[question] du 283 dans des pts

[street-sax]

bonjour a tous

je suis dans l'optique de mettre des disques de 283 avec des étrier brembo de 406 v6 sur la saxo

le montage et possible mais se qui me chagrine c'est de savoir si cela passe avec les pts (6.75/15)

si vous avez une idée merci de m'éclairer

sportivement

[le rider fou]

Déjà vu le montage, de mémoire il faut des calles

[lemessy-92]

je crois bien, y a pas beaucoup de jante ou les brembo passe sans cale.

[gus.bounty]

il te faut des cales de 16

+1

cales de 16 obligatoire avec les PTS

[street-sax]

merci donc des cales de 16mm et ça passe

donc pas de souci de passage de la jante avec le bord de l'étrier c'était surtout ça mon problème

merci pour vos réponses je vais voir si je trouve des étriers pour le montage
et aussi j'ai lut que les disques de 406 v6 posai des problème de montage et qu'il fallait maître ceux de 206 rc ou 307

[gus.bounty]

merci donc des cales de 16mm et ça passe

donc pas de souci de passage de la jante avec le bord de l'étrier c'était surtout ça mon problème

merci pour vos réponses je vais voir si je trouve des étriers pour le montage
et aussi j'ai lut que les disques de 406 v6 posai des problème de montage et qu'il fallait maître ceux de 206 rc ou 307

Tout as fait avec les cales c'est plug&play

et pour les disques oui il te faut des 283x26 de 3O7 ou 2O6

[lemessy-92]

les cales sur les étriers?

l'entraxe est le meme normalement. ou sinon c'est pour limiter le déport.

regarde la page 6 du post sur la voiture de gus.bounty.

[street-sax]

merci a tous

gus.bounty, lemessy-92 pour le lien de gus c'est cool

y a plus cas
dernière question pour les durits je peut prendre des avia pour saxo le pat de visse et le même sur les étriers

lemessy-92
pour l'entraxe il faut du 83mm et sur les brembo de 406 il y a deux modèle le 83mm et un autre le même que les 806 mais je ne me rappelle pas de la cote

[lemessy-92]

pour les durite c'est peut etre limite en longueur

ben pour ma part je n'ai que les brembo de 406. mais je comprend mieux l'histoire des cales.

[street-sax]

d'après le poste de gus lui a mi des flexibles de 106 donc je pense que c bon c'est juste pour avoir confirmation

[lemessy-92]

c'est des durites spécifique, regarde le non sur le sachet "106 s16 - av megane rs".

les étriers de megane rs sont plus dur a trouver que ceux des 406.

[gus.bounty]

je suis perdu les gars

tu parle de quel Brembo MRS ou 4O6

si 4O6 tu as besoin de cales de déport (cale entre le disque et la jante) en 16 mm pour monter les PTS

pour les durites tu peux laisser celle d'origine même si je te conseille de les rallonger un peu genre 2-3cm car en fait la durite est tendu quand tu lève la voiture

Les Brembo de 4O6 n'ont qu'un entraxe de Fixation après c'est vrai que tu as les Brembo de 6O7 qui sont entraxe 100 et enfin les Brembo de C8 V6 (C2R2) qui ressemble au MRS et qui ont besoin d'une cale pour fixer l'étrier sur la jambe de force

oui je pensais tenter le montage des Brembo de MRS mais je pense que je ne vais pas le faire car je devrai modifier la jambe de force pour les monter

[lemessy-92]

c'est ce que je voulais dire GUS.BOUNTY; j''ai juste bien raccourcie l'explication .
si j'ai bien compris le post sur ta voiture GUS.BOUNTY, tes durites de frein sont sur-mesure?

le montage des etrier de MRS a l'air plus simpat a faire car il sont moins "gros".

[street-sax]

moi je parle de ceux de 406 pas les MRS

donc c'est mieux de changer les flexible pour du plus long (sur-mesure)

[gus.bounty]

c'est ce que je voulais dire GUS.BOUNTY; j''ai juste bien raccourcie l'explication .
si j'ai bien compris le post sur ta voiture GUS.BOUNTY, tes durites de frein sont sur-mesure?

le montage des etrier de MRS a l'air plus simpat a faire car il sont moins "gros".

oki

donc oui mes durites Avia sont sur mesure et une commande spéciale chez Goodridge pour les MRS

par contre les étriers sont plus long mais moins large et un peu plus léger

moi je parle de ceux de 406 pas les MRS

donc c'est mieux de changer les flexible pour du plus long (sur-mesure)

oki donc oui c'est mieux mais pas obligatoire