question branchement sono ...

[zdr]

Bonjour,
alors voilà, je possède une saxo new morning.
Dessus j' ai la ligne GRN inox (encore avec le cata) + admi ... Donc sa fait du bruit.
Très bien, sans trop prendre la tête.
Mais voilà, je fais de l' autoroute aussi. A 130km/h je suis à 3 800tr/min.
Donc sa fait du bruit, surtout avec les fenêtres légèrement ouverte ...

Donc je pensais investir dans une petite sono histoire de couvrir un peux tout se bruit (pour finalement en rajouter ).


Au départ j' avais l' intention de mettre ampli+caisson.
Mais voilà, mon HP avant droit est après me lacher ...
Donc tant qu' à faire autant changer les 4HP non ?


Mais le soucis est que je ne connais à rien au monde du "son" et des "branchements" !

Donc monter un ampli+caisson sa à l' air très simple.
Là ou je commence à me poser des questions est pour les HP.
Comment sa marche ? Faut couper et souder ?
Comment savoir si les fils on la même puissance ? (j' imagine que s' est important non ?!)

Si une personne à un shéma d' un branchement de base merci je suis preneur.

Pour les fusibles, ceux d' origines sont bons ? (pour 4hp + ampli + caisson)

A oui, et savez vous la profondeur des HP d' origine environ ?


ps : j' ai rien trouvé en réponse en faisant une recherche. Et pour le membre qui fait un tuto quelques posts plus bas (qui est très bien) j' ai pas trop suivis sur les branchements ...

[L'abricot]

Pour tes hp, pas besoin de couper, tu débranches ceux d'origine (Diamètre 10 il me semble) et tu les rebranches sur les nouveaux, c'est tout.

Pour l'ampli, tu dois:
- Tirer un "+" de la batterie avec un cable d'assez grosse section avec un fusible entre les 2, tu branches le "-" sur une masse dans ton coffre avec du gros fil aussi.
- Tirer de ton autoradio le fil de commande (en général bleu) ainsi qu'un cable RCA.
- Tu branche le tout sur ton ampli puis caisson, et voilà.

Oui, j'ai eut moi aussi ma période grosse sono de ouf, qui, heureusement, est révolue depuis logtemps !
Merci grand saint esprit !!!

Ah la la, quand on est jeune on fait vraiment nimp ! (je ne parle pas pour toi zdr)

L'abricot...

[zdr]

Pour tes hp, pas besoin de couper, tu débranches ceux d'origine (Diamètre 10 il me semble) et tu les rebranches sur les nouveaux, c'est tout.

Pour l'ampli, tu dois:
- Tirer un "+" de la batterie avec un cable d'assez grosse section avec un fusible entre les 2, tu branches le "-" sur une masse dans ton coffre avec du gros fil aussi.
- Tirer de ton autoradio le fil de commande (en général bleu) ainsi qu'un cable RCA.
- Tu branche le tout sur ton ampli puis caisson, et voilà.

Oui, j'ai eut moi aussi ma période grosse sono de ouf, qui, heureusement, est révolue depuis logtemps !
Merci grand saint esprit !!!

Ah la la, quand on est jeune on fait vraiment nimp ! (je ne parle pas pour toi zdr)

L'abricot...

C' est quoi le truc en gras ? (ce que tu appels le fil de commande et cable RCA)

Merci à toi pour ta réponse.
Ouai diamètre 10cm et 13cm. (je sais plus qui est devant et qui est derrière ...)

Pour le banchement de l' HP, je croyais que se n' étais pas la même prise.

Pour être franc je vais acheter le matos dans un magazin de kékos style "norauto" ... Pour ce que je veux, sa ira très bien.
Le type sera sans doute me renseigner et me faire acheter tout le nécessaire ... (à moins que se soit un K-cose !)

Pour ce qui est de la sono. Ne croyons pas que j' écoute du rap volume à fond casquette de travers et que je matte toutes les gonzesses de travers en tapant des rupteurs de 1ère ... Non non s' est juste pour la raison citée plus haut dans mon post 1er.

"même si C vrai que je me la racle un peux parfois ... pourtant je n' ai qu' un 8s ..."

ps : j' ai un autoradio CD assez vieux, sa posera soucis ? (y fait même pas USB ...)

[L'abricot]

Derrière ton autoradio, tu as plein de fils qui sortent, regarde sur la notice de ton appareil pour repérer un fil de commande d'ampli ou commande antenne (il l'appel comme ça des fois).
Si tu n'as pas de RCA (fiches rondes rouge et blanche) ça va etre difficile de brancher ton ampli !
Démonte ton autoradio dans un premier temps avant de tout acheter, pour vérifier tout ça.

Oui pour les hp c'est 13 à 'avant et 10 à l'arrière dans les panneaux .

Meme si tu n'as pas de casquette et que tu n'écoutes pas de rap, tu peux quand meme matter les gonzesses

L'abricot...

[zdr]

Ok merci à toi. Vraiment cool de me répondre.
Je vais voir pour le démonter demain matin, je sais pas trop comment sa s' enlève. J' y ai jamais prêté attention ...

[L'abricot]

Aucun problème, si j'peux rendre service, ça fait zizir !

L'abricot...

[Neo]

On ne traite pas d'installation sono ici

Donc pour t'aider à changer tes 4 HP ok, mais caisson etc..

[nono74]

Y'a installation sono et installation sono aussi...

Pour ma part, un ampli et un sub pour faire ressortir les basses sans que la voiture fasse des bonds de 3cm à chaque "boom", c'est parfait. Et quand on aime un minimum écouter de la musique, c'est un + non négligeable.



Donc pour répondre à zdr :

Sur ton autoradio, le faisceau a deux prises ISO. Une avec l'alimentation où il y a 5 fils d'assez grosses sections branchés dessus (jaune, rouge, noir, orange et bleu logiquement). La seconde à 8 fils qui vont par paires (par ex : rose et rose/gris - vert et vert/noir - etc). Cette prise est celle qui va alimenter tes enceintes.

Il te suffit de brancher les 2 prises sur celle du faisceau de la voiture. Ensuite, il te suffira te brancher les enceintes dans leur emplacements.

Concernant les enceintes, je te conseille de prendre au minimum du 35W RMS (ou nominaux). Méfie toi des 150W, 200W, etc... C'est de l'appellation commerciale pour vendre. Tu n'atteindra jamais cette valeur en écoute (juste sur le carton ). Le vendeur risque d'essayer de t'embrouiller avec ça : "regardez celles ci, elles ont une valeur de 600W, ça envoie du lourd !" . Alors que la paire d'à côté aura surement marqué 300W mais sera réellement plus efficace. Pour vérifier, regardes la puissance indiquée en Watt RMS (en tout petit normalement).

Pour faire vite concernant le branchement de ton ampli, il te faut au moins une sortie RCA (fiche blanche et rouge) à l'arrière de ton poste. Et le fil bleu de commande. Si tu veux + d'infos, contactes moi par MP.

[zdr]

Y'a installation sono et installation sono aussi...

Pour ma part, un ampli et un sub pour faire ressortir les basses sans que la voiture fasse des bonds de 3cm à chaque "boom", c'est parfait. Et quand on aime un minimum écouter de la musique, c'est un + non négligeable.



Donc pour répondre à zdr :

Sur ton autoradio, le faisceau a deux prises ISO. Une avec l'alimentation où il y a 5 fils d'assez grosses sections branchés dessus (jaune, rouge, noir, orange et bleu logiquement). La seconde à 8 fils qui vont par paires (par ex : rose et rose/gris - vert et vert/noir - etc). Cette prise est celle qui va alimenter tes enceintes.

Il te suffit de brancher les 2 prises sur celle du faisceau de la voiture. Ensuite, il te suffira te brancher les enceintes dans leur emplacements.

Concernant les enceintes, je te conseille de prendre au minimum du 35W RMS (ou nominaux). Méfie toi des 150W, 200W, etc... C'est de l'appellation commerciale pour vendre. Tu n'atteindra jamais cette valeur en écoute (juste sur le carton ). Le vendeur risque d'essayer de t'embrouiller avec ça : "regardez celles ci, elles ont une valeur de 600W, ça envoie du lourd !" . Alors que la paire d'à côté aura surement marqué 300W mais sera réellement plus efficace. Pour vérifier, regardes la puissance indiquée en Watt RMS (en tout petit normalement).

Pour faire vite concernant le branchement de ton ampli, il te faut au moins une sortie RCA (fiche blanche et rouge) à l'arrière de ton poste. Et le fil bleu de commande. Si tu veux + d'infos, contactes moi par MP.

Merci pour la réponse.
Je rentre juste. J' ai acheté un caisson+ampli "alpine".
Pas de HP par contre. J' y branche demain car là y pleut ...

Sa à l' air pas très dur à brancher ... (vu comme ça)

Pour mon poste, je l' ai démonté ce matin juste pour voir derrière ce qu' il y' avait "encore" de libre.
J' ai 4 "trucs ronds" (comme sur les tv au dvd). 2 rouges et 2 blancs. S' est ça dont tu me parles ?


ps : tout comme toi, pour moi y' a sono et sono. Après les règles sont les règles ...
ps2 : j' éspère à vous "modos" que vous allez laisser le post en plaçe. Sa peut-être utile pour d' autre "kékos" ( ) ...

[Neo]

Y'a installation sono et installation sono aussi...

Pour ma part, un ampli et un sub pour faire ressortir les basses sans que la voiture fasse des bonds de 3cm à chaque "boom", c'est parfait. Et quand on aime un minimum écouter de la musique, c'est un + non négligeable.

Certes, j'ai moi-même un caisson dans ma daily.

Mais les règles sont les règles, on va pas les discuter à chaque fois que ça te plait pas.

Il y a des forum spécialisé installation audio, ce qui n'est pas notre cas.

Donnez un coup de main pour l'installation de HP oui ms caisson/ampli non. Les statuts du club sont pourtant assez clairs je pense !

[nono74]

Y'a installation sono et installation sono aussi...

Pour ma part, un ampli et un sub pour faire ressortir les basses sans que la voiture fasse des bonds de 3cm à chaque "boom", c'est parfait. Et quand on aime un minimum écouter de la musique, c'est un + non négligeable.

Certes, j'ai moi-même un caisson dans ma daily.

Mais les règles sont les règles, on va pas les discuter à chaque fois que ça te plait pas.

Il y a des forum spécialisé installation audio, ce qui n'est pas notre cas.

Donnez un coup de main pour l'installation de HP oui ms caisson/ampli non. Les statuts du club sont pourtant assez clairs je pense !

Je n'ai jamais dit que ça ne me plaisait pas... Et je n'ai pas remis en cause les statuts du club...

Je ne faisais qu'exprimer mon point de vue. Maintenant, si tu considères que ce topic n'a pas lieu d'être pour les conseils d'instal de sub/ampli, enceinte kékétuningtouchkifaitboom, tu as les pouvoirs pour éditer le titre et les messages présents ou plus simplement le locker...

Fin du débat pour ma part, c'est une discussion stérile qui n'aboutira à rien d'autre qu'un clash.

[jeromeetgween]

slt va dans un centre auto il texpliqueron en 10minute

[sboub95]

slt va dans un centre auto il texpliqueron en 10minute

euh vers chez moi, il te feront surement payer plutot que de t'expliquer ^^

enfin sur ce, j'ai plus que 2 enceintes dans la voiture, et j'ai revendu il y a longtemps toute ma panoplie de sono

[kisscool99]

Je m'en souviens encore

[zdr]

Oyé Oyé ...

J' ai fini.
En gros hier, j' arrive chez moi avec le matos ... puis j' y comprend rien. Limite j'casse tout ...
Je retourne là ou j' y ai acheté. Le type (niquel le gars !) m' explique tout sur les branchements.

J' attaque ce matin. Je monte tout comme y m' a dit ...
Le test et là impossible (!) d' allumer mon poste. Grosse montée de tention (pas la voiture, moi ).
Un collègue saxiste vient me filer un coup de main, enfaite derrière l' autoradio y' avait 2fils à mettre ensemble contre un autre. (moi j' avais fais 1vs1 au lieu de 2vs1).

Voilà, là sa marche. Peut-être même trop, même à bas volume les bass couvre la GrN ...


Enfin je dis ça pour ceux qui m' on aidé et qui voulais savoir la fin de l' histoire.