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nico_vts
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Message
par nico_vts » lun. 26 avr. 2010, 05:21
ice-ice a écrit :Bienvenue ici
Impressionante la cuve en effet!
Et ça te fait un sacré tas de cables dans le compartiment moteur


c'est clair le tas de ficelles qu'il y a! Bon courage le mécano le jour où il faudra dépiotter quelque chose

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DrDeuck
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Message
par DrDeuck » lun. 26 avr. 2010, 08:41
OkCmoua a écrit :En cas de choc....je pense que il doit y avoir une soupape de sécurité...qui fait que ca n'a pas le temps de peter et que ca sort rapidement non ?

oui, les systeme a été installé après 2000 donc forcement avec la soupape
les modeles sans soupapes sont rare, à savoir que le gpl existe depuis les années 80
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DrDeuck
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Message
par DrDeuck » lun. 26 avr. 2010, 08:43
beno a écrit :Salut,
bienvenu, comme la déjà dis les autres impressionnants !!
J'espère que tu as autre chose pour partir en vacance

oui j'ai aussi un break, ça compense

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J u l i e N
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Message
par J u l i e N » mer. 28 avr. 2010, 15:25
salut le nordiste

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starkvador
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Message
par starkvador » mer. 28 avr. 2010, 15:44
kainry a écrit :D'accord

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Par contre pour faire les courses ou partir en vacance il te faut un coffre de toit

ou une remorque c'est plus pratique!
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DrDeuck
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Message
par DrDeuck » mer. 28 nov. 2012, 17:38
News depuis:
Embrayage neuf changé à 200 000
ligne Gr N acier + silencieux arr origine
démarreur changé + poulie damper
le moteur a maintenant 227 000 km environ