Tu parles le GSO la non ?barbuspace a écrit : J'en bave aussi, vu comme se goupille mes circonstances actuelles. (pareil je pourrais être très intéressé).
N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
belle acquisition, j'ai une commande de retro electrique en rabe si tu en cherche une 
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
D'ailleurs avec Maxou on s'est retrouvé sur le parking de Noroto pour faire deux/trois ruptures samedi matin
Mah nan j'ai recupéré les dernières pieces de la belle blanche et j'ai put rencontrer Maxou
Donc voila tes tites pieces mon nux:

Je te les passerais dès qu'on aura l'occasion de se revoir et que j'aurais l'occasion de voir la belle blanche!
Mah nan j'ai recupéré les dernières pieces de la belle blanche et j'ai put rencontrer Maxou
Donc voila tes tites pieces mon nux:

Je te les passerais dès qu'on aura l'occasion de se revoir et que j'aurais l'occasion de voir la belle blanche!
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Merci poulet 
Sinon j'ai roulé un peu pour la sortie avec la grise, et après un petit calcul: 7,4l en roulant normalement
Ca va mieux 
Sinon j'ai roulé un peu pour la sortie avec la grise, et après un petit calcul: 7,4l en roulant normalement
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
7.4 l
C'etait au ralenti en descente ?
c'est cool ça, conso minim quand tu roules trankil, ça fait du bien au porte monnaie
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Conduite mixte, avec un peu toutes les conduites (
), tous les types de routes. vraiment content 
La différence entre un J4 et mon JP4 est le couple, c'est ce qu'il y'a de plus flagrant
Sinon des petites piècettes, pour ma boiboite :

13x59 CS + Dif en 16 + Changement de fixation de l'arbre pour système à clips
La différence entre un J4 et mon JP4 est le couple, c'est ce qu'il y'a de plus flagrant
Sinon des petites piècettes, pour ma boiboite :

13x59 CS + Dif en 16 + Changement de fixation de l'arbre pour système à clips
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Jolis matos Nux
Sinon tite question, ton couple CS a quoi de plus qu'un couple 13*59 normal?renforcé?Et une autre aussi
, tu prend combien a fond de 5 avec ca?!
La c'est meme plus utilisable sur route nan?!
Sinon tite question, ton couple CS a quoi de plus qu'un couple 13*59 normal?renforcé?Et une autre aussi
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
C'est pareil 
Pour le régime max c'est 213km/h à 7900, 195km/h à 7200, 135km/h à 5000

Pour le régime max c'est 213km/h à 7900, 195km/h à 7200, 135km/h à 5000

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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Y a un truc qui ressemble à ça qui estarrivé chez moi aussi.


J'espère vite recevoir le petit truc qui fera la différence d'avec la tienne
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la brillance conceptuelle ne rend pas les lois de la physique aveugle
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Oki, merci 
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Ca y est ta tombé la boiboite ?
.
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Ben non
Une chose une autre, j'ai vidangé la blanche, vérifié les bougies toussa... Je suis allé au box que vers 17h avec jayjay.
Mais on a quand même tout dégrossi, viré tout ce qu'il faut pour la tomber, vidangé, cardans etc etc, plus qu'à enlever les vis et elle sort
Une chose une autre, j'ai vidangé la blanche, vérifié les bougies toussa... Je suis allé au box que vers 17h avec jayjay.
Mais on a quand même tout dégrossi, viré tout ce qu'il faut pour la tomber, vidangé, cardans etc etc, plus qu'à enlever les vis et elle sort
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Vraiment plus gd chose à faire alors 
C'est vraiment la période des boites !
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Moi j'dis, c'est les cardant qui vont payer!

Barbare de l'EST
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La vie est un conte de fée, qui perd ses pouvoirs magiques lorsque nous grandissons...
Saxiste un jour... Saxiste pour toujours...
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