perso je suis actuellement en Eibach et Bilstein P300351 (B6 GrN je crois) et Kayaba USR à l'arrière.
Au début j'étais tout en kayaba avec Eibach mais je trouvais qu'il y avait un peu trop de roulis. J'ai eu un soucis avec les kayaba à l'avant (fuite !) et du coup j'ai mis les bilstein en attendant qu'ils soient remplacés par la garantie. Du coup je suis resté en Bilstein. Sur circuit c'est le panard
, par contre sur route avec le petit à l'arrière, ça le fait moins. Et maintenant, au moindre petit trou, ca cogne comme si tout allait péter dans la voiture (soucis de supports moteurs ?).Du coup, a vous lire, j'ai envie de passer en PTS routier. Cela devrait être plus gentil pour la route. En plus la hauteur doit être correcte car pour l'instant j'ai une assiète assez plate.
Par contre le tableau n'est plus visible ! C'est normal ou c'est mon age ?
Sportivement .
. Le rouli est vraiment réduit, ducoup la motricité est phénoménale (!), j'ai testé sur circuit ce week end, on dirait que j'ai un Torsen 
Je soude en début de virage et je me fait tirer par l'avant à l'intérieur de la courbe tellement les 2 roues avant sont collées à sol!!! Incroyable. J'y suis allé avec un pote qui a une Integra TypeR, il a alluciné également...
) mais sincèrement ca vaut le coup.
).
