[Topic Officiel] Les saxistes motards

[Matthieu91]

Tu zigzag

[OkCmoua]

Faut trouver des solutions Manu voyons !
Tu veux pas que je t'aide a pisser aussi

[Manu_VTS]

Non ça ira mou, je voudrais pas choquer

Pour user les cotés je devrai aller plus vite mais c'est pas prévu

Donc je changerai de pneu tous les 4 000

[Momo]

non faut pas exagérer, j'ai des pilot road sur la mienne, c'est un peu dur et c'est pas extra mais par contre ca a l'avantage de durer longtemps, très longtemps... Je pense qu'un road 2 pour toi manu ca serait bien.
La ligne droite en moto, c'est comme en voiture ca me gave très vite, tu arrive quand même a prendre du plaisir ?
Une fois rodé, va faire des balades !!

[OkCmoua]

il lui faut un bigomme...
Gomme dure sur la bande de roulement et tendre sur les cotés.
Le parfait compromis
Mais avant de le conseiller , on va lui laisser user celui la

[Manu_VTS]

Ben t'inquiètes pas , je fais beaucoup de ligne droite car je vais tous les jours au boulot avec pour la roder.

Ensuite comme on l'a fait le we dernier on se prendra le temps de faire des balades sur la cote et dans la campagne bretonne.

Là ça tournera

[OkCmoua]

jte fais confiance la dessus

Ou dans le nord pas de calais, passer voir les potes

[Manu_VTS]

jte fais confiance la dessus

Ou dans le nord pas de calais, passer voir les potes

J'ai pas de potes là bas

Et puis c'est le Nord, fait trop froid, on comprend rien quand les gens ils parlent, toussa

[Houffe]

Tseuuuuh, j'ai le gommard arirère qui montre déjà des signes de fatigues... 3000km a peine avec...

Mon ancien arrière a fait 5000, et j'étais mal.


Quand je pense que mon père a fait 24 000km avec son train de pneu d'origine sur le bandit...



Ah pis sinon aujourd'hui.... J'ai monté des bracelets sur la moto , pour éventuellement un passage en mode Café Racer ou grosse bêbette avec train avant de 600CBR

Pis sinon... commencé a ponçer les carénages de la brêle de piste C'est pas gagné quand même

[Momo]

il lui faut un bigomme...
Gomme dure sur la bande de roulement et tendre sur les cotés.
Le parfait compromis
Mais avant de le conseiller , on va lui laisser user celui la

Bah le bigomme je suis pas sur que ce soit conseillé car en fait, sur tout ce que j'ai pu en lire :

La gomme au centre est la gomme du monogomme, et sur les coté plus tendre que le monogomme, donc en fait elle est de la même dureté au milieu et plus tendre sur les cotés par rapport à un monogomme... donc au contraire si il couche pas trop, c'est payer cher pour rien... non ?

[vins75]

il lui faut un bigomme...
Gomme dure sur la bande de roulement et tendre sur les cotés.
Le parfait compromis
Mais avant de le conseiller , on va lui laisser user celui la

Bah le bigomme je suis pas sur que ce soit conseillé car en fait, sur tout ce que j'ai pu en lire :

La gomme au centre est la gomme du monogomme, et sur les coté plus tendre que le monogomme, donc en fait elle est de la même dureté au milieu et plus tendre sur les cotés par rapport à un monogomme... donc au contraire si il couche pas trop, c'est payer cher pour rien... non ?

Pour de la ligne droite clair, le bi gomme permet d'accrocher plus sur l'angle donc pas d'intérêt forcement de suite quand on vient d'avoir le permis

Un bon pilot road et rouler jeunesse

[Momo]

voila c'est ce que j'ai ca dure !! vu ce que je lui met il as pas bougé

[Houffe]

Avant le petit lavage et avant le passage en bracelets...



Pis avec les bracelets

[bouriquette]

la classe

[Manu_VTS]

ça change quoi les bracelets ? Il était pas bien le volant d'origine ?

EDIT : t'a une 405 GR toi ?