Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)

[Vtsgrey]

Bon pour le train arrière je lache l'affaire.

impossible de le decranter.le jour ou j'aurais de l'argent a balancer j'irais dans un garage pour qu'ils me soudent des tiges sur les têtes de vis et je les ferai sauter comme ça.

ras le bol.

Donc elle restera en 4x4 encore un petit moment. remarquez c'est pas plus mal, les routes de campagnes sont jamais tres plates donc ça m'evitera de m'arracher le chassis

sinon à part ça : baah pas grand chose.

reception du moyeu d'ici jeudi au plus tard et montage des jantes arrières sur cales demain.
donc pour l'instant obligé de laisser le volant d'origine
et de remonter l'echappement d'origine

Puis lundi elle part en cure de jouvance. pour son joint de cucu+distri.et dès que je la retrouve; mega nettoyage

vouuaala

EDIT : ahh siii j'oubliais. bientot une trappe alu CS

[mak]

EDIT : ahh siii j'oubliais. bientot une trappe alu CS

+ 15,8 cv assuré

[Vtsgrey]

ça y'est j'ai récupéré la saxo. Une de sauvée

donc pour récapituler.

joint de culasse
courroie de distri
visserie
thermostat
etc

bref facture finale 650€

mais ça marche ça chauffe plus c'est parfait

du coup j'ai monté le moyeu avec le volant
je dois recevoir les goujons aujour'dhui pour monter mes jantes arrière.
je vais monter mon décata.
envoyer mon cheque pour la trappe CS
et commencer à sortir l'argent pour le CSC de gael

et voila.une fois tout ça fait...baahhh j'ai plus grand chose à faire pour l'instant

[Manu_VTS]

650 € pour un JDC et une distri c'est pas donné mais bon ce sont les prix.

Dommage que tu n'ai pu le faire toi même (t'en aurai eu pour moins de 200€)

[OkCmoua]

650 € pour un JDC et une distri c'est pas donné mais bon ce sont les prix.

Dommage que tu n'ai pu le faire toi même (t'en aurai eu pour moins de 200€)

En effet ça picotte...mais c'est le prix normal...
C'est bien pour cela que j'ai fais mon embrayage moi meme...c'etait dans la meme gamme de prix.
Une bonne refection pour ta voiture , ça ne peut que faire du bien

[Vtsgrey]

vi ça pique.

mais je me voyais pas le faire moi meme .pas le temps ,ni le matos. et au moins je suis sur que le remontage est fiable, que ça n'a pas été fait n'importe comment.
du coup ils m'ont fait la purge de mon circuit de frein gratuit. (remarque ça prend 10sec avec la machine ^^)

[max88]

J'espère que tu n'aura pas de soucis avec le CSC, il parai qu'avec les marques autres que CSC (inter et decata) il a du mal a s'adapter.... Ça me parait bizarre, j'ai lu ça quelque part mais je sait plus où. En tout cas moi je suis bien content de la ligne CSC .

[Vtsgrey]

on verra bien. je croise les doigts. au pire j'essayerai de tordre les tiges pour le centrer un peu comme j'avais fait avec le devil.

Bon à part ça le collecteur de 90ch est monté en attendant de monter le bestio ce soir.

ça va chanter ligne droit du collecteur à la sortie

[mak]

Content que ta 1.4 soit de nouveau sur roue

Tu me donneras tes impressions sur le collecteur d'admi 90ch niveau nervosité comparé a l'origine stp

Elle enverra le pâté après c'est clair

[tisaxo8s]

Salut a toi
content que tu est recuperer ta sax!!!
Tres belle auto

[Vtsgrey]

bon là j'ai un mega souci

faut qu'on m'aide pourquoi une fois posé le silencieu CSC j'ai plus rien? plus de peche une vraie charette?

sachant qu'avec le KAD + vidage + décata avec pot d'origine elle envoyait du paté
et que avec le CSC je galérait à rester au cul de klosh, qui a saucissse non vidé, et catalysé,en plus ils etaient deux dedans
pourtant quand la mienne n'etait pas vidé on avait exactement la meme puissance, et là c'est le drame

quelqu'un a un avis sur le probleme? car du coup si ça fonctionne pas je vais devoir le rendre à Gael

[gimmick49172]

Tu es sûr que ça vient du CSC ? J'ai des doutes là .

Tu as essayé avec ta ligne d'origine décata juste avant ?

[tisaxo8s]

ressaye avec ta ligne d origine

[Vtsgrey]

oui j'ai testé juste avec le decata.
j'ai juste le silencieux CSC la ligne est toujours d'origine.

mais c'est impressionnant j'ai limpression de rouler en 1l1. avec le pot d'origine ça marche mieux. je comprends pas.

[KLOSH-SAX']]

Oui, tu avait du mal ...

Moi le bruit, de la ligne GrN 16s a l'arrête c'est assez désagréable je trouve enfin avec le pot d'origine ...