Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)

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Manu_VTS
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 90ch - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Manu_VTS » mar. 13 juil. 2010, 15:15

Match nul pour moi j'ai 3 PSA et 3 Renaults :oops:
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 90ch - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par OkCmoua » mar. 13 juil. 2010, 20:02

Manu_VTS a écrit :Match nul pour moi j'ai 3 PSA et 3 Renaults :oops:
ah quand la Hotchkiss

:cyp:
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Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement

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EB-16v-97
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 90ch - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par EB-16v-97 » ven. 16 juil. 2010, 00:01

Manu_VTS a écrit :
-NoNo- a écrit :t'as les moyens, mais t'es trop radins :D
Je suis économe :ho:

Je préfère avoir 5 voitures pour 50 000 balles qu'une moche au mazout pour le même prix :lol:
Bonjour à tous depuis le temps.........................
Je sais même pas si vous m'avez pas cru mort ! (changement de maison, saxo remisée presque 2 ans... etc...)
Entout cas, heureux de vous relire !!
Bref.

Encore une fois je plussois avec Manu !
Je commence aussi à avoir la collectionnite... (cf ma signature)
et tout çà pour moins de 6500 roros
;)
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 90ch - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Manu_VTS » ven. 16 juil. 2010, 08:36

EB-16v-97 a écrit : Encore une fois je plussois avec Manu !
Je commence aussi à avoir la collectionnite... (cf ma signature)
et tout çà pour moins de 6500 roros
;)
Je pense qu'on est de plus en plus comme ça à se faire plaisir en ancienne pas chère plutot que de se faire un crédit de 20 000€ sur 5 ans pour rouler en clio mazout

Moi c'est tout vu car la clio si elle est en rade ben t'es à pied tandis que là moi j'en prend une autre :lol:
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 90ch - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par EB-16v-97 » ven. 16 juil. 2010, 09:51

Tu m'étonnes !
Les gens sont jaloux de nos autos, alors que leurs citadines neuves coutent 4 fois plus chères que mes 4 voitures...
C'est cool tout çà... les mazouts neufs pour M. Toutlemonde çà fait baisser le prix des A8, S8, et autres RS de 4.2L .... bientot je pourrais en acheter une de 10 ans ;)
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Message par -NoNo- » ven. 16 juil. 2010, 09:51

il est comme toi Bruno il a pas d'goûts :ho: :W

Pour aimer les Renault faut y aller :cyp:

pour revenir au fait d'avoir plusieurs voitures, pour le mec qui sait pas bricoler ça peut vite lui couter cher aussi :cyp: :W

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 90ch - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Manu_VTS » ven. 16 juil. 2010, 09:58

-NoNo- a écrit :il est comme toi Bruno il a pas d'goûts :ho: :W
N'importe quoi :ho:
Pour aimer les Renault faut y aller :cyp:
J'aime les anciennes renaults car elles sont fiables et coutent pas chères et sont performantes et voila :d

pour revenir au fait d'avoir plusieurs voitures, pour le mec qui sait pas bricoler ça peut vite lui couter cher aussi :cyp: :W
C'est vrai. Un point sur 3 pour toi :cyp:


:ptdr:
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Manu_VTS » sam. 21 août 2010, 19:25

J'ai repris mes compressions vu que je suis en plein changement de distri :d

Donc à chaud, pied au plancher et ..... 408 572 km :ho:

Cyl 1 (coté distri) : 12 bars
Cyl 2 : 11.5 bars
Cyl 3 : 11.9 bars
Cyl 4 : 11.5 bars


Rappel : à 336 542 km

Cyl 1 (coté distri) : 13 bars
Cyl 2 : 13.4 bars
Cyl 3 : 13.5 bars
Cyl 4 : 13 bars




Vu que j'ai un peu perdu en 80 000km, j'ai jeté un coup d'oeil à mes jeux de soupapes.

J'ai du en régler quelques unes, je n'étais plus à 0.20 à l'admi et 0.40 à l'echap

Nouvelle prise de pression : ça monte :d

Cyl 1 (coté distri) : 12 bars
Cyl 2 : 12 bars
Cyl 3 : 12.5 bars
Cyl 4 : 12.5 bars

Photo cyl 1:

Image



Ensuite afin de vérifier la segmentation, j'ai mis de l'huile dans les cylindres par le puit de bougie

Nouvelle mesure :

Cyl 1 (coté distri) : 14 bars
Cyl 2 : 12,8 bars
Cyl 3 : 13.2 bars
Cyl 4 : 14.5 bars

Photo cyl 1 :

Image


Conclusion : j'ai une légère perte de compression de 1 bar entre les 340 000 et actuellement (408 000) dû à une fatigue de la segmentation.

Mais bon, ça va encore, j'ai quand même plus de compressions que certaines de vos auto (cf le tuto des compressions) :buzz:
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par cassbonbon » dim. 22 août 2010, 00:29

jloie score pour mamie :oui:
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Speedline » dim. 22 août 2010, 20:36

Très bien ça :good:
Il se pourrait qu'il y ai une sortie en septembre, a revoir avec michael50 donc si tu es disponible peut-etre qu'on se verra la bas ami Breton :bien:
Ma petite Saxo 1.4L New Morning :love:
http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=31331
In Sax' we trust.

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par nico_vts » dim. 22 août 2010, 21:15

Et ça redémarre sans soucis après avec l'huile? :???:

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Manu_VTS » lun. 23 août 2010, 05:36

Oui sans souci, ça fume un peu bleu au début mais à peine 30 secondes ;)
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Manu_VTS » lun. 06 sept. 2010, 20:23

Les 500 000 approchent :buzz:

Image


Sinon grosse révision cette été : distri (la 4ème :oops: ) et amortos (la 4ème fois aussi :lol: )

Le tout pour 300 € . ça ne me coute toujours pas cher cette auto :fier:
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par ludo77193 » lun. 06 sept. 2010, 20:34

T'aurai pas une 205 Rallye ou GTi qui traine des fois ?
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Manu_VTS » lun. 06 sept. 2010, 20:36

T'inquiètes si elle traine elle sera pour moi :ho:

Je viens d'aller en chercher une avec un pote (6 mois sur un parking, on a mis 4 jantes et de l'essence et elle est partie :lol: )

Pour 600 € ça va bien :lover:
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