Message
par Manu_VTS » ven. 22 mai 2009, 19:43
Suite à quelques remarques pertinentes sur d'autres forums, j'ai redémonté ma pompe à huile pour enlever le joint bleu que j'avais mis (il n'y en avais pas d'origine)
En effet ça aurai pu partir dans le circuit d'huile et le boucher
J'ai aussi viré les bousouflures séchées du joint bleu au niveau de l'entretoise coté intérieur pour être pénard.
Ensuite j'ai tout resseré à la loctite.
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