sent encore plus.
Pis le trou à la 5ème se sent bien mais ne me gêne pas, surtout me fait plaisir sur l'autouroute car je retombe à 4000T, donc elle repart bien, et je suis comme avant, vers les 3750T à 130.
Voilà je recommande ce couple pour les 100ch, après si certains veulent encore plus court, libre à eux.

[blitz]

Les rapports de boîte sont les mêmes sur la 90ch et la 16v
En ce moment sur ma 90ch j'ai un couple de 16v(16/63). Au début c'était un bonheur, avec le temps je le trouve un peu trop long maintenant.
Dans la semaine je remplace le 16/63 par un 14/60.
Dès que ce sera fait, je vous donne mon avis

[Manu_VTS]

Tu nous diras blitz, car pour pas mal de gens le 16x63 est trop timide pour le 90ch.

Donc si c'est pour tout redémonter et passer au 14x60, c'est dommage.

Donc tiens nous au courant afin que j'évite l'étape 16x63

[N!NuX]

Les rapports de boîte sont les mêmes sur la 90ch et la 16v
En ce moment sur ma 90ch j'ai un couple de 16v(16/63). Au début c'était un bonheur, avec le temps je le trouve un peu trop long maintenant.
Dans la semaine je remplace le 16/63 par un 14/60.
Dès que ce sera fait, je vous donne mon avis

Tu ne sera pas déçu

[Manu_VTS]

Je savais bien que ninux serai content de ce que pense blitz du 16x63

[N!NuX]

Nan mais c'est vrai, faire une modif pour 100 tours, perso j'en vois pas l'intérêt... c'est un couple court, donc bon, c'est le but même de cette modif
Pour moi, je le dis je le répète, pour 8v, le 14x60 c'est l'idéal. Après c'est sur sur autoroute ben on est + dans les tours, mais bon, c'est le but, raccourcir les vitesses

[Manu_VTS]

Nan mais c'est vrai, faire une modif pour 100 tours, perso j'en vois pas l'intérêt... c'est un couple court, donc bon, c'est le but même de cette modif
Pour moi, je le dis je le répète, pour 8v, le 14x60 c'est l'idéal. Après c'est sur sur autoroute ben on est + dans les tours, mais bon, c'est le but, raccourcir les vitesses

Oui maitre

Et puis des autoroutes, j'en ai pas par chez moi, donc m'en fout

De toute façon tu m'a convaincu depuis longtemps. Faut juste que j'en trouve un

[N!NuX]

MP

[Manu_VTS]

MP

M'intéresse pas

[N!NuX]

Difficile

[Manu_VTS]

Econome, je dirais


5.8 litres aux cents avec la saxo, n'oublions pas