
Je le sais j'ai moi aussi une 680, j'avais voulu prendre de la marge mais y'a pas besoin si c'etait à refaire je prendrais une 545

j'ai fais comme ed, j'ai pris un peu large mais merci pour l'info, le jours ou je devrai la remplacer, je penserai a prendre une 545Benje a écrit :La 545 ça suffit large, et elle est encore plus light![]()
Nico, pour la boite de dégazage pourquoi pas du 3M dual lock genre, ça tient terrible et tu pourra l'enlever facilement en cas
ok, merci benjeBenje a écrit :C'est un genre de velcro mais à gros picots - Plus costaud & super résistant dans le long terme si tu "déclipse" souvent.
Testé & approuvé sur la plaque d'immat' avant d'un Speedster turbo 300+ en Nitron, ça bouge pas !!
je profite du radoucissement pour avancer un peubracam a écrit :Niquel ça avance tranquillement