P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)

[P-zéro]

c'est nickel avec les liserets gris et les caches noir

Oui je pense que ça sera comme ça finalement Enfin j'ai d'autres idées de peintures pour les jantes Vais avoir du mal à me décider, enfin toi tu doit savoir aussi ce que c'est

Moi je dis: noir mat pour toute la jante, ton autoc et bord polis!

C'est mon idée piste également. C'est combien l'ET des fondmetal?

Ba maintenant j'hésite à les repeindre comme mes PTS (anthracite et bords polis...) ou alors noir mat comme tu dit. J'arrive pas à savoir ce que je veut

Sinon pour l'ET le vendeur m'a dit que sa devait être de l'ET16 comme les toulouses. Mais avec le bord extérieur de 5cm sa revient à des PTS (ET 8), enfin sa ressort autant quoi. D'ailleurs avec les pneus en 195/50/15 sa frotte de partout ! (j'ai viré les harnais et remis la banquette et la sono pour le moment) Donc quand sa sera vidé sa touchera moins.

Edit : je rappel que j'ai des calles en 16mm donc sa fait ressortir un peu des ailes

[le rider fou]

c'est les pneus qui font que ca ressort autant ( genre j'avais vu un RE720 en 195/45/15 il faisait près de 1cm de moins qu'un Sdrive de la même dimension..)

mais je sais qu'un ET de 16 avec des cales de 16 ca passerait pas sur la mienne en Sdrive car là en ET 18 je suis a 2mm de l'aile (d'ailleurs j'en suis a me demander comment je vais faire en slicks ca passera jamais... )

j'en cherche aussi des fondmetal mais sans grandes convictions...

[P-zéro]

Oui je suis en mode boudin la Mais les TOYO R888 seront aussi en 195/50/15. Quand je braque à fond, à l'avant ça touche au niveau du par boue à l'intérieur. M'enfin sur circuit ta pas trop l'occaz de braquer à fond

[le rider fou]

Tu touches a l'arrieres?

[P-zéro]

Oui beaucoup + qu'en 195/45/15. La je monte 3 personne dans la voiture c'est mort sa touche sans arrêt. Même quand je suis seul ça touche + (pourtant je fait que 57kg ). Mais comme je l'ai dit sur circuit je serai vidé donc l'arrière remontera assez pour passer en attaquant sans trop toucher (surtout qu'il n'y aura que 2 personnes maxi dans la sax). Bref c'est bien calculé

[le rider fou]

sinon faut enlever les cales...

[P-zéro]

Oui et la devrai pu y avoir de pb

[M-design]

perso j'ai tourné avec les pts plus les cales 15mm, vidé à l'arrière et aucun souci

[le rider fou]

Avec quelle dimention de pneus? Decranté? Tu as un tar a disques ou tambours?

Je suis pas mal decranté et cales de 16, jantes avec ET18, pneus 195/45/15. je touche pas mais j'ai pas 3mm de rab... Je ferai une photo.

[P-zéro]

Pour lui c'est TAR à disques, sur les photos de son passage sur circuit il a gardé les PTS de tous les jours donc ça doit être du 195/45/15 et aussi il doit être un peu plus haut que toi de l'arrière à la base (autant que moi je pense).

Enfin j'attends sa confirmation Sinon va voir sur son topic directement

[bouriquette]

[N!NuX]

Les Fondmetal c'est ET10
Ca va en faire des grises avec des FM pour la piste

[P-zéro]

Les Fondmetal c'est ET10
Ca va en faire des grises avec des FM pour la piste

Merci N!NuX car je savais pas vraiment Oui on est déjà 2 apparemment J'en voulais à déport et pas trop cher.

[M-design]

Pour lui c'est TAR à disques, sur les photos de son passage sur circuit il a gardé les PTS de tous les jours donc ça doit être du 195/45/15

exact + les cales 15mm

[P-zéro]

Bonjour

Avant hier j'ai reçu un filtre Green CS bicouche pour mon admi en remplacement du Raceland d'origine J'attend d'acheter de l'huile pour filtre avant de le mettre en place.





Je suis en train de poncer les Fondmetal pour le circuit qui ne seront finalement pas noires brillantes Et je vous dis pas la couleur finale car je suis encore capable de changer d'avis Mais j'ai reçu les autocs Fondmetal pour le bord de jante

Sinon petit shooting photo cette aprem n'ayant rien de spécial à faire :













Edit : Floutage des plaques