Geyser | A3 2.0T S-line| PACA (06)

[ludo77193]

Très chouette

J'adore le bruit que ça faut au changement de rapport

[loy76]

wwaaahhhouuu elle est superbe cette A3

ça fait à la fois sportif et discret, un bon compromis quoi

[Dams]

Trés jolie achat

[Geyser]

Merci


J'vous jures, chassez le naturel.... Je viens de tomber sur çà:




550€ le Spoiler + l'échappement ...

[Manu_VTS]

Div ! T'as vu ça existe en essence

Bel achat gyeser, même si j'aime toujours pas les A3

[gimmick49172]

C'est clair que ça va changer de la Sax' en tout cas !

Et qu'est ce que ça donne la boîte DSG ? Je n'ai jamais eu l'occasion d'en essayer, mais j'aimerais bien tester ; si tu passes vers Digne...

[Geyser]

Et qu'est ce que ça donne la boîte DSG ?

C'est particulier. Il y a 3 modes: Drive, Sport et Séquentielle.

Drive: Boite auto classique mode pépere. Passage des 6 rapports vers 2000trs en roulant tranquilou. C'est aussi fonction de la pression sur l'accélérateur. Si tu demandes de la cavalerie la boite va tomber 2 rapports et te laisser monté dans les tours. Elle s'adapte.

Sport: Encore tout auto mais avec un changement de rapports à des régimes plus élevé.

Séquentielle: Tu deviens maitre de la boite. Tu prends les commandes soit avec les palettes du volants (pas pratique en virages) soit avec le levier de vitesses.
Tu peux utilisser les palettes quelques soit le mode choisit (Drive/Sport/Séq). Quand tu le fais dans un des modes auto, au bout d'une trentaine de seconde sans activité des palettes le mode enclenché reprend les commandes.

Il y a aussi normalement le Launch Control, j'ai pas encore testé => Arrêter, déconnection de l'esp, pression sur la pédale de frein, passage en mode Sport, pression sur la pédale d'accélérateur, régulation à 3000trs, tu laches la pédales de frein et bye bye

(Voir sur Youtube et autres)

Tout çà sans quasiment le moindre accoup. Hier, quand elle était bien chaude, j'ai fait un 20-100Km/h (environ) en séquentielle... Ca pousse pas mal avec un beau bruit de souffle

Et dire qu'avec moins de 1000€ on peut gagner ~50Ch (et fiable)

Je n'ai jamais eu l'occasion d'en essayer, mais j'aimerais bien tester ; si tu passes vers Digne...

On sait jamais...

[Geyser]

Par contre l'injection directe au ralenti donne de faux air de mazout ou de poussoir hydrau malades

[Geyser]

Bon un peu de son:

http://www.dailymotion.com/video/xd06wx ... w-off_auto" onclick="window.open(this.href);return false;

Il y a "juste" un blow off forge (entretoise à placer en sortie de la dump valve d'origine pour faire s'échaper l'air) et une fin de ligne Miltek (suppression silencieux inter et silencieux inox).

Peut-être rajouter une admi ou un filtre sport et peut-être une reprog plus tard...