N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)

[N!NuX]

Ben j'hésite plus, faut que j'commande Faut que j'le fasse quoi...
J'espère que ca tient dans l'temps un peu, parce que ca douille Ta usé toi ?

[-NoNo-]

Fais comme moi NuX un jeu en N20, un jeu en S9, et une paire de N00 pour tester à l'arrière et voir la différence avec le N20

Teste avec de l'occase pour te faire une idée, faut juste pas des pneus vieux de 10 ans

[N!NuX]

Ben en fait c'que j'avais en 14 à Lurcy, je prend la même en 15: S9B à l'avant, A048s à l'arrière
Faut juste que ca tienne plus d'une journée quoi

[kainry]

J'ai rien usé au contraire c'est un pneu qui se régénére tous seul :lol tu roule hors trajectoire en refroidissant et u récupère la gomme .
Enfin pour te dire que le pneu il a pas bougé pourtant j'ai attaqué j'étais choqué inusable comparé à du toyo r888 et a048 .

[-NoNo-]

tu panaches du slick pur avec du semi slick/routier ?

Pas sûr que ça soit la meilleur idée niveau homogénéité, pourquoi ne pas prendre les 4 mêmes ?

[kainry]

Niveau feeling avec les a048 à l'arrière ça tenait bien lors de gros appuis ou de gros transfert car sur le papier comme ça m'a pas l'air super homogène ?

[N!NuX]

Vu que le S9B c'est du plastoc a chauffer, de ce que j'ai testé en 14 du moins ce panachage là était idéal, l'a048 tendre à l'arrière est carrément soudé Une fois que le S9B est chaud (3 tours à Lurcy), c'était vraiment sympa, donc j'pense que ca doit pas torp changer en 15, l'écart ne doit pas torp se creuser... Par contre le S9B à l'arrière, vu qu'a l'avant ca met déjà du temps a chauffer...

[N!NuX]

Niveau feeling avec les a048 à l'arrière ça tenait bien lors de gros appuis ou de gros transfert car sur le papier comme ça m'a pas l'air super homogène ?

Ah ouai ca tenait bien, ca pardonnait les erreurs même, ca en a convaincu le Div

[-NoNo-]

Bah t'as une auto plus sécurisante je pense mais du coup beaucoup moins vive et efficace

[N!NuX]

Ouai mais chui pas pilote moi , genre le comportement de l'auto de Div en routier me convient pas du tout, j'me sentirai pas à l'aise... Je préfère l'avoir plus prévenante comme je l'avais en 14

[-NoNo-]

tu devrais rouler en N20/N00 alors, tu serais pas déçu du comportement je pense

[N!NuX]

Pas envie de me louper
N20/N00 c'est + rallye ça non ? J'ai vu le résultat des N20 de Trust, ça m'a refroidi

Bouarf, on va tester ça, on verra bien ! J'pense que ça donnera pas mal, tant au niveau du comportement, que de la durée de vie... En tout cas en 14 avec cette config, j'me suis éclaté

[-NoNo-]

N20/N00 c'est + rallye ça non ? J'ai vu le résultat des N20 de Trust, ça m'a refroidi

D'où ce que je disais faut pas que les pneus soient tout vieux tout pourris

[kainry]

Bon va pour tester . Quand je te dépasserais au bout de 5trs(le temps de chauffer) tu te diras merde j'aurais du prendre des s9b .

[N!NuX]

"Ah l'sala*d il me double en ligne droite grâce a ses S9B a l'arrière "