):
Le triangle avec le silent-bloc à changé:
Les SB powerflex en question:
et le voila remonté sur la caisse:
Puis les freins:
à l'AV:
à l'AR:
Donc c'est des disques rainurés/percés OMP et plaquettes DS2500 au 4 coins et durites avia Goodridge à l'AV uniquement.
Et une fois la roues remontée, je m'apercois que c'est passe juste quand meme avec les plombs d'equilibrage de roues:
J'ai voulu essayer le 266mm sans changer le maitre cylindre...bah c'est pas top hein ! Donc le maitre cylindre 23.8 est commandé, en attente de reception (merci à Julien86
)Ca sera la prochaine étape sur l'auto, je monterais egalement les silents-blocs de trains AR Powerflex ainsi que les durites de freins avia AR.
Voila pour l'instant, A+
)
