Ouai si il y a un écris y doit pas avoir de soucis.
Surement un commissaire que ne connaissais pas tout le texte...
Gaël | Saxo VTS 16v Gr N2| Puilboreau (17)
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Gaël
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Re: Gaël | Saxo VTS 16v | Puilboreau (17)
Salut,
Bon, j'ai trouvé une traverse nickel (voir neuve) qui provient d'une 106 électrique qui n'avait que 20000 kms.
J'ai également reçu mes barres de torsion en 22 mm, il ne me reste plus qu'à commander ma barre stab en 24 mm pour tout remonter avec les roulements neufs.
Voilà, finalement tout s'arrange
Le travail va continuer
Gaël
Bon, j'ai trouvé une traverse nickel (voir neuve) qui provient d'une 106 électrique qui n'avait que 20000 kms.
J'ai également reçu mes barres de torsion en 22 mm, il ne me reste plus qu'à commander ma barre stab en 24 mm pour tout remonter avec les roulements neufs.
Voilà, finalement tout s'arrange
Le travail va continuer
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KLOSH-SAX']
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Re: Gaël | Saxo VTS 16v | Puilboreau (17)
Les photos ...
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Gaël
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Re: Gaël | Saxo VTS 16v | Puilboreau (17)
Salut,KLOSH-SAX'] a écrit :Les photos ...
Pas pensé aux photos, mais je les ai vu
je ferais des photos du train arrière remonté, promis.
Gaël
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KLOSH-SAX']
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Re: Gaël | Saxo VTS 16v | Puilboreau (17)
Moué ...Gaël a écrit :Salut,KLOSH-SAX'] a écrit :Les photos ...
Pas pensé aux photos, mais je les ai vu
je ferais des photos du train arrière remonté, promis.
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Re: Gaël | Saxo VTS 16v | Puilboreau (17)
Salut,
Le train arrière est de retour à la maison
avec sa nouvelle traverse, ses barres de torsion en 22 mm, joints neufs et roulements de bras neufs , il manque juste la barre stab en 24 mm de chez CS 
Voilà, le bras droit. j'ai changé les vis de barre de torsion (adieu les vis torx), on a modifié la fixation des coteaux de barre stab, et on voit bien les roulements de bras qui ont été changés
En gros plan
Là, on voit bien le pas de vis qui été à l'origine en 8 mm , et qui maintenant est en 10 mm (plus costaud )
Et le bras gauche
Et voilà, il ne reste plus qu'à remonter les disques, étriers, plaquettes, etc....
Gaël
Le train arrière est de retour à la maison
avec sa nouvelle traverse, ses barres de torsion en 22 mm, joints neufs et roulements de bras neufs , il manque juste la barre stab en 24 mm de chez CS Voilà, le bras droit. j'ai changé les vis de barre de torsion (adieu les vis torx), on a modifié la fixation des coteaux de barre stab, et on voit bien les roulements de bras qui ont été changés
En gros plan
Là, on voit bien le pas de vis qui été à l'origine en 8 mm , et qui maintenant est en 10 mm (plus costaud
)Et le bras gauche
Et voilà, il ne reste plus qu'à remonter les disques, étriers, plaquettes, etc....
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Re: Gaël | Saxo VTS 16v | Puilboreau (17)
Par contre, je te conseillerais de mettre des vis au standard automobile (8.8 mini) parce que là c'est du standard chinois (4.8), faudrait pas que les vis de barres de torsion lâchent...
Besoin d'usinage/soudure -> MP
Re: Gaël | Saxo VTS 16v | Puilboreau (17)
tres jolie boulot et merci pour le demontage de tes bras ar ca peu bien aidée
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Re: Gaël | Saxo VTS 16v | Puilboreau (17)
+1p027372 a écrit :Par contre, je te conseillerais de mettre des vis au standard automobile (8.8 mini) parce que là c'est du standard chinois (4.8), faudrait pas que les vis de barres de torsion lâchent...
J'avais pas vu ca mais il a completement raison
Saxo Vts 1.6L 16V noir Onyx.
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Salut,p027372 a écrit :Par contre, je te conseillerais de mettre des vis au standard automobile (8.8 mini) parce que là c'est du standard chinois (4.8), faudrait pas que les vis de barres de torsion lâchent...
OK, merci.
Je vais voir ça.
Gaël
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Gaël
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Re: Gaël | Saxo VTS 16v | Puilboreau (17)
Salut,
J'ai eu des nouvelles de la caisse
par mon préparateur, avec quelques photos.
Donc avant de commencer à mettre du poids, il a commencé par en enlever
Suppression des attaches enrouleurs de ceintures, etc...
Voilà, ça fait un peu de vide
Pose des renforts Matter (train arrière, cotelettes avants, etc...)
C'est tout pour ce we,
Gaël
J'ai eu des nouvelles de la caisse
par mon préparateur, avec quelques photos.Donc avant de commencer à mettre du poids, il a commencé par en enlever
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Voilà, ça fait un peu de vide
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Gaël
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LILZIZ
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Re: Gaël | Saxo VTS 16v | Puilboreau (17)
Super ça avance bien et les soudures 
Bon courage pour la suite!
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Gaël
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Re: Gaël | Saxo VTS 16v | Puilboreau (17)
Salut,Titan a écrit :Super propres les soudures
C'est ce que je me suis dit
elles sont belles Il travaille super bien.
Allez les prochaines photos la semaine prochaine....
Gaël
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caliméro
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Re: Gaël | Saxo VTS 16v | Puilboreau (17)
Oua les soudures 
il bosse vraiment bien ton préparateur, c'est super propre
il bosse vraiment bien ton préparateur, c'est super propre L2 Compétition.