Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

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Neo
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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par Neo » ven. 30 oct. 2009, 09:13

Mais c'est une bonne nouvelle ça !

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alex-68
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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par alex-68 » mar. 03 nov. 2009, 22:36

Hello,

Bon en ce moment je cherche des jantes pour faire du circuit l'année prochaine :fier: .....

J'ai vue sa==>http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4871&rub=JANTES

Rapport poids prix c'est pas mal puis je pense que ce genre de jantes passe bien sur la sax MAIS est ce que vous pensez qu'en blanc c'est jolie :?:




Merci pour vos réponses :)

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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par d3w3y_vTs » mar. 03 nov. 2009, 22:44

Sont pas moche ses jantes
Et sur une new, ca va faire jolie

Mais blanche pour faire du circuit, :L , Avec les plaquettes qui chauffent :voyons: je te laisse réfléchir ...
SaXo 1.6 16v FuLL BlacK , peinture intégrale, feux noirs, jantes technomagnesio 15", collecteur, silencieux, admi, b6 ferme,reprog et j'en passe... :p

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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par alex-68 » mar. 03 nov. 2009, 22:56

d3w3y_vTs a écrit :Sont pas moche ses jantes
Et sur une new, ca va faire jolie

Mais blanche pour faire du circuit, :L , Avec les plaquettes qui chauffent :voyons: je te laisse réfléchir ...

Oui c'est pas faut les résidus vont être plus que voyant :roll: mais bon j'vois mon couz qui a des oz blanche elles sont nikel, il faut juste de la rigueur pour le nettoyage et sa c'est pas trop un souchi pour moi :d
Mais bon est ce que a la longue sa va me soulé de les nettoyer sa je sais pas :bah:

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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par d3w3y_vTs » mar. 03 nov. 2009, 22:59

bah, ce style de jantes sont chiantes à néttoyer... Mais bon après, c'est pas la fin du monde un pti néttoyage après une session circuit ;)
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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par alex-68 » mar. 03 nov. 2009, 23:01

Oui c'est sur....mais je viens de voir en faite que 9kg c'est quand même pas mal niveau poids, sa joue quand même pas mal si la jante pourrait faire 1ou2 kg en moins par jante je pense non?

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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par d3w3y_vTs » mar. 03 nov. 2009, 23:14

oui, le poids des jantes joue, tu peut trouver des jantes qui font environ 5kg, ce qui n'est pas négligeable comparé au 9kg de celle que tu souhaite avoir
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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par alex-68 » mar. 03 nov. 2009, 23:21

Hué en plus jsuis assez a la recherche du poids...il y a les OZ Superleggera qui sont pas loin des 5kg il me semble mais après je vois rien d'autre :bah:

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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par Neo » mer. 04 nov. 2009, 09:16

Les jantes blanches c'est l'horreur, j'ai lacher l'affaire sur mes CS, mm si au début j'avais bcp de rigueur pour les nettoyer. Plus de 2/3h toutes les 2 semaines en les démontant une par une, au bout de la 2ème fois ça saoule surtout que mm aussi fréquent que ça, y a de la poussière qui part pas. Vive les RC6 ! Et surtout sur circuit lol

J'ai 4 toulouses à vendre si tu veux partir sur du 14".

Sinon en 15" et légère, tu as les superlegera, mais pas facile a dégoter, des kosei K1, encore plus dur à trouver.

Mes Superturismo pèsent environ 9kg, j'ai déjà tourner avec c'est pas plus pénalisant que ça, mais ça se sent un peu. Je verrai avec les superleggera :d

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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par alex-68 » mer. 04 nov. 2009, 19:25

Ouai bon je vais bien réfléchir pour les jantes blanches mais bon a vrai dire je pense que c'est tout vue je vais pas les prendre je pense.......sinon pour tes toulouse c'est gentille mais je veux passer en 15" pour le circuit :fier: et j'ai mes toulouse pour aller jusqu'au circuit :d

Sinon tu va encore tourné cette année tu penses?(pour me dire la diff)....quoi que il me semble que a l'anneau du rhin la saison est fini jsuis pas sur sur :roll:

Et sinon si je prends quand même des 9kg autant prendre des jantes de 1.9gti sa coute pas super cher et sa suffi si je trouve pas de superlegera ou les k1 :bah:

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Message par Neo » mer. 04 nov. 2009, 19:28

Oui c'est fini pour l'anneau, j'ai fait la dernière (en mm tps que ton cousin si je suit bien tout ;))

Clair que t'a meilleur temps de prendre des 1.9L, moins cher et aussi "efficace" ;)

L'avantage du 14" c'est que tu peux trouver des slick pas "trop" cher.

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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par alex-68 » mer. 04 nov. 2009, 19:35

Oui oui c'est bien mon couz :)

C'est vrai qu'il y a des slicks pas trop cheroo en 14" mais bon la conduite est quand mm bien meilleur en 15" puis monté en toyo r888 c quand mm du bonheur après le slick en 15 j essayerai aussi un jour je pense que c'est encore plus collé au sol et encore plus de bonheur :d

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Message par Neo » jeu. 05 nov. 2009, 09:11

Une 16v d'origine, le 14" suffit amplement ;)

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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par alex-68 » jeu. 05 nov. 2009, 09:17

neo_corps a écrit :Une 16v d'origine, le 14" suffit amplement ;)
Qui te dit qu'elle va rester d'origine :d je n'en dis pas plus :W

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Re: Alex-68 | Saxo VTS 16v Bi-Ton | haut rhin (68)

Message par Neo » jeu. 05 nov. 2009, 09:54

:buzz: héhé

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