saxo kit car ou saxo cup?

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106 s16 ou saxo vts
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Re: saxo kit car ou saxo cup?

Message par 106 s16 ou saxo vts » lun. 21 sept. 2009, 17:04

Moi une prèparer sorten 160 ch tout ce qui vient avec chassie , etc sa me suffie enplement :love:

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antonin
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Re: saxo kit car ou saxo cup?

Message par antonin » lun. 21 sept. 2009, 17:44

Après sans maitrise, la puissance n'est rien :ho: :d

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vts97410
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Re: saxo kit car ou saxo cup?

Message par vts97410 » lun. 21 sept. 2009, 17:53

et sans frein aussi
saxo99 moteur03 70000km :admi cs+collecteur admi c2 vts +green+ligne inoxcar pf+poulie alu
chassis: amorti b8 av+-30 et ar bibi rotulé grn -20+ jante pts gra+toulouse
frein: 206 s16 ph1durite avia mc 23.8
et 3ans que je l'ai et 3ans de pure plaisir !!

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106 s16 ou saxo vts
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Re: saxo kit car ou saxo cup?

Message par 106 s16 ou saxo vts » lun. 21 sept. 2009, 17:58

Oui sa me fait penser , un gars il a pas encore sont permie , veut directement une 206s16, lui est dit 206 sa ram saxo sa arrache mdr :sol:

Jacks
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Re: saxo kit car ou saxo cup?

Message par Jacks » mar. 22 sept. 2009, 12:18

vts97410 a écrit :moi je ne savais meme pas qu'elle pouvait arriver a 240ch
c'est carrément incroyable car c'est le double de la puissance d'origine
j'en veux une
Les 240cv ne sortent pas d'un moteur S1600, les dernières évos ne dépassent pas 230cv il me semble (et encore).
Pour arriver à ces chiffres-là on est plutôt en F2000, groupe où la réglementation notamment au niveau du moteur est beaucoup plus libre qu'en GrA.
www.rallyeshots.com
Fun is not in the straight line :)...
Un vrai funambule ;-) http://www.youtube.com/watch?v=ND6aoEPL ... ed&search=

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vts97410
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Re: saxo kit car ou saxo cup?

Message par vts97410 » mar. 22 sept. 2009, 17:27

mais la je ne savais meme pas en tirer autent de notre tu5j4 tout en restant atmo
saxo99 moteur03 70000km :admi cs+collecteur admi c2 vts +green+ligne inoxcar pf+poulie alu
chassis: amorti b8 av+-30 et ar bibi rotulé grn -20+ jante pts gra+toulouse
frein: 206 s16 ph1durite avia mc 23.8
et 3ans que je l'ai et 3ans de pure plaisir !!

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106rallye45
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Re: saxo kit car ou saxo cup?

Message par 106rallye45 » ven. 25 sept. 2009, 14:39

Julien86 a écrit :Alors pour les 243 ch, pour avoir vu le "fameux" moteur sur banc, on en est loin... ;)

Ils ont réussi à obtenir péniblement 220 chevaux sur les 240 annoncés ;)

Fin du HS desolé.
j crois savoir de quelle auto il s agit
y a eu grand debat au sujet de cette puissance
c etait bien un moulin de chez Biotteau?
7200..7500...8000...8500... on verra apres!!!
http://www.team106rallye.fr/forum/viewt ... 75&start=0

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ludo77193
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Re: saxo kit car ou saxo cup?

Message par ludo77193 » dim. 27 sept. 2009, 18:46

106rallye45 a écrit :
Julien86 a écrit :Alors pour les 243 ch, pour avoir vu le "fameux" moteur sur banc, on en est loin... ;)

Ils ont réussi à obtenir péniblement 220 chevaux sur les 240 annoncés ;)

Fin du HS desolé.
j crois savoir de quelle auto il s agit
y a eu grand debat au sujet de cette puissance
c etait bien un moulin de chez Biotteau?
En effet le fameux moteur sort des chez Biotteau, la puissance annoncée est de 243 cv, et il était monté dans la 106 Maxi d'Etienne BOUHOT ;) . Mais pour avoir parlé avec Etienne la puissance n'était pas de 243 cv en effet, mais son auto marchait super fort, bien souvent devant les "WRC" et les grosses F2-14 et autres 306 Maxi :bien: . Mais
il y a le coup de volant qui compte énormément :d
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Re: saxo kit car ou saxo cup?

Message par 106rallye45 » lun. 28 sept. 2009, 08:18

c est pour ça qu il a mis sur le toit l Opel kit car :d
nan j deconne, la 106 il l emmenait bien
d ailleurs j adore cette caisse , elle est magnifique :love:
7200..7500...8000...8500... on verra apres!!!
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Julien86

Re: saxo kit car ou saxo cup?

Message par Julien86 » jeu. 01 oct. 2009, 13:42

En rallye, il faut savoir qu'un chassis, c'est 75% de la performance compte tenu des moteurs actuels qui sont finalement tous assez proches les uns des autres (je parle pour de très gros moteurs).

Et son chassis pour le coup, il était irréprochable :)

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Re: saxo kit car ou saxo cup?

Message par Jacks » sam. 03 oct. 2009, 09:57

Julien86 a écrit :En rallye, il faut savoir qu'un chassis, c'est 75% de la performance compte tenu des moteurs actuels qui sont finalement tous assez proches les uns des autres (je parle pour de très gros moteurs).

Et son chassis pour le coup, il était irréprochable :)
Le chassis est toujours efficace (et le moteur dedans aussi mais j'ai cru entendre que ce n'était plus le même), les frères Michel dans le comité Alsace-Lorraine font de belles perfs avec :good:
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Un vrai funambule ;-) http://www.youtube.com/watch?v=ND6aoEPL ... ed&search=

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