Neo | Leon Fr TDI 170 | Belfort (90)

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Neo
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par Neo » mar. 02 juin 2009, 20:33

Merci k1k1 ;)

Vu que la voiture finira en collection ou en épave, dc jms de revente, ça sert à rien de garder des trucs. Et plus le ciel de toit avait bien pris la pollution dc allez hop on vire ! C'est le premier pas pour l'arceau

Pour la moquette avant, ça me dérange de plus en avoir, niveau maintient des pieds, en cas d'intempérie ... et tout les cables ... j'sais pas. Mais de sur les panneaux avant .... bye bye :lol: :lol: c'est qu'une question de tps.

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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par citroensport25 » mar. 02 juin 2009, 20:53

la moquette c'est un nid a poussiere.... :d :d

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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par cassbonbon » mar. 02 juin 2009, 21:05

et puis avec tout l'isolant que tu as en dessous :roll:
fau tout virer!!! :oui: :oui: :oui:
meme ton poste radio il sert a rien lui :d
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par -NoNo- » mar. 02 juin 2009, 21:07

Il parle "d'auto d'homme" partout le Bruno... mais il en a même pas viré la moitié encore :W

Spa une vraie auto de piste ça :ho: :D

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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par ludo77193 » mar. 02 juin 2009, 21:29

Pour virer la colle tu coupes avec une lame de cutter tout en tirant doucement :bien: .
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par ludo68 » mar. 02 juin 2009, 22:59

Ha ben sa commence a ce vider tout doucement.

Pour la colle, il faut la couper comme dit Francois, c'est tout ce que tu peux faire , si tu veux l'enlever entièrement il faut la poncer...
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par Neo » mer. 03 juin 2009, 13:13

J'ai commencer doucement avec un cutter ms plus trop de tps j'ai laisser tomber. Faudra que je m'y mette tranquillement.
-NoNo- a écrit :Il parle "d'auto d'homme" partout le Bruno... mais il en a même pas viré la moitié encore :W

Spa une vraie auto de piste ça :ho: :D
Ouais reste encore l'avant de l'habitacle je sais je sais, je ne suis qu'un jeune padawan :jap: :d
cassbonbon a écrit :et puis avec tout l'isolant que tu as en dessous :roll:
fau tout virer!!! :oui: :oui: :oui:
meme ton poste radio il sert a rien lui :d
De l'isolant en dessous, ah tiens on m'aurait menti ! Je vais creuser l'idée alors. Faudra que je fasse bien attention le prochain coup que je monte ds une sax integralement vidée, à Lurcy j'ai pas inspecter celle de div.

Pour l'autoradio, ben ca va venir, c'est prevu, une fois tout les mano posé ils seront en lieu et place. Ca se ferra surement avt la saison 2010 parceque y a un peu de taff meca avt de faire les "finitions".

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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » sam. 06 juin 2009, 01:21

ah bah ca a avancer par rapport a quand je suis passé, la sono full vidage doit etre sympa :yeah:

Au fait ta reussi a remettre la ceinture passager :lol: :lol:
SaXo 1.6 16v FuLL BlacK , peinture intégrale, feux noirs, jantes technomagnesio 15", collecteur, silencieux, admi, b6 ferme,reprog et j'en passe... :p

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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par Neo » sam. 06 juin 2009, 14:05

:lol: :lol:

Merci de m'avoir sorti ds mon grand moment de solitude made in la blonde :lol: :lol: :lol: :lol:


Petites news, décata remonté depuis jeudi soir, ça change :d Ça sent plus le cochon grillé au bout de 15mn, bcp plus souple et plus réactive :d

Par contre pas possible de monter le silencieux qui me reste en stock, les silentbloc sont trop court. De toute facon c'est pas grave je comptais pas le laisser dessus :lol:

Va falloir que je le lourde pour acheter un bon tit truc.

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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par Neo » ven. 12 juin 2009, 09:14

Voilà la vidéo de Ben lors de la sortie sur l'anneau du rhin.

http://www.dailymotion.com/video/x9jqfw ... pluie_auto

Et le p'tit résumé (copier coller du topic de la sortie) :

Conditions météo déplorable malgré qu'il annoncait de "rares averses" :lol: ahlala météo france.
Pourtant ce coup ci les toulouses étaient ds le coffre, j'ai mm du faire demi-tour pour aller chercher les ecrous que j'avais oublier :oops:

Arrivé à 16h12 sur place, piste mouillée, il pleut. Bon ben obliger de rester en pneus routes, les sx-gt & re720 lisse aurait pas fait des miracles :lol:

Départ ds le premier groupe avec ben. Pression arrière 1,8, avant 2,1/2,2. Ça glisse pas mal ms ça roule bien, tout le monde est bien prudant dc mm les grosses cylindré roulent tranquille. Le tracé est vite retenu, bcp de virage glisse à fond, la caisse a bien tendance à aller tout droit. L'abs declenche pas mal :lol:

Dans la courbe au fond (qui accroche super bien, revetement neuf), une fois tout droit après qu'elle ait décrocher, y a de l'herbe c'est fait pour :d et ds l'épingle après le départ un p'tit 180° :d :d (ma marque de fabrique). Le freinage au top malgré pdt moins d'un tour j'ai eu la pédale qui est devenu dure ms après la ligne droite (180 en poussant bien) tout est rentré ds l'ordre.
Malgré la pluie les pneus chauffent bien. Normal, après la 1ère session, 2,6/2,7 à l'avant whaoouuu hop dégonflage pour avoir 2,1 à chaud.

Après m'etre garer, le voyant abs s'allume, vive saxo :lol: Mais après le départ pour la session 2, après 10m pouf il s'éteint, re-vive saxo :lol:

2ème session avec ludo, de bon tuyau sur les trajectoires :fleur: L'avant patine moins avec cette pression. Par contre on a constaté avec ludo qu'elle freine plus de l'arrière :L .
Pas de frayeur à la 2ème session, juste une petite ds la courbe rapide :lol: . On a fini sous des trombes d'eau, marrant malgré une mx-5 qui bouchonnait pas mal :lol:

Bon bilan pour cette sortie, mieux qu'à Lurcy. L'habitude qui revient ou tracé un peu moins rapide qui me correspond mieux. La pluie joue aussi puisqu'il faut aller moins vite :) A voir sur le même tracé au sec.

Point de vue mécanique, ras, tjs pas de chauffe, boite nikel etc... Ludo a bien aimer :d Que c'est bon les rupteur à 7800 :d :d

Merci à ben pour m'avoir aiguiller rt filmer et au pompomboy de s'être déplacer ;) Le prochain coup il ferra beau !

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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par ludo68 » ven. 12 juin 2009, 12:48

Ouai j'ai bien aimer, sa fait du bien de ce poser dans une auto qui marche fort.

De rien pour les tuyaux :bien:
Ma Sax' 16V:
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par Neo » ven. 12 juin 2009, 17:16

Prochaine leçon sur le sec ;)

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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par ludo68 » ven. 12 juin 2009, 17:21

Pas de soucis :bien:

Et peut être que je reviendrais bientot sur la piste... :roll:
Ma Sax' 16V:
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par d3w3y_vTs » mar. 23 juin 2009, 21:37

hey :!: :!:

Je veus voir les photos de l'anneau :W
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)

Message par Guigui90 » mer. 24 juin 2009, 10:09

Moi, j'veux des photos de la NM! :fier:
Barbare de l'EST :fier: > by Ludo68 :d
La vie est un conte de fée, qui perd ses pouvoirs magiques lorsque nous grandissons...
Saxiste un jour... Saxiste pour toujours... :fier:

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