Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch / A3 TDI Quattro 130 BVM6 | Besançon (25)

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Guigui90
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par Guigui90 » mar. 24 févr. 2009, 15:05

Merci Seb! :bien: :d :fier:

ludo77193 a écrit : faut pas dépasser 4500 Tr hein :cyp: :W
M*rde!!! Grilled :cyp: :cyp: :cyp:


Manu, c'est clair que je ne changerai pas ma 8 pour une 16! :buzz:
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par Manu_VTS » mar. 24 févr. 2009, 15:16

Moi, j'ai déjà un 16 dans une autre auto ou plutôt sur mon établi :oops:

:W
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par Neo » mar. 24 févr. 2009, 20:40

Guigui90 a écrit : Et en effet, preparé une 16v est egalement bien plus chere... :oui: Meme si le resultat est egalement plus gratifiant. :)
Oui et re-oui cousin !

Estimé à 130, je trouve ça un peu optimiste pour ma part. A voir au banc.

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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par Guigui90 » mer. 25 févr. 2009, 02:10

Pour le moment, je ne peux pas donner une puissance precise...
Quand elle aura eu sa reprog sur banc, j'aurai des chiffres et des courbes... :d
On sera fixé sur le gain reel. :d

Sinon cette apres midi, roulage... :fier:
Alors en ville elle est un peux plus delicate a conduire... elle donne quelques sacades, mais reste assez nerveuse a bas regime malgrés la legere perte de couple...
Ca change pas mal des mes petites habitudes... il faut que je mis fasse... :)

Sinon niveau bruit, ca n'a plus rien a voir, l'admi ce fait entendre des les bas regimes a peine que l'on appuis sur la pédale. Ca aspire vraiment fort... le Broaapp est tres present au moindre effleurement de l'accélèrateur... :beuh:
Le bruit est vraiment plus rôque et plus fort sur toute la plage. (d'un coté j'aime beaucoup, de l'autre ca me fait peur avec les bleu... :L )

Sinon niveau ralentit, pas de changement... c'est a peux pres stable mais avec des ratés qui ratatouille toutes les 2 secondes... :W

J'ai hate de voir ce que ca va donner lorsqu'elle sortira de son "rodage" et que le calculo aura legerement corrigé quelques paramètres... :)
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par d3w3y_vTs » mer. 25 févr. 2009, 20:06

eh bah guigui, ca fais plaisir, presque tout est fais :bien:
reste plus que reprog et passage au banc ;)

ca me tarde de voir ce que ca donne, ca me tracasse tout ca :voyons:

Vivement tes commentaires une fois que le rodage sera fais :fier: et bien fais, hein guigui,
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par Neo » mer. 25 févr. 2009, 20:43

Y a pas vraiment de rodage à faire, juste le calculo qui doit prendre ces repère et si t'as déjà rouler un peu je pense que c'est bon.

Aurélien, laisse tomber pour samedi, imprévu de boite, ms tu peux passer voir les baquets qd meme (mm si tu pourras pas monter dedans lol).

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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par Guigui90 » mer. 25 févr. 2009, 23:45

Si Bruno, il y a un rodage... ;) Il faut que les ressorts ce fasse, les coupelles aussi, et que les soupapes apprennent a ce lever plus. :oui:

Apres comme tu dis il y a le calculo qui ne sais pu trop ou il est... C'est un peux normal pour lui... mais j'ai confiance en lui, je sais qu'il sera a la hauteur :lover: :W

Sinon Aurelien, je te ferai essayer quand tout sera bien en place. :jap:

Sinon cette aprem vidange :mad: J'ai été gaté, j'ai cassé ma clés a filtre, j'ai du viré le filtre comme un :cubitus: au tournevis (mode Div' inside)
Puta*n, le fils de p*te il etait costo! :mad: :mad: :mad: resulat, ca m'a pris l'aprem... (car au debut je ne voulais pas le transpersé, donc j'ai chercher moultes solutions, mais au finale je n'ai pas eu le choix... :mad: :fier:
Pourtant je ne serre jamais mes filtres, et je graisse toujours le joint avant de le mettre, mais la, ma vidange etait bien en retard... ca a peut-etre joué... (il a du collé) :L
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par Div' » jeu. 26 févr. 2009, 08:57

Bon bon bon...
Un homme heureux, n'est ce pas? :p
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par Guigui90 » jeu. 26 févr. 2009, 12:18

Oui Div' , tres heureux meme! :oui:

Maintenant, quand j'aurai les sous... reprog :buzz:
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Message par Neo » jeu. 26 févr. 2009, 17:57

Guigui90 a écrit : Si Bruno, il y a un rodage... ;) Il faut que les ressorts ce fasse, les coupelles aussi, et que les soupapes apprennent a ce lever plus. :oui:
Pas eu de rodage de mon coté. Le rodage a été fait pour la gestion sur route et ds la foulée, des cols vosgiens. Certified by Nicolet ;)

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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par viper01 » jeu. 26 févr. 2009, 18:03

C'est quand meme toujours mieux de faire un petit rodage, le temps que toutes les pieces en mouvements qui ont été demonté "retrouvent" leur place et ce fasse entre elles ;) Perso c'est ce que je fais, pis vaut mieux prévenir que guérir, c'est comme les nouvelles voitures qui n'ont soit disant plus besoin de rodage :hum:
Achete une voiture neuve, par a bloc des que c'est chaud et je pense pas que ca tienne longtemps :non:
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par Neo » jeu. 26 févr. 2009, 18:26

Ça c'est sur je suis bien d'accord.

Moi y m'a dit, pas spécialement besoin de rodage, bien sur pas a toc dès qu'elle est sorti, faut bien garder en tete les regles de la mécanique, ms sinon qu'y avait pas trop à s'inquieter. Et Nicolet, on peut faire confiance ;)

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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par N!NuX » jeu. 26 févr. 2009, 22:56

:W
+1 pour Viper, moi je serai + pour un petit "rodage" de quelques centaines de km, le temps que tout se mette bien en place :)

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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par Neo » jeu. 26 févr. 2009, 22:58

p'tit joueur :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:




je lol hein les gars ;)

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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)

Message par Guigui90 » jeu. 26 févr. 2009, 23:27

Oui oui! Je fais bien le rodage, aujourd'hui, pas un rapport au dessus de 4500. :jap:

Demain j'ai 100kms de national a faire comme ca elle aura quelques monter en regimes (pas plus de 5000 :nanana: ; meme si c'est tres dur de ce retenir... :cyp: ), et un peux de tout (virages, lignes droites...) village, 1500trs, puis 3000, puis 2500...... ca va lui faire pas mal de plages de travail... et au retour 90 bornes d'autoroute... ben je serai a 110-120 pour pas depasser 4000trs (donc ca lui fera du kms a regime stabilisé, ca lui fera du bien je pense :fleur: )

Bruno, la Nicolet avait deja pas mal roulé quand tu l'a recupéré de chez ton preparateur, je pense que c'est lui qui as pas mal rodé ton "nouveau" moteur. :jap: C'est pour ca peut-etre qu'il t'a dit pas de souci. :jap:

Sinon, j'ai pu tester a 4 dedans + des sac de voyages, et il n'y a pas photo, j'avais pas l'impression d'etre beaucoup charger... elle repondait bien mieu qu'avant en étant que 3 dedans...
Je sens vraiment qu'elle a plus de ch... :bien: Il y a un reel mieu :lover:


J'ai également constater que le ralenti est un peux moin "cahotique" depuis hier lorsque j'ai fais la vidange... C'est peut-etre psychologique par contre... ou je m'habitue au ralenti de gros sac :voyons: :buzz:
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