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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
Moi je voudrais une photo avec l'attelage posé 

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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
Bon, au final, je viens de lire les 141 pages.... énormes les préparations que t'as fait dessus (et dommage pour le 8s, tu avais eu le temps de le passer au banc finalement ?)
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- ludo77193
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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
ça va, ça ne dénature pas trop la tuture 

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- kainry
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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
Tu fais de la motocrotte
c'est pas avec ça que la f2000 va avancer ... 


- ludo77193
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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
Quelle F2000 ?kainry a écrit :Tu fais de la motocrottec'est pas avec ça que la f2000 va avancer ...




La crotte c'est pour taper des roues dans la cité t'as vu gros

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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
ludo77193 a écrit :La crotte c'est pour taper des roues dans la cité t'as vu gros

- kainry
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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
Ah ouais roue arrière cbr gros 

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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
Je comprends mieux pourquoi tu avais précisé sur mon topic qu'elle avait un atelage ta Sax' !
Top ça !

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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
Bonsoir
Du nouveau sur la F2000, ce soir j'ai mis en place la pompe à eau électrique et j'ai aussi terminé le circuit de reniflard/Retour carter.
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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
Ha cool ! Enfin quelqu'un qui a monté une pompe à eau électrique !
Je pense à cette modif depuis longtemps, je sais combien peu consommer la pompe mécanique mais ca doit être loin d'être négligeable surtout à haut régime.
Tu as mis quoi comme pompe ? une Craig Davis ?
Le circuit est pas simple à réaliser, il faut se mettre sur la veine froide, modifier la pompe de série pour la rendre inopérante (pas le plus dur lol), la régulation de température... tu as du t'amuser !

Je pense à cette modif depuis longtemps, je sais combien peu consommer la pompe mécanique mais ca doit être loin d'être négligeable surtout à haut régime.
Tu as mis quoi comme pompe ? une Craig Davis ?
Le circuit est pas simple à réaliser, il faut se mettre sur la veine froide, modifier la pompe de série pour la rendre inopérante (pas le plus dur lol), la régulation de température... tu as du t'amuser !
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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
Sur ma 19 16s j'ai une pompe à eau électrique et une pompe à eau sur la courroie d'alternateur et non sur la distri.
Renault c'est la classe
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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
Connais bien le moteur 16S de Clio, l'est toute petite la pompinette electrique
, ils ont toujours fait des circuit d'eau bizarre chez Rynault 


- ludo77193
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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
C'est juste pour quand le moteur est coupé la pompe électrique sur mon montage, et oui parce que c'est bien beau de faire tourner le ventilo moteur coupé mais si l'eau circule pas bah ça servira à rien.
Bon pi là je me casse la tête pour faire un circuit de carburant propre parce que là que ce j'ai fait ça me plait pas du tout.

Bon pi là je me casse la tête pour faire un circuit de carburant propre parce que là que ce j'ai fait ça me plait pas du tout.

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Re: ludo77*(/& | Saxo VTR TU5JP4 & Saxo VTR | Saone & loire (71)
Tugué-21 a écrit :Connais bien le moteur 16S de Clio, l'est toute petite la pompinette electrique, ils ont toujours fait des circuit d'eau bizarre chez Rynault


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