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Chilicheese
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par Chilicheese » sam. 28 mars 2009, 16:11
Salut tout le monde!
Voilà, j'étais en train de me demander, quelle différence de sonorité y-a-t'il entre un ET40 GrN et un silencieux GrA, mis à part le diamètre?
Lequel est le plus bruyant (sachant que j'ai l'iresa, je le trouve assez silencieux, mais peut-être est-ce un début de surdité
)?
Aussi, le GrN est en 50mm c'est bien ca? Il y aurait moins de contrepression avec un GrA qu'avec un GrN?
Merci
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barbuspace
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par barbuspace » lun. 30 mars 2009, 16:49
Chilicheese a écrit : Salut tout le monde!
Voilà, j'étais en train de me demander, quelle différence de sonorité y-a-t'il entre un ET40 GrN et un silencieux GrA, mis à part le diamètre?
Lequel est le plus bruyant (sachant que j'ai l'iresa, je le trouve assez silencieux, mais peut-être est-ce un début de surdité
)?
Aussi, le GrN est en 50mm c'est bien ca? Il y aurait moins de contrepression avec un GrA qu'avec un GrN?
Merci
Oui, pour les contrepression, ben franchement ça doit avoir plus d'incidence sur la ligne en entier, que sur le silencieux seul.
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par Chilicheese » lun. 30 mars 2009, 23:10
J'ai une ligne Iresa décata, sans pare-flamme.
Moi je voudrais juste savoir si le GrA chante + que le GrN, et aussi si les pétarades sont + ou - fréquentes?
Merci
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Momo
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par Momo » mar. 31 mars 2009, 11:36
pour ca je pense que oui
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Chilicheese
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par Chilicheese » mar. 31 mars 2009, 12:16
Merci. Ca coûte combien un silencieux GrA environ? L'un de vous aurait-il une prise de son?
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106rallye45
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par 106rallye45 » mar. 31 mars 2009, 13:03
le silencieux n existe pas seul
au pire t en trouve un, tu pourras pas le monter sur le reste de la ligne
ligne grN diam50
ligne grA diam 63
une ligne grA sur un moulin pratiquement stock tu vas perdre des chevaux
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par Chilicheese » mar. 31 mars 2009, 13:51
Le moulin sera préparé au fur et à mesure (prépa culasse, AAC, gestion, pap', plénum). Je sais que pour le moment, ca ne sert à rien, vu que j'ai uniquement admi/collecteur/ligne sans PF. En ce moment je fais les entretiens de l'auto, quelques pièces pour fiabiliser (carter anti-déjaugeage, boa pour refroidir les freins, et un budget pneus/circuit pour améliorer le pilote).
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gege77
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par gege77 » mer. 01 avr. 2009, 17:21
Moi je vote et je dis que c'est un poisson d'avril... quelqu'un trouve que l'ET40 ne fait pas assez de bruit?
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Chilicheese
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par Chilicheese » dim. 05 avr. 2009, 13:08
MDR ben je trouve que quand t'es pas vidé, t'entends juste un peu de bruit. C'est clair que vidé, ca tue les tympans ^^ Là j'ai remonté un origine, bah ca change, on entend plus le moteur que le silencieux. Par contre, toujours quelques retours dans l'échappement, mais franchement, j'aime cette config'.
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thomas66
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par thomas66 » ven. 10 avr. 2009, 13:16
106rallye45 a écrit : le silencieux n existe pas seul
au pire t en trouve un, tu pourras pas le monter sur le reste de la ligne
ligne grN diam50
ligne grA diam 63
une ligne grA sur un moulin pratiquement stock tu vas perdre des chevaux
Salut! je pense que tu trouveras ton bonheur sur GT2i
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