comment gagner du couple sur ma 8s?

spin · Message par **spin** » jeu. 04 juin 2009, 20:30

Bah barbu c'est que je sais que le cata sport de chez Janspeed est vertical (il remplace le cata de 8s), d'ailleurs je connais très bien cette sax

Et puis donc l'ultime serait de mettre le 4/2/1 ou 4/1 inox, mais vu les tests avec Jack ce cata sport à la pêche

Guigui90 · Message par **Guigui90** » sam. 06 juin 2009, 16:02

Pour avoir tester 4/2/1 et 4/1...
Ben, en bas c'est pareil, de 3000 a 4000 il y a plus de repondant avec le 4/2/1 et au dela de 4000 le 4/1 lamine le 4/2/1.
Donc pour moi, ca depend ton utilisation et la prepa que tu compte faire...

Si tu reste assez proche de l'origine, 4/2/1, si tu fais une prepa méchante met un 4/1.

Black dwarf · Message par **Black dwarf** » ven. 03 juil. 2009, 18:10

Moi j'ai monté une boite de 16V, et on sent bien la différence!

jack the furnicator

bonjour tout le monde

C'est ce collecteur sur la sax :

4 en 1 avec cata sport.

Pourquoi cata sport ? Pas de voyant allumé, pas de soucis au CT, et selon Janspeed, pas de perte de couple lié au décata. Selon Janspeed conserver le cata en le "préparant" permet de conserver le couple à bas régime. Donc pas de perte en bas et gain à 4500 tours et plus. Franchement il marche pas mal du tout ce collecteur.

Div' · Message par **Div'** » mar. 28 juil. 2009, 00:39

Ouais, tu gagnes quand même moins que 4 tubes hein.

Mais ce cata sport va vraiment bien oui.

spin · Message par **spin** » mar. 28 juil. 2009, 10:19

Certes la différence est minime, seulement haut dans les tours la différence ce fait et encore c'est très peu

(test fait avec Jack quand j'avais le 4/1 sur ma sax'

)

Message par **Manu_VTS** » mar. 28 juil. 2009, 10:28

Black dwarf a écrit :Moi j'ai monté une boite de 16V, et on sent bien la différence!

Je vois pas trop le rapport ?

Le couple moteur est toujours le même

spin · Message par **spin** » mar. 28 juil. 2009, 10:29

saxmax62 · Message par **saxmax62** » mar. 28 juil. 2009, 14:39

salut,merci Jack pour le démonstration,j'avoue j'étais un tio peu perdu.

pitch28 · Message par **pitch28** » mar. 28 juil. 2009, 20:24

on le trouve ou ce cata sport ?

saxmax62 · Message par **saxmax62** » mar. 28 juil. 2009, 21:40

salut envoi directement un mp a jack the furnicator il te repondra c'est sur.

Darkevil · Message par **Darkevil** » mer. 29 juil. 2009, 01:46

Manu_VTS a écrit :
Black dwarf a écrit :Moi j'ai monté une boite de 16V, et on sent bien la différence!
Je vois pas trop le rapport ?

Le couple moteur est toujours le même

Le couple moteur est le même mais le couple aux roues est augmenté nan ?
Le principe du réducteur quoi...

spin · Message par **spin** » mer. 29 juil. 2009, 22:04

La boite de 16 est + courte que sur le 8s, mais n'influe aucun cas sur le couple moteur

Tu es simplement dans un meilleure régime moteur

jack the furnicator

pitch28 a écrit :on le trouve ou ce cata sport ?

GB

janspeed.

greggt73 · Message par **greggt73** » mer. 19 août 2009, 13:01

tu la bien resenti la différence avec la boite de 16 V

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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