Re: Cass | Saxo VTS 16v | CAYENNE 973

[Div']

J'ai du noir ferrari mais je sais pas si il est pareil... En brillant direct, max meyer.

[cassbonbon]

t'en fais pas je vais avoir ce qu'il fau

[Div']

Oki. Dans ce cas je remballe mon pot.

[lolo54]

ET le durcisseur

[Div']

Tu penses bien que j'en aurais pas mis non plus.

[cassbonbon]

bah tin
ca m'etonnes pas ca

[Div']

[cassbonbon]

pas de bonnes nouvelles!!!
je me suis fais prendre en sandwich entre une passat et un trottoir
si quelqu'un peut me dire au niveau de l'expert ce que ca va donner avec les modifs que j'ai sur la voiture?

voici des photos apres l'accrochage

[kainry]

Ah sa mère fais chier pour toi .
Par contre au niveau de l'expert je sais pas comme ça se passe avec une caisse en mode piste

[OkCmoua]

aie pas cool....Ben les dégats sont extérieur je dirais ...alors rien a voir , mais je m'avance un peu surement...
C koi le morceau qui dépasse au bord de la jante ?

[cassbonbon]

c'est un morceau de la protection de bas de caisse de la passat, pour te dire qu'il m'a bien serré

[106powa]

alors bon courage cassbonbon
moi l'expert pour un petit accrochage avait tous regarde sur la voiture
donc j'espere que tu aura plus de chance que moi

bon courage

[N!NuX]

Ah non....
La voiture roule tordue ?

[tom72]

salut Cassbonbon,

J'ai déjà suivit tes "péripéties" sur différents sites VW et quel surprise de te voir ici!

Tu as fais une prépa sympa sur ta sax, de plus je bosse sur alençon, c'est pas si loin que ça de Nogent, on pourrait se voir un de ces 4

Concernant ton accrochage, il m'est arrivé un peu la même chose mais tout seul avec un auto modifier niveau moteur (ligne, admi, carto...) et chassis (amorto...) et l'expert n'a rien signalé mais là où je ne peux pas t'aider c'est par rapport au coté "vidé" de ta caisse, je serais toi je remonterai vite fais les sièges et banquettes pour quel est l'air plus stock qu' actuellement.

EDIT: en regardant les photos, on voit que les dégats apparent sont minimes, je ne pense pas qu'il t "embête" pour ça, sur la mienne, il en avait pour plus de 5500e de réparation avec un marbre etc. et il n'a pas tilté sur l'équipement

[ice-ice]

Jolie auto, elle semble bien propre, et bien soignée
Bien vu l'intégration des commandes de rétro, c'est du beau boulot!

Pour ton accident, perso quand je m'étais fait rentrer dedans avec l'ancienne, l'expert avait noté l'admission, la ligne, et les freins rainurés... Il n'avait pas chipoté, juste quelques conseils par rapport aux pièces NH si les conditions de l'accident avaient été différentes...
Après je pense que ça dépend beaucoup de l'expert sur lequel tu tombe, mais si tu n'est pas responsable de l'accident ça devrait rouler...
Pareil que précédemment je ne peux que te conseiller de mettre un max de pièces d'origine