swap 16s

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CitronVert
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Re: swap 16s

Message par CitronVert » lun. 26 avr. 2010, 22:16

Eeehhhhh oui un swap ça se fait pas tout seul :buzz:
Sax' à la retraite, le meilleur est à venir...

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jo saxovts33
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Re: swap 16s

Message par jo saxovts33 » mar. 27 avr. 2010, 01:47

c sur au début tout le monde dit que c'est pas tres dure !!!
mais au fure et a mesure que j'avance je découvre des choses en plus a modifier !!!

quel support moteur faut il que je mette coté distribution ?

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Re: swap 16s

Message par starkvador » mar. 27 avr. 2010, 13:43

le support du 16v,ca semble évident non?

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Re: swap 16s

Message par lemessy-92 » mar. 27 avr. 2010, 19:11

support distri :
ax 1.0i
saxo (a modifié)

Image
Image
Image

on m'avais envoyé ces photos a l'époque ou le voulais passer en 16s.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: swap 16s

Message par jo saxovts33 » mar. 27 avr. 2010, 20:20

pour celui de distri il faut ax ou saxo 1.0litre alors !!!
mais pour les autres il faut aussi les modifier ? sachant que c'est une vts ma base !!!

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Re: swap 16s

Message par lemessy-92 » mar. 27 avr. 2010, 20:26

c'est pas un bon exemple car c'est pour le montage d'un 16 dans une ax :buzz: .

en gros, tu n'as que le support distri qui te pose probleme. celui d'ax 1.0 est en tole, celui de sax en alu. pour un support de 8s, faut meulé une partie.

les photos, c'est un montage quasi rigide.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: swap 16s

Message par jo saxovts33 » mar. 27 avr. 2010, 21:45

c'est ce que je vois !!! l'anti-basculeur sur l'arriere de la boite a l'aire vraiment plus costo !!!
je verrai par la suite !!!
car moi je garde celui sous la batterie et l'anti-basculeur !!!
et vous dites donc que avec un support 8s coté distri c'est jouable !!!
il faut juste le meuler un petit peu donc !!!

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Re: swap 16s

Message par lemessy-92 » mar. 27 avr. 2010, 22:13

oui, regarde la photo de plus près, tu verra la partie a meulé ;)
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: swap 16s

Message par jo saxovts33 » mer. 28 avr. 2010, 00:49

ok merci !!!
mais sa risque rien ??? fragilité ??

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Re: swap 16s

Message par jo saxovts33 » dim. 02 mai 2010, 12:23

est ce que kelkun connait le type de piece pour le montage d'un mano de pression
d'huile sur saxo ?

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Re: swap 16s

Message par lemessy-92 » dim. 02 mai 2010, 14:38

il y a un tuto; jette un coup d'œil ;)
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: swap 16s

Message par Garenne » lun. 03 mai 2010, 00:56

salut moi j ai meuler mon support d xsi pour le fixer sur mon tu5j4 et franchement j ai eu peur que ca pete... donc j ai opter comme plein d autre a un support moteur et silent bloc d AX 1.0l au moin pas de decoupe a faire... mais c est NFP cher citron

NFP = ne fourni plus donc va en casse moi j ai eu l ensemble pour 10e et pren les visses qui sont plus courte du coup ;)
106 xsi 16v nerveuse....

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Re: swap 16s

Message par jo saxovts33 » lun. 03 mai 2010, 12:03

il n'y a rien a modifier sur la caisse pour le fixer ?

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Re: swap 16s

Message par blitz » lun. 03 mai 2010, 12:10

Salut, tu dois récupérer un support(celui sur le bloc)+ le bras avec les 4 vis torx côté distribution de 16v, les 2 autres supports c'est pareil, il y è aucune modifs à faire.
Concernant ton faisceau moteur, il suffit de raccorder les prises rondes si ton faisceau moteur provient bien d'une sax', tout dépend de ton modèle. Fais moi des tofs de tes prises rondes de tes faisceaux habitacle et moteur.
sax '8v et 16v!

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Re: swap 16s

Message par jo saxovts33 » lun. 03 mai 2010, 12:27

pour le support moteur je n'ai que le bras de 16v et pas la partie qui se
fixe sur le bloc !!! pour les photos des prises je t'envoie sa certainement
dans la soirée car la j'embauche !!!

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