Déclanchement du ventilo à froid [RESOLU]

[raph37_the_one]

Salut tlm !!!

Voilà un petit souci pas bien méchant mais déroutant ...

L'autre jour j'ai effectué une purge de LDR sur ma sax 1.1L (TU1JP/L4) , toute l'opperation c'est bien passée jusqu'au moment ou il faut laisser le moteur tourner pour que le thermostat s'ouvre et laisse passer le LDR dans le radiateur .

A un moment jais voulu déclancher le ventilo parceque je trouvais que le moteur chauffait de trop , donc j'ais débranché le capteur de temperature d'eau . le ventilo c'est bien déclanché , mais maintenant il se déclanche tout le temps et le voyant du TDB reste allumé ...

pourtant tout est bien branché ...
la sonde a l'aire de fonctionner elle délivre une résistance qui concorde aux temperatures .

Savez vous si ce défaut est effaçable à la valise ?
Auriez vous une solution pour que ce voyant et le ventilo reprennent leurs fonctions ?

Merci a vous

[raph37_the_one]

Bon ... apparement c'est pas un sujet qui plais lol

Bon alors je me lance sur une piste , je pense que c'est le thermocontact d'alerte qui est resté bloqué ...
Je vais vérifier çà tout a l'heure

[raph37_the_one]

Bon , alors je continue mon momologue

J'ais vérifier le thermocontacte le circuit est apparement ouvert ( la valeur de la borne est en état non polarisé , je pense donc qu'il est dans sont état normal )

le fil du connecteur est allimenté en +5V (contact mis)

petite parenthèse pendant mes testes avec le thermocontact et la sonde j'ais remarqué qu'un légé bruit venait du papillon et j'ais constaté que le moteur PAP était bien chaud ( le moteur etait froid lui )

Ma question est maintenant :

Est-ce possible qu'une mauvaise purge puisse allumer le ventilo et le voyant moteur éteint ? ( çà j'y crois pas ... )

[raph37_the_one]

Alors , pour finir avec une amorce de réponse ,
en fouillant sur le net j'ais trouvé une personne qui avait exactement le meme problème et apparement ce serait bien le calculateur qui aurait mémorisé un défaut lorque j'ais débranché la sonde , donc il faut juste un coup de valise chez citron pour réinitialiser les défauts.

[SuiCyko]

Peut etre une protection du part le fait que le calculateur a une information erroné sur la température d'eau .. donc peut etre que par "défaut" le ventilo est déclenché en permanence.

[Guilt]

je comprend mieu la demande que tu m'a faite hier

maintenant le systeme de cable n'est pas non plus une valise complete ! mais ca vaudrais le coup de tester pour evité de payer un diag citroen

en meme temps tu peux aller chez nortoto il on la meme valise et peuvent faire la meme chose !!

[raph37_the_one]

Merci de vos réponses les gars, je me sentaiS un peu seul

Oui je pense qu'il y a un défaut "enregistré" dans le calculateur , ce qui me fout le bordel ...

Merci Guilt , je vais aller voir noroto si j'ais le temp . j'espere que mon probleme viens bien de là

[raph37_the_one]

Me revoilà !!!

Ce matin j'ais donc déposé ma voiture à citroen (Concession de Pontoise pour ne pas les citer...)

Déjà , au départ , le mec en costar me dit çà sera 90€ (forfait) pour la recherche de pane ...

OK , le mec me rappel a 12h pour me dire , bon alors çà va vous faire 305€ pour le thermostat et la sonde de temp ...
je lui fais un gros "PARDON" , j'etais trop "CHOCKED" alors du coup j'ais été reprendre ma caisse avec 90 € en moin ...

Le pire c'est que ma sonde donne les bonne température et que mon thermostat s'ouvre bien ...
et il n'on meme pas passé la voiture a la valise

Du coup j'ais pris RDV chez un petit garage super et hyper raisonnable , ou le mécano est super cool , il ma meme fillé des conseils et des truc a faire pour que je trouve la panne moi meme , si çà c'est pas un mec honnete !
J'ais fais ce qu'il ma dit mais sans succés malheuresement ... du coup je lui porte mardi prochain !

[SuiCyko]

ah t'étais pas au courant pour Citroen .. Les numbers one de "je te change tout" .. MDR !!

[raph37_the_one]

Ben oui , c'est claire il voulait meme changer les pneux et les essuis glace

pourtant jlui ai bien di que je venai juste pour le probleme de température ...

Vivement le dénouement que je sache ce qu'elle a vraiment ste caisse

[raph37_the_one]

Bon ben je n'ais rien touché depuis et hier en la démarrant plus rien !

J'en conclu donc que le citroen a coté de chez moi sont des voleurs et en plus de çà des rigolos ( faire un diagnostique a 90 sans la passer a la valise ... bravo )

Voilà c'etait donc bien défaut enregistré le calculateur , qui devait s'en aller apres quelques kilometres ou etre effacé a la valise . ( c'est le meme genre de défaut avec le voyant de probleme d'injection lorsqu'on passe d'un décata a un cata . il ne s'étein qu'apres un certain nombre de kilometres )