Changement du silent-bloc coté boite de vitesse (n°7 sur le schéma).
Reférence constructeur : 1844 51
Prix chez Citroën au 29/01/09 : 31.55€
Prix chez Oscaro au 28/01/09 : 12€ (marque Fébi)
On cale le moteur en prenant appui sous la boite :
On enlève la batterie :
On dévisse le support de batterie (clé de 10) :
On dévisse le support moteur (clé de 18 et de 13) :
On enlève du vieux support le tube central pour le remettre dans le nouveau :
Puis on remonte le tout dans le sens inverse.
En tout ça prend une bonne demi-heure.
Changement du SB coté distri (n°3 sur le schéma).
Reférence constructeur : 1844 60
Prix chez Citroën au 29/01/09 : 79€
Prix chez Oscaro au 28/01/09 : 44€ (marque Fébi)
Tant qu'à démonter, j'ai aussi changé la butée (n°4 sur le schéma).
Je ne l'ai trouvé que chez citron :
Référence : 1844 59
Prix au 29/01/09 : 17€
On cale le moteur aussi :
On dégage le calculo pour faire de la place :
On dévisse les trois vis sur le bloc moteur :
Et sur le chassis (clé de 13) :
Le SB une fois démonté :
On démonte le SB du support en alu (c'est une empreinte torx) et on remets le neuf avec une butée neuve
Voila le nouveau SB remonté :
Il y en a là aussi pour une petite demi-heure
je vais regarder tout ca de plus près!
il sont super simple a monter 
de 
2 anticouples montés a l'envers, pas mal pour toi ma cizaille 
c'est quand meme mieux lol ^^
)
