Bon j'osais pas le dire vu ma poisse, mais j'ai récupéré un Raceland pas cher, qui pour une fois s'est monté nickel (pas de fuites à la culasse). Bon ça fuit un peu au raccord avec la ligne, mais avec un peu de pâte à échappement le souci sera vite oublié.
Autre petit souci, à froid tout était nickel, mais quand je suis aller rouler pour tester, au bout de 400m j'ai le voyant d'huile qui s'est allumé. Apparemment le fil de la sonde de pression touche le collecteur, donc c'est fort probable que la gaine du fil ai fondue, donc je regarde ça demain et je trouve un truc pour éviter que ça se reproduise.
Ah oui aussi, il tape un peu dans la barre inf, mais c'est pas énorme, on pliera un peu la barre un de ces 4.
