Look arrière
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Look arrière
Bonjour a tous
Achetant ma Saxo vts 8s 100 ch ce mercredi, je trouve l'arrière comme ''petit'' . Je m'explique j'ai pu voir quelques saxo vts avec l'arrière ''massif'', large et je trouve sa beaucoup plus sportif ! La saxo que je vais chercher est toute d'origine donc je me suis dis que cette impression de largeur venais surement d'un décrantage et de 2 élargisseurs de voix arrière !
Si ce que je pense est cohérent, j'ai regarder sur gt2i les élargisseurs de voix : 20 mm pour l'arrière et 16 mm a l'avant.
Je me demandais si de nouveau goujons étaient indispensables ? Un décrantage doit être obligatoirement suivie de ressort plus court a l'avant ?
Merci a tous d'avance .
Nico.
Achetant ma Saxo vts 8s 100 ch ce mercredi, je trouve l'arrière comme ''petit'' . Je m'explique j'ai pu voir quelques saxo vts avec l'arrière ''massif'', large et je trouve sa beaucoup plus sportif ! La saxo que je vais chercher est toute d'origine donc je me suis dis que cette impression de largeur venais surement d'un décrantage et de 2 élargisseurs de voix arrière !
Si ce que je pense est cohérent, j'ai regarder sur gt2i les élargisseurs de voix : 20 mm pour l'arrière et 16 mm a l'avant.
Je me demandais si de nouveau goujons étaient indispensables ? Un décrantage doit être obligatoirement suivie de ressort plus court a l'avant ?
Merci a tous d'avance .
Nico.
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Re: Look arrière
Alors cette impression peut etre donnée soit pas le rabaissement et ou par les élargisseurs de voies.
Je te conseille de dabord rabaisser et voir ensuite si ça te convient pas de rajouter des élargisseurs.
Sinon quand tu décrante l'arriere il faut rabaisser l'avant de la même hauteur sinon ta voiture a une assiete vraiment pas top.
Pour les élargisseurs il faut obligatoirement des nouveaux goujons.
Je te conseille de dabord rabaisser et voir ensuite si ça te convient pas de rajouter des élargisseurs.
Sinon quand tu décrante l'arriere il faut rabaisser l'avant de la même hauteur sinon ta voiture a une assiete vraiment pas top.
Pour les élargisseurs il faut obligatoirement des nouveaux goujons.
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Re: Look arrière
okok merci de ta réponse pourtant sur Gt2i ils disent qu'on peut rester avec les goujons d'origine ...
Pour le rabaissement a l'avant c'est donc des ressort plus cours qu'il faut ??
Merci.
Pour le rabaissement a l'avant c'est donc des ressort plus cours qu'il faut ??
Merci.
- Fazerman
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Re: Look arrière
Salut !!
Les élargisseurs de voie double boulonnerie te permettrons de concerver tes vis d'origine.
Généralement la visserie pour fixer la cale à l'essieu est fournie.
Les élargisseurs de voie double boulonnerie te permettrons de concerver tes vis d'origine.
Généralement la visserie pour fixer la cale à l'essieu est fournie.
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Re: Look arrière
calle de 16mm +deport des jante pts =


par contre si t'as pas d'amorto dur a l'arriere ca touche a chaque dos d'ane
par contre si t'as pas d'amorto dur a l'arriere ca touche a chaque dos d'ane
Sans Puissance la maîtrise n'est rien !
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Re: Look arrière
Oui mais toi t'as une monster carGuilt a écrit :calle de 16mm +deport des jante pts

Comme l'a dit guilt le déport des jantes y fait aussi... Puis si t'es en 14" avec des pneus en 185 ou en 15" avec du 195 ça rendra pas pareil non plus...
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Re: Look arrière
Y a aussi les effets d'optiques qui joue pas mal.
Je vois, j'ai un déciglage arrière, et elle est rabaissé, ca joue... enfin je trouve
Je vois, j'ai un déciglage arrière, et elle est rabaissé, ca joue... enfin je trouve

SaXo 1.6 16v FuLL BlacK , peinture intégrale, feux noirs, jantes technomagnesio 15", collecteur, silencieux, admi, b6 ferme,reprog et j'en passe... 

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Re: Look arrière
Oui et même qu'un s-drive en 195/45/15 est plus large d'1cm qu'un pneu en 195/45/15 d'une autre marque (je ne sait plus laquelleice-ice a écrit :Comme l'a dit guilt le déport des jantes y fait aussi... Puis si t'es en 14" avec des pneus en 185 ou en 15" avec du 195 ça rendra pas pareil non plus...
