Mat13 | Saxo VTS 16v & 4L Savane Trophy | Marseille (13)

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Mat13
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Message par Mat13 » ven. 11 juil. 2008, 13:36

Un peu de nouveau par ces temps chauds !! :cool:

Avec un pote, qui a récemment acheté une Léon 2 Tdi FR 170cv, nous sommes allés faire quelques petits tests sur route pour comparer : :)


Configuration de la route: route bitume à plus ou moins longue courbe (grand et moyen virage), tous pouvaient se passer pied au plancher.

Configuration VTS-120 ch (environ 950 kg à vide):

92 000 km

1 conducteur + environ 40l d'essence

Voiture catalysée + admission dynamique + pot non homologué

Jantes en 195/45/15

Voiture rabaissée

VS

Configuration FR TDI-170 ch (environ 1250 kg à vide ):

4 500 km (en cours de pseudo rodage: pas totalement libérée)

1 conducteur + 1 passager de 80 kg + 30l de gazoil

Entièrement d'origine

Jantes en 225/40/18

Résultat d'une petite bourre bien sympathique:

Match nul : Voiture au cul à cul, bien que sur les derniers rapports la Fr prenez légèrement l'avantage sur le 6e rapport, surtout dans les virages à grandes vitesses, mais rien d'extraordinaire non plus... (j'étais pas très à l'aise non plus j'avoue)

Prochain rendez-vous: A la fin du "rodage" de la FR, vers 15 000 km :cool:

c'etait une petite séance de test bien sympathique sans prise de tête ni à se demander qui a la plus grosse :tourne:

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barbuspace
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Message par barbuspace » ven. 11 juil. 2008, 14:04

Elle passe pas mal comme ça en noir et blanc.

En version essence aussi c'est pas mal, mais la par contre il m'a mis aux fraises, mais c'était une FR turbal donc au bas mot 180cv voir plus, chaque accél (salut, attends moi !!!!!!!!!!!!).

Le chassis par contre, lui également chaussé en 18" ça tiens bien et peu de prise de roulis pour un chassis sport d'origine c'est vraiment pas mal je trouve.
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Message par Mat13 » ven. 11 juil. 2008, 14:06

Oui c'est le 2.0 TFSI de 200cv sur la FR version essence !! ;)

Encore 30cv de plus :)

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Message par barbuspace » ven. 11 juil. 2008, 14:33

C'est l'ancienne version de Léon en fait, la 1.8 Turbo donc 180cv (je viens de vérifier).
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Message par Mat13 » ven. 11 juil. 2008, 14:57

ok ;)

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Message par Trust » ven. 11 juil. 2008, 15:57

Ah quelques nouvelles de notre Mat13 :fleur:

On se demandait ce que tu devenait avec les copains du sud ouest.

Heureux que ta voiture aille toujours aussi bien. Remet nous quelques photos de la belle.

A plus :coucou:
Saxo Vts 1.6L 16V noir Onyx.
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Message par Mat13 » ven. 11 juil. 2008, 15:59

Salut Clem !!! :tourne:

Je Fais la vidange, la remet au propre, répare mon parebrise (j'ai pris une pierre :mad: ), et une petit coup sur les plastiques extérieurs...

et après Photos !!! ;)

je me suis fait piquer 2 caches de mes PTS !!! :mad:

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Message par Orionv » mar. 15 juil. 2008, 16:37

et allez en avant les bousilleurs.....tu n as pas de chance .Bon j espere que tu vas bien toi et ta titine.Allez à plus matt

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Re: Mat13 | Saxo VTS 16v & 4L Savane Trophy | Marseille (13)

Message par Mat13 » ven. 01 mai 2009, 17:05

Un peu de nouvelles !! :tourne:

La sax' a maintenant 117.000kms au compteur et elle ne roule plus depuis 4 semaines bientôt : :L

J'ai changé le radiateur de chauffage de l'habitacle et j'attends mon motoréducteur pour aussi le changer. :sol:

Sinon tout va bien pour elle, je vais lui faire un gros nettoyage de printemps ! par un professionnel (enfin je vais tester sur ma voiture du boulot, et on verra si ça vaut le coup :p )

Elle ne roule que pour le palisir car je roule pour le boulot en Toyota PRIUS !! :cool:

Voilà quelques photos de son état actuel !! :roll:

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Vivement que je puisse remonter tout ça pour rouler un peu !!! :colere:

voili, voilà, quelques photos une fois en état de rouler et propre !! :love:

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Re:

Message par Bennittoo » lun. 09 nov. 2009, 21:58

Mat13 a écrit :Un peu de nouveau par ces temps chauds !! :cool:

Avec un pote, qui a récemment acheté une Léon 2 Tdi FR 170cv, nous sommes allés faire quelques petits tests sur route pour comparer : :)


Configuration de la route: route bitume à plus ou moins longue courbe (grand et moyen virage), tous pouvaient se passer pied au plancher.

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92 000 km

1 conducteur + environ 40l d'essence

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1 conducteur + 1 passager de 80 kg + 30l de gazoil

Entièrement d'origine

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Résultat d'une petite bourre bien sympathique:

Match nul : Voiture au cul à cul, bien que sur les derniers rapports la Fr prenez légèrement l'avantage sur le 6e rapport, surtout dans les virages à grandes vitesses, mais rien d'extraordinaire non plus... (j'étais pas très à l'aise non plus j'avoue)

Prochain rendez-vous: A la fin du "rodage" de la FR, vers 15 000 km :cool:

c'etait une petite séance de test bien sympathique sans prise de tête ni à se demander qui a la plus grosse :tourne:

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:bien: Elle me manque quand même ma petite FR :p
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Re: Mat13 | Saxo VTS 16v & 4L Savane Trophy | Marseille (13)

Message par Mat13 » mar. 10 nov. 2009, 07:25

J'imagine ! Elle marchiat fort pour un tdi !! et un bon chassis :tourne:
Dommage que l'on ai pas pu refaire des tests avant que tu ne la vendes !! :L

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Re: Mat13 | Saxo VTS 16v & 4L Savane Trophy | Marseille (13)

Message par Bennittoo » mar. 10 nov. 2009, 12:16

Mat13 a écrit :J'imagine ! Elle marchiat fort pour un tdi !! et un bon chassis :tourne:
Dommage que l'on ai pas pu refaire des tests avant que tu ne la vendes !! :L
T'aurai pleuré alors vallait mieux pas tester... à quand le test de ma 16V full stock avec la tienne?
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Re: Mat13 | Saxo VTS 16v & 4L Savane Trophy | Marseille (13)

Message par Mat13 » mar. 10 nov. 2009, 12:44

Facile de dire ça après avoir vendu sa caisse :)

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