Moteur 2 Litre Turbo Sa Loge ?

[lemessy-92]

BANET quand tu nous tiens

http://www.tuning-project.com/actutunin ... oBANET.php

ça peu rentrer, mais ce sera pas facile. puis question motricité, ce sera limite limite.

[mallyauto86]

BANET quand tu nous tiens

http://www.tuning-project.com/actutunin ... oBANET.php

ça peu rentrer, mais ce sera pas facile. puis question motricité, ce sera limite limite.

C'est un moteur TCT sa ... moins de CHV ...

Le Bloc que je montre est un moteur de Base Honda ... Il fait Bien 215 CHV D'origine ... donc dans une saxo ......


sinon je pense a mettre un moteur du style K20 ... ou B18 turbo...

Sinon C'est le TU avec les truc que je vous est montrais plus haut ...

si quelqu'un veut du matos pareil que en haut faites moi signe j'ai des prix ....

[Guilt]

sinon je pense a mettre un moteur du style K20 ... ou B18 turbo...

si tu veux plus d'info va jeter un oeil sur ce site il monte des moteur k20 de serie la bas

http://www.saxosportsclub.com" onclick="window.open(this.href);return false;

[zarico]

c'est completement fesable et pas si idiot que ca finalement !!!
un tu5 en turbo ca sort 215 cv sans forcé mais le couple embrayage/boite/cardans qui tienne le choc ca coute une fortune
là tu as tout de concu pour 215 cv voir plus bien evidemment sans trop investir dans du surmesure
si tu à les posssibilité de faire de veritable supports moteur bien pensé et bien dimenssionné , ca te coutera pas grand chose
puisque le bloc reprend les memes implantations , admission dans la baie de par brise et echappement en facade
donc à part de la soudure des cardans sur mesures , une bonne dose de courage adapter la gestion au faisceau de sax' et ca roule sans mal

[pierrick-xsi]

+1 ca peut faire un t16 fiable pour pas trop cher,juste de la modif sauce monster garage

a mon avis pas beaucoup plus compliqué que de mettre un tct,a part peut etre le faisceau...

mais c'est pas ici que tu trouveras des réponses par contre!

la c'est a toi de présenter le moteur dans la caisse,et d'aviser des modifs a faire pour que ca fonctionne

[ludo77193]

BANET quand tu nous tiens

http://www.tuning-project.com/actutunin ... oBANET.php

ça peu rentrer, mais ce sera pas facile. puis question motricité, ce sera limite limite.

Cette auto est une daube. . Pour l'avoir vu rouler

[lemessy-92]

mouais, enfin un V-tec dans une saxo c'est pas facile, chez les anglais, il y en a un qui monte un K20 et il a refait tout le berceau.

[pierrick-xsi]

mouais, enfin un V-tec dans une saxo c'est pas facile, chez les anglais, il y en a un qui monte un K20 et il a refait tout le berceau.

euh y'a pas de berceau sur une saxo

[lemessy-92]

je sais, il a refait tout l'avant, c'est ça qu'il fallait comprendre

[kainry]

Ou il le mette à l'arrière .

[B.Khénaton]

Le mettre pourquoi pas si c'est ton fun

Mais de là à le préparer à 500ch, je pense pas que sa serve beaucoup dans une saxo, à mon avis il n'y aura plus rien qui suivera niveau châssis

[CitronVert]

Il faut passer sur un chassis de KitCar avec les trains larges. Là ça encaisse 250 cv sans broncher. Mais il faut un budget no limit par contre .

[gimmick49172]

Il faut passer sur un chassis de KitCar avec les trains larges. Là ça encaisse 250 cv sans broncher. Mais il faut un budget no limit par contre .

Enfin, à ce prix là, plutôt qu'une Saxo, tu achètes une Lotus Exige, et on n'en parle plus !

[Kapik]

c'est clair, puis faudra changer toute la transmission et mettre des autobloquant pour que ça reste utilisable...