mais ca remplace une découpe de la traverse 
, mais seulement route avec arsouille bien entendu 
j'ai cru que j'allais m'endormir ), la hauteur c'est pile comme je voulais 
et niveau tenue de route je sais pas encore car en ce moment c'est pas trop le temps à faire des chronos (j'habite en station de ski, donc fait vraiment frais ) oui j'ai vu c'est que j'ai eux un petit beug et je croyais que c'etais ta derniere pagejoh_38 a écrit :Merci a toi mais parcours mon topic, tu verra les amortos sont déjà montés
J'ai pris exactement ce que tu a pris, b8 + ressorts eibach en -45 et sur aluform avec la promo
Tu me dira ce que tu en pense, voir si on a lâ même opininon
Je pense que les DS2500 sont très bien pour l'utilisation que tu veux en fairejoh_38 a écrit :Salut a tous,
j'ai l'occasion d'acheter a bon prix des plaquettes FERODO DS2500 avec disques FERODO rainurés et percés en 247mm, le tout neuf.
Si vous avez des avis je suis preneur
Sachant que je n'ai pas comme projet de faire du circuit
merci
Pour circuit je t'aurais dit DS3000 
Mon beau-frère garagiste et m'a dit que les disques rainurés-percés étaient un peu plus chers que des grN "normaux" et qu'au final ce n'était pas si bien que ça parce que ça avait tendance à bouffer plus vite les plaquettes... Il m'a conseillé de prendre des disques grN classiques, ce que j'ai fait.joh_38 a écrit :merci a toi
et pour les disques un avis?
Ah oui, dans ce cas-là c'est sur que ça peut etre intéressant!joh_38 a écrit :Merci a toi
Mais enfaite j'ai la possibilité de payer le tout seulement le prix des plaquettes alors ca me fait réfléchir
...bonne continuation... 
)
je l'ai donc montée aujourd'hui avec l'aide de mon beau frère 
Surtout toi qui voulait une Rallye à la base.gege77 a écrit :J'adooooooore!
Faut que j'en trouve une pour ma saucisse!
