Sonny | Saxo VTS 16v | Lyon (69)

[heliodie]

je sais lire citron vert, mais si on passe par la une c2 rabaissé est démentielle aussi
mais c'est pour dire qu'on est très satisfait du châssis de la c2 sans avoir recourt aux changement d'amortos et c'est un plus car c'est cher un rabaissement.
et une sax qui joue pas du cul, faut qu'on me montre

[flosavoyard]

très jolie saxo

[Sonny]

Merci

Heuu si je prend une C2 je souhaite une bleu gp
Et mon budget est de toute facon en dessous de ton prix de vente que tu ma dis en mp

Sinon bah voilà j'hesite j'hesite je vais en essayer une ce We on verra ...

[bibiminette]

Voilà c'est ce qu'il faut faire dans un premier temps

Du moment que la voiture te convient, on s'en fou qu'elle marche moins

[Sonny]

Lol non je m'en fou pas si elle marche moin ...

J'ai passé ma noir au CT et en fait

avec 3/4 du plein et qqn dedans ( 70 kg env ) elle pese 1049 ^^

[houplineur]

Tu te feras chier en C2 après la Sax'

[Sonny]

J'ai l'impression aussi c'est ca qui me bloque un peut ..

D'un autre coté c'est plu moderne etc tout ca quoi ..

[manhaya]

Euh sinon il a pas que citroen hein....






D'accord j'ai rien dit>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>[]

[Sonny]

Lol non j'veut une citroen ^^

[nono74]

je sais lire citron vert, mais si on passe par la une c2 rabaissé est démentielle aussi
mais c'est pour dire qu'on est très satisfait du châssis de la c2 sans avoir recourt aux changement d'amortos et c'est un plus car c'est cher un rabaissement.
et une sax qui joue pas du cul, faut qu'on me montre

+1

Tu te feras chier en C2 après la Sax'

Pour ça, il faut te faire une opinion en en essayant une.

La C2 ne marche pas moins bien qu'une Sax'. C'est un TU avec aussi 16 soupapes et une boite mieux étagée. Ce qui compense la prise de poids par rapport à la sax' et permet d'avoir quasiment les mêmes perfs qu'une sax'.
Après, faut arrêter de comparer. La C2 est plus moderne, l'habitabilité est améliorée. C'est deux mondes différents avec quelques points en commun.
Il devait y avoir les mêmes débats stériles lorsque la sax' est sortie par rapport à l'AX.

De toute façon, on ne peut pas aller envers le constructeur. Il faut qu'il suive les nouvelles réglementations, les nouvelles normes de sécurité et de pollution. Et tout ça, ne se fait pas en ayant une voiture plus légère. Donc, les voitures prennent du poids mais il y a une évolution du coté des moteurs qui permettent d'avoir des performances similaires au modèle remplacé.



Pour ma part, je me sens plus en sécurité dans une C2 que dans une sax'.

Bonne vente pour ta sax' et bon choix pour ta future !

[-NoNo-]

on va pas recommencer un nième débat Saxo/C2 (c'est avant tout ce sur quoi Ziza intervenait )

Mais ne mélangez pas tenue de route avec sensations et aspect sécuritaire svp un cul baladeur n'est pas un signe de mauvaise tenue de route

Arrêtez de comparer 2 autos qui ne jouent pas dans la même cour donc tout dépend de la vocation de cette auto

[Sonny]

Ah non pas de débat lol

Juste que vu le prix de certaines C2 c'est a réflechir ...

Je trouve juste injuste qu'on dise de partout la C2 est une bouse

125 ch / 1045 kg c'est pas non plu un paquebot ^^

Donc j'hesite entre une sax qui commence peut etre a vieillir je sais pas avec une C2 qui peut etre
Marche moin bien mais est plu moderne .. Peut etre plu solide aussi niveau moteur ?

En tout cas je trouve pas de Saxo pour le moment donc voilou

En tout cas lol ma Saxo pese 1049 Kg est marche du tonerre lol ... alors si j'ai une C2 de 1045 Kg je sais pas si je verrais une différence
Avec biensur au moin une admission dyn et une ligne complete grN

[CitronVert]

Lol non j'veut une citroen ^^

Ah oui forcément ça limite .

[martoolze76]

Je rejoint l'avis général qui est de t'encourager à essayer une C2 pour tirer tes propres conclusions! Pour ma part, je n'ai jamais roulé ni en saxo 16V ni en C2 VTS donc du point de vue des performances je ne peux rien t'apporter néanmoins il est clair que le confort n'est pas du tout le même! Par contre le coffre est tout petit!

[Bouriquet]

Le mieux c'est que tu fasse un essai d'une C2sur plusieurs type de route et tu feras le bilan apres.Comme ça t'auras ton avis perso.